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유상임 과기정통부 장관, 내달 이통3사 CEO와 첫 회동
유상임 과학기술정보통신부 장관이 다음 달 취임 후 처음으로 이동통신 3사 최고경영자(CEO)들을 만난다. 가계통신비 절감 등 통신 분야 현안을 논의할 것으로 보인다.23일 통신 업계에 따르면 유 장관은 오는 11월 유영상 SK텔레콤 대표와 김영섭 KT 대표, 황현식 LG유플러스 대표와 만날 예정이다. 회동일은 11월 13일이 유력하게 검토되는 것으로 알려졌다.유 장관이 지난 8월 16일 취임 이후 통신 3사 CEO들을 만나는 것은 이번이 처음이다. 지난 7일부터 열린 국회 과학기술정보방송통신위원회의 국정감사 일정 등을 고려해 회동 …
핵융합연, 산란단면적 데이터 세트 확보…”이산화탄소 특성 한눈에”
한국핵융합에너지연구원은 송미영 플라즈마기술연구소 박사가 국내외 연구자와 공동연구를 통해 이산화탄소 분자가 전자와 충돌 시 관찰되는 산란단면적 데이터 세트를 확보했다고 23일 밝혔다.산란단면적 데이터란 입자 물리학이나 화학에서 특정 물질 간 상호작용이 일어날 확률을 나타내는 수치적 정보를 의미한다. 이러한 데이터는 플라즈마 연구 및 에너지, 환경, 의료, 반도체 공정 등 다양한 과학기술 연구 분야에서 유용하게 사용돼 다양하고 신뢰할 수 있는 데이터를 확보하는 것이 매우 중요하다.특히 이산화탄소는 기후변화 주요 원인 중 하나로 기후 문…
과학기술유공자 고 김재관 박사·고 박상대 박사 국립묘지 안장
대한민국 과학기술유공자인 고 김재관 박사, 고 박상대 박사가 국립묘지 안장 대상자로 결정됐다.23일 과학기술정보통신부에 따르면 지난 10일 진행된 국가보훈부 제19회 국립묘지 안장대상 심의위원회 심의 결과 고 김재관 박사와 고 박상대 박사가 대상자로 결정됐다.과기정통부는 지난 7월 ‘국립묘지의 설치 및 운영에 관한 법률’에 따른 국가사회공헌자 자격으로 두 과학기술유공자의 국립묘지 안장을 신청했다.이번 국가보훈부 심의를 통해 최종적으로 국립묘지 안장 자격이 부여됐다. 유족의 희망에 따라 고 김재관 유공자는 10월 31일, 고 박상대 …
공장 근처에서 마주친 ‘고양이’ 외면하지 못한 커플 ‘원래 회색털이 아닌데…’
[노트펫] 공장 근처에서 마주친 고양이의 상태가 심상치 않았다. 고양이를 발견한 커플은 녀석을 외면하지 못했다. 지난 22일 미국 지역매체 'KFSM'에 따르면, 미국 아칸소에 위치한 한 재활용 공장에서 화재 사고가 일어났다.
신혼여행이 유격만큼 힘들었다는 10살 연하 남편
2021년부터 공개 연애를 이어온 배우 한예슬과 류성재. 10살 차이 연상연하 커플인 두 사람은 3년여의 공개 연애 끝 지난 5월 7일 혼인신고를 마치고 정식 부부가 되었는데요. 별도의 결혼식을 올리지 않았지만 혼인신고를 마친 후, 프랑스 남부 해안도로를 따라 이탈리아까지 행복한 신혼여행을 다녀왔습니다. 한예슬은 최근 자신의 유튜브 채널을 통해 신혼여행 후
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CUV 끝판왕 등극한 쉐보레 車, 성공 비결은 바로 ‘힙한 외모’ 때문?
트랙스 크로스오버가 CUV 대표 모델을 넘어, 하나의 디자인 아이콘으로 주목받고 있다. 출시 당시 뛰어난 디자인을 인정받은 트랙스 크로스오버는 올해 8월까지 대한민국 자동차 누적 수출 1위를 달리고 있는 것은 물론, 미국에서도 상반기 소형 SUV 세그먼트 소매 판매 1위에 오르는 ‘글로벌 대박’을 이뤄냈기 때문. 업계에서는 인기 비결로 ‘힙한 외모’ 때문이라는 분석이다. 아메리칸 스포츠카 담아낸 ‘스타일리쉬 디자인’ 쉐보레 트랙스 크로스오버의 등장은 화려했다. 실용성을 바탕으로 한 CUV모델이지만 스포츠카 못지 않은 과감한 디자인으로 출시와 함께 대중의 이목을 집중시켰다. 소형 SUV보다 낮고 넓은(Low & Wide) 디자인과 늘씬함이 돋보이는 측면비율, 루프가 날렵하게 떨어지는 쿠페형 스타일은 쉐보레의 스포츠카 카마로(Camaro)를 연상시킬 정도다. 실제로 날렵한 헤드램프와 근육질의 후드 디자인은 카마로 SS를 꼭 빼닮은 모습이다. 여기에 넓은 휠베이스와 극도로 짧은 오버행, 근육질의 바디라인 같은 스포티한 디자인 요소가 조합돼, 엔트리 모델임에도 프리미엄 모델 못지 않은 디자인 완성도를 지녔다는 평가를 얻고 있다. 트림별로 컨셉이 확실한 디자인도 매력 포인트다. 쉐보레는 기본형 디자인 외에도 차별화된 RS와 ACTIV 트림의 디자인을 마련해 고객의 다양한 입맛을 충족시켰다. Rally Sport를 뜻하는 RS트림은 레이싱에 뿌리를 두고 있는 쉐보레 브랜드의 헤리티지를 담아, 도심에 어울리는 슬릭한 디자인과 역동성에 초점을 맞췄다. ACTIV는 아웃도어 라이프스타일에 특화된 디자인으로 균형을 맞췄다. 정통 SUV를 연상시키는 러기드한 느낌의 범퍼 디자인과 내외장 옵션을 적용해 한층 터프한 매력을 지녔다. 쉐보레는 2025년형 모델부터 레드와 블랙 컬러를 조합한 REDLINE 트림을 추가해 디자인 선택지를 더욱 넓혔다. 넉넉한 실내 공간까지 갖춘 준준형급 차체 차급을 뛰어넘는 여유로움과 첨단의 느낌이 물씬 풍기는 실내도 인기 비결이다. 소형 SUV를 뛰어넘는 전장 4,540mm, 전폭 1,825mm, 전고 1,560mm의 차체는 준중형 SUV 못지 않은 실내공간을 만들어냈다. 특히 2,700mm의 넓은 휠베이스와 쉐보레 모델 가운데 가장 짧은 오버행을 갖춘 덕에 전장 대비 넓은 실내공간을 확보했다는 후문이다. 이를 바탕으로 소형급임에도 넉넉한 2열 레그룸를 실현했으며 여기에 풀 플랫을 지원하는 2열 시트로 적재공간까지 만족시켰다. 센터페시아는 운전자 중심의 최신 디자인이 적용됐다. 플로팅 타입의 8인치 컬러 클러스터와 11인치 컬러 터치스크린이 연결된 듀얼 스크린 구성으로, 중앙 터치 스크린이 운전자를 향해 9도가량 기울어져 있어 운전 중 보다 편리한 인터페이스 조작이 가능하다. 여기에 인테리어 재질 역시 다양한 텍스처와 컬러를 조합해 고급스러움을 더했다. 편의사양도 수준급이다. 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원하는 무선 폰 프로젝션 기능을 통해 USB선을 연결하지 않고도 인포테인먼트 시스템을 통해 스마트폰의 기능을 사용할 수 있다. 이 밖에 타공 처리된 가죽으로 마감된 스티어링 휠과 전동, 통풍, 열선 기능을 제공하는 시트, 요추 받침 기능의 럼버 서포트, 무선 휴대폰 충전, 파워 리프트게이트 등 차급을 뛰어넘는 고급 편의사양으로 글로벌 소비자들을 만족시켰다. 2025년형 모델부터는 GM이 자랑하는 글로벌 커넥티비티 서비스인 온스타(OnStar)가 새롭게 탑재돼 매력을 더했다. 이를 통해 모바일 앱으로 원격 제어(시동, 도어 잠금, 경적 & 비상등), 차량 상태 정보(주행기록, 타이어 공기압, 연료량, 엔진오일수명, 연비), 차량 진단 기능 등 확장된 디지털 경험을 제공한다. 한편, 쉐보레는 10월, ‘쉐보레와 함께하는 가을 드라이브’ 프로모션을 실시하며 트랙스 크로스오버 고객에게 다양한 혜택을 제공한다. 먼저 10월 중 트랙스 크로스오버를 구매하는 고객에게는 4.5% 이율로 최대 36개월 또는 4.9% 이율로 최대 60개월 할부 혜택이 적용된다. 또한 10월 트랙스 크로스오버 구입 시 쉐보레 대리점을 통해 기존 소유한 스파크 차량을 처분하는 고객에겐 70만 원 현금 지원과 최대 30만 원 상품권(지정 중고차 업체 지정)을 포함해 최대 100만 원, 쉐보레(전 GM대우 모델 포함) 차량 보유 고객은 50만 원, 배기량 1,600cc 이하의 경소형차를 보유한 고객에게는 20만 원이 각각 지원된다(중복 혜택 적용 불가).
