폭스바겐 신형 티구안, 충돌 테스트 5성 등급 획득
폭스바겐의 신형 티구안이 유로 NCAP의 충돌 테스트 결과, 최고 등급인 5성을 획득했다. 성인 및 어린이 승객 보호, 취약 도로 사용자 보호, 안전 보조 등 주요 카테고리에서 각각 83%, 88%, 84%, 78%의 점수를 받으며 우수한 성능을 입증했다.
우수한 안전 장비와 기능
신형 티구안의 모든 버전에는 다양한 안전 장비가 표준으로 장착되어 있다. 기본 모델을 포함한 모든 차량에 운전자 주의 모니터, 운전자 경고 시스템, 후방 교통 경고, 회피 지원 기능이 포함된 좌회전 시 차량 제동, 언덕 출발 보조, 출구 경고, 주차 거리 제어, 전방 교차 교통 보조, 자율 긴급 제동(보행자 및 자전거 운전자 모니터링), 차선 유지 보조, 차선 변경 보조, 어린이 존재 감지 시스템, 다수의 에어백 등이 포함되어 있다. 이러한 기능들은 티구안이 높은 안전성을 유지하는 데 큰 역할을 하고 있다.
새로운 세대의 티구안
작년 가을에 공개된 새로운 세대의 티구안은 이전 모델의 진화 버전으로, 주로 유럽을 대상으로 판매되고 있다. 부드러운 외관 디자인과 많은 기술이 탑재된 운전자 중심의 내부를 자랑하며, MQB Evo 플랫폼을 기반으로 하고 있다. 이는 새로운 파사트, 아우디 A3, 세아트 레온, 스코다 옥타비아, 포드 투르네오 커넥트와 공유되는 플랫폼이다. 폭스바겐은 신형 티구안이 이전 모델에 비해 더욱 민첩하고 안정적이며, 향상된 핸들링을 제공한다고 밝혔다.
충돌 테스트 유로 NCAP의 다른 차량 평가
유로 NCAP은 이번 세션에서 티구안뿐만 아니라 다른 차량들도 평가했다. 포드 투르네오 커스텀은 기본 구성에서는 3성, 선택 안전 팩 장착 시 4성을 받았다. 유로 NCAP의 사무총장 미치엘 반 라팅겐은 “투르네오가 성능 부문에서는 약간 실망스럽다”라고 말했다.
지커 001과 제커 X도 유로 NCAP 테스트에서 최대 5성급 안전 등급을 받았으며, 맥서스 MIFA 7과 르노 시닉 E-Tech도 최고 등급을 획득했다. 티구안의 충돌 테스트 영상은 아래에서 시청할 수 있다.
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