미쓰비시, 랜서, 파제로 라인업 복귀 가능성
2024년 6월 24일, 미쓰비시 자동차는 미국 특허청(USPTO)에 친숙한 상표 등록 신청서를 제출하며 랜서(Lancer)와 파제로(Pajero)의 복귀 가능성을 암시했습니다. 이는 미쓰비시가 과거 인기 있었던 모델들을 다시 부활시킬 수 있음을 시사합니다.
미쓰비시 랜서 파제로 역사
미쓰비시 랜서는 1973년부터 2017년까지 글로벌 시장에서 생산되었으며, 이 기간 동안 9세대에 걸쳐 변화했습니다. 랜서는 스포츠백 형태로도 제공되었으며, 그 인기와 성능으로 많은 자동차 팬들에게 사랑받았습니다. 그러나 2017년 생산이 중단된 이후, 랜서의 복귀 가능성에 대한 소문은 지속적으로 제기되었지만 아직까지 공식적인 발표는 없었습니다.
미쓰비시 파제로는 1981년부터 2021년까지 다양한 시장에서 판매되었습니다. 파제로는 4세대에 걸쳐 진화하며, 오프로드 성능과 내구성으로 유명했습니다. 2022년에는 일본 공장이 매각되면서 파제로의 생산이 중단되었지만, 여전히 이 모델의 복귀에 대한 기대가 큽니다.
상표 등록의 의미
미쓰비시가 상표 등록을 신청했다고 해서 해당 모델들이 실제로 라인업에 복귀할 것이라는 보장은 없습니다. 과거 사례를 보면, 미쓰비시는 2017년에 이클립스(Eclipse)라는 이름을 부활시켰지만, 기존 쿠페 대신 소형 크로스오버인 이클립스 크로스(Eclipse Cross)를 출시했습니다. 따라서 랜서와 파제로 역시 원래의 형태가 아닌 새로운 모습으로 등장할 가능성도 있습니다.
전기차로의 전환
미쓰비시는 미래의 랜서와 파제로가 완전 전기화될 가능성도 고려하고 있습니다. 이는 자동차 업계가 친환경 차량으로 전환하는 추세를 반영한 것입니다. 만약 이러한 계획이 승인된다면, 두 모델은 기존의 내연기관 대신 전기 모터를 탑재하여 친환경적인 자동차로 재탄생할 수 있습니다.
새로운 모델 출시 계획
미쓰비시는 최근 북미 전략 발표에서 2026년부터 2030년까지 몇 가지 신제품을 출시할 계획을 밝혔습니다. 이 계획에는 충전식 하이브리드와 전기차가 포함되어 있으며, 티저 이미지에는 7대의 새로운 차량이 등장했습니다. 이 중에는 스타일이 변경된 아웃랜더(Outlander)와 오프로드 버전, 그리고 닛산 스타일의 광학 장치를 갖춘 소형 SUV 등이 포함되어 있습니다.
미쓰비시 랜서 파제로 복귀 결론
미쓰비시가 랜서와 파제로를 라인업에 복귀시킬 가능성은 자동차 팬들에게 큰 기대를 안겨줍니다. 과거의 인기 모델들이 전기차로 재탄생할지, 아니면 새로운 형태로 돌아올지에 대한 궁금증이 증폭되고 있습니다. 앞으로의 발표와 행보가 주목됩니다.
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