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평범한데 잘 되는 사람의 습관 4가지
겉으로는 특별히 뛰어나 보이지 않는데, 이상하게 일이 잘 풀리고 사람들 사이에서도 인정받는 사람들이 있습니다. 이들의 비밀은 타고난 능력이 아니라 일상의 작은 습관에 숨어 있습니다. 평범하지만 결국 잘 되는 사람들에게는 공통된 습관이 있습니다. 약속을 철저히 지킨다 평범한 사람도 신뢰를 얻으면 특별해집니다. 작은 약속 하나라도 성실히 지키는 습관은 곧
다양한 전통과 현대의 맛이 공존하는 수원 맛집 5곳
수원 맛집 BEST5 수원은 역사와 문화가 살아 있는 도시로 음식 문화 또한 깊이가 있다. 정갈한 한식부터 특별한 향토 음식까지 폭넓은 선택을 제공한다. 오래된 노포와 세련된 분위기의 식당이 공존해 취향에 맞게 즐길 수 있다. 푸짐한 양과 합리적인 가격 덕분에 방문객의 만족도가 높다. 가족 단위부터 혼자 여행하는 이들까지 모두 어울리는 공간이 많다. 지금부터 수원 맛집 5곳을 알아보자. […]
인생을 외롭게 만드는 ‘4대 바보짓’
사람은 누구나 관계 속에서 행복을 느끼지만, 스스로의 행동 때문에 외로움을 불러오는 경우가 있다. 의도한 것은 아니지만 반복되는 습관이 결국 주변을 떠나가게 만든다. 인생을 외롭게 만드는 대표적인 바보 같은 행동들이 있다. 그 습관을 알면 같은 실수를 피할 수 있다. 1. 늘 자기 이야기만 한다 상대의 말에는 관심 없고 자기 이야기만 늘어놓는다. 듣지
화성 가볼 만한 곳, 서해의 풍경과 다채로운 체험의 시간
[투어코리아=임지영 기자] 화성시는 경기도 서남부에 자리하며, 넓은 서해안을 따라 해양 레저와 자연을 만끽할 수 있는 도시다. 푸른 바다와 섬들이 어우러진 해안 풍경부터 도심 근교의 이색적인 체험 공간까지, 다양한 매력을 품고 있어 다채로운 즐거움을 선사한다. 여유로운 풍경 속에서 자연과 교감하고, 특별한 추억을 만들기에 좋다.제부도, 누에섬과 마주하는 전곡항은 서해안 관광벨트의 중심지이다. 요트와 보트가 정박한 마리나 시설을 갖추고 있으며, 파도가 잔잔하고 수심이 깊어 해양 레저 활동에 적합한 조건을 제공한다. 서신면과 대부도를
경북 가볼 만한 곳, 유구한 역사와 활기찬 해변의 조화
[투어코리아=임지영 기자] 경상북도는 한반도 동남부에 자리하며 찬란한 신라 문화유산부터 동해의 푸른 바다, 현대적인 도시의 활기까지 다채로운 풍경을 선사하는 지역이다. 경주는 신라 천년의 역사를 품고 있는 고도이다. 경주시 불국로에 자리한 불국사는 신라 불교 예술의 정수를 보여주는 대표적인 사찰이다. 대웅전, 다보탑, 석가탑 등 국보급 문화유산이 경내에 고즈넉하게 자리하며, 은은한 향을 품은 솔바람이 고요한 경내를 감돈다. 불국사의 아름다운 건축미와 조화를 이루는 자연 풍광은 사색의 시간을 선사한다.경주의 활기찬 매력을 찾는다면 경
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“현대차의 영원한 라이벌”에서 3년 만에 절반이 무너졌다는 ‘이 기업’
"현대차의 영원한 라이벌"에서 3년 만에 절반이 무너진 기업들의 현실 3년 만에 반토막 난 점유율 한때 현대차·기아의 뒤를 받치며 ‘완성차 빅5’의 축을 이뤘던 르노코리아·KG모빌리티·한국GM. 하지만 최근 이들의 국내 점유율은 2021년 15.6%에서 올해 5월 7.2%로 추락했다. 불과 3년 만에 절반 가까이 무너진 것이다. 같은 기간 수입차 판매량은 세 회사를 합친 것보다 많아졌다. 시장 변화에 신속히 대응하지 못한 대가였다. 늦어진 신차, 더딘 하이브리드 전환 위기의 배경은 단순하다. 신차 투입이 늦었고, 하이브리드·전기차 같은 친환경 전환은 더뎠다. 소비자들은 빠르게 변화하는 자동차 시장에서 ‘대안’을 찾았다. 국산 중견 3사는 SUV 라인업 의존도가 높았지만, 전동화 경쟁력 부족으로 ‘수입 하이브리드’와 국산 ‘현대차·기아’에 밀렸다. 결국 ‘선택지’에서 빠르게 제외되고 있는 상황이다. 르노코리아, 신차 공세로 반격 모색 르노코리아는 뒤늦게 반격 카드를 꺼냈다. 중형 하이브리드 SUV ‘그랑 콜레오스’를 내놓으며 회복 신호탄을 쐈고, 올해 하반기 전기 SUV ‘세닉’, 내년에는 쿠페형 SUV ‘오로라2’ 출시를 예고했다. 연속적인 신차 투입으로 내수 시장에서 존재감을 되살리려는 전략이다. ⚙️ KGM, 친환경 SUV 라인업 확대 KG모빌리티도 움직이고 있다. 2030년까지 신차 7종을 내놓을 계획이며, 하이브리드 SUV ‘토레스’, ‘액티언’을 중심으로 친환경 포트폴리오를 확장 중이다. 단순 전기차가 아니라 주행거리 연장형 하이브리드(EREV)까지 고려하며, SUV 시장에서 ‘늦었지만 확실한 방향성’을 보여주려는 모습이다. 한국GM, 멈춘 내수와 흔들리는 수출 가장 위태로운 곳은 한국GM이다. 올해 내수 신차는 ‘더 뉴 에스컬레이드’가 전부였고, 주력 모델 트레일블레이저와 트랙스는 판매량이 30% 넘게 빠졌다. 수출도 관세 리스크와 글로벌 불확실성 속에서 예전 같지 않다. 부평공장 자산 매각, 직영 서비스센터 매각 등으로 ‘국내 철수설’은 더 강하게 불거졌다. 내수 전략 부재는 곧 ‘퇴장 준비’로 읽힐 수 있다. 핵심 정리 1 국내 완성차 중견 3인방 점유율, 3년 만에 15.6% → 7.2%로 반토막 2 신차 출시 지연·하이브리드 전환 실패가 주원인 3 르노코리아, ‘그랑 콜레오스’·‘세닉’ 등 신차 공세로 반등 시도 4 KG모빌리티, 토레스·액티언 기반 친환경 SUV 라인업 확대 5 한국GM, 내수·수출 모두 흔들리며 사실상 ‘철수설’에 휩싸임
