자동차

판매량 1~3위 기아가 차지기아 최초로 현대차 제쳐…SUV 및 하이브리드가 대세 2024년 국내 자동차 시장에서 기아가 쏘렌토, 카니발, 스포티지를 앞세워 독보적인 ... Read more

쌍용차 시절 위기의 회사를 되살려낸 모델로 평가받는 토레스. 한때 쏘렌토도 이겼던 토레스가 지금은 판매 부진에 시달리고 있다는 안타까운 소식이 전해졌다. 액티언의 등장에 따른 토레스의 판매량 감소는 예견된 일이었으나 정도가 심각하다는 지적이 나온다.

“침수차 복원 기술이 좋아져서 요즘에는 중고차 업자들도 속는 경우가 있다니깐요. 중고차 대형 매매단지에 수십 대가 들어올 때 침수차가 섞이는 경우가 꽤 있어요. 매년 침수차가 많이 발생하다 보니깐 물량도 많아지고 있고 중간 유통 과정도 복잡해졌습니다. 중고차 딜러들도 속는 판인데, 일반 손님들이 침수차를 제대로 구분할 수 있을 것 같으세요?”익명을 요구한 김포 중고차 매매단지 딜러 A씨의 하소연이다. 중고차 업계에 따르면 침수차의 중고차 시장 유입이 매년 늘어나는 추세라고 한다. 침수차 수리가 고도화되면서 폐차율이 낮아지고 멀쩡한 중고차로 판매되는 추세이며, 중간 유통 과정이 많아지면서 중고차 업자들도 속는 경우가 늘어나고 있다고 설명했다.중고차 업계 관계자들은 올해 7~8월 침수 피해를 본 차량 들이 건조, 일부 부품 교체 등 ‘상품화’를 거쳐 중고차 시장에 본격적으로 유입되는 시기가 10월이라고 입을 모았다.침수차 수리 2~3개월 소요… 주로 고가 수입차 수리하는 경우가 많아침수

소상공인들의 이동 수단, 1톤 트럭 차량은 디젤 엔진의 단종 이후 LPG, 전기로만 출시하고 있다. 디젤 트럭을 고집하는 사람들이 많아 준수한 성능에도 영 활약하지 못하는 트럭. 10월에도 할인은 지속된다. 자세히 확인해 보자.

르노그룹 산하 회사 ‘다치아’빅스터 출시로 SUV 경쟁력 굳혀 르노 그룹의 자회사 다치아가 새로운 준중형 SUV 모델인 ‘빅스터(Bigster)’를 공개하며 본격적인 SUV ... Read more

타이어를 교체하러 갔다가 황당한 일을 겪었다는 운전자의 사연이 온라인상에서 화제가 되고 있다. 다마스를 운전하고 있는 A씨는 타이어를 교체하러 방문한 경정비 업체에서 비상식적인 일을 당했다며 온라인 커뮤니티에 자신의 경험을 공유했다.

경기도 안성에서 테슬라 전기차가 경계벽을 들이받은 후 화재가 발생해 탑승자 1명이 사망했다. 경찰과 소방당국은 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 한편 지속적으로 전기차, 특히 수입 전기차 화재의 영향력이 거···

최근 한 온라인 커뮤니티에 올라온 아파트 주차장에서의 민폐 차주들의 이중적 행동과 상습 침 테러 사건이 네티즌들의 분노를 샀다. 이웃 간 배려와 기본 매너의 중요성이 다시 한번 강조되고 있다. "배려 좀 ···

국회 기재위 국정감사 현장에서 국회의원 차량들이 세종청사 인도에 주차되며 논란을 일으켰다. 일반 시민이었다면 벌금 대상일 텐데 국회의원이라고 묵인하는 정부의 이중적 태도와 불법 주차에 대한 비판의 목소리···

캐딜락 10월 특별 프로모션최대 1,500만 원 파격 할인전기차 무상 점검 서비스까지 캐딜락이 10월 한 달간 파격적인 할인 혜택과 금융 옵션을 ... Read more

로터스 엘레트라 시승 행사 개최10월 12일부터 15일까지 나흘간성수대교와 영동대교 구간 주행 로터스자동차코리아가 자사의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 엘레트라의 첫 국내 시승 행사를 ... Read more

최근 돌아온 '삼시세끼'를 통해 다시 한 번 매력을 뽐내고 있는 배우 차승원이 선택한 럭셔리 SUV 지바겐과 스케줄용 도요타 시에나. 그의 패셔니스타다운 차량 선택이 주는 멋과 실용성을 알아본다.차승원, 벤츠 지···

투싼 SUV, 현대차 실적 견인美 토종 브랜드 4개 합보다 잘 팔려 현대자동차의 인기 준중형 SUV인 ‘투싼’이 지난 3분기 북미 시장에서 ... Read more

영국 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 V12 엔진의 명작 '뱅퀴시'를 한국에 처음으로 공개하며 한국 시장에서 새로운 시대를 열었다. 이번 행사는 두 번째 공식 전시장 오픈과 함께 애스턴마틴이 한국 시장에 대한 강한 의지를 표명하는 자리였다. 국내 최대 다목적 실내 공연장인 인스파이어 아레나에서 열린 이번 뱅퀴시 론칭 행사는 화려한 쇼와 함께 진행됐으며, 가수 크러쉬의 라이브 공연이 더해져 4일간 이어진 행사를 더욱 풍성하게 만들었다. 배우 이진욱도 참석해 애스턴마틴 고객과 팬들에게 인사를 전하며 행사에 특별한 매력을 더했다. 이번 론칭 행사는 올해 초 성공적으로 문을 연 애스턴마틴 수원에 이어, 두 번째 전시장인 '애스턴마틴 서울'의 오픈을 기념하는 자리로, 애스턴마틴이 한국에서 새로운 챕터를 시작하는 중요한 순간으로 준비됐다. 이 두 전시장은 한국의 대표적인 자동차 딜러사인 브리타니아오토가 운영하며, 애스턴마틴의 공식 수입사로서 장기적인 협력을 통해 한국 럭셔리 자동차 시장에서의 성장을 도울 예정이다. 이 행사를 기념해 주한 영국대사 콜린 크룩스가 주최한 소규모 만찬에서는 애스턴마틴의 최신 모델인 밴티지와 업그레이드된 DBX707이 전시됐다. 또한 인천 영종도에 위치한 인스파이어 리조트에서는 애스턴마틴 아람코 포뮬러 원® 팀의 AMR24 챌린저, 제임스 본드 영화에서 등장한 아이코닉한 DB5 등 애스턴마틴의 111년 역사를 담은 다양한 차량이 특별 전시되었다. 애스턴마틴 글로벌 브랜드 및 사업 총괄 책임자인 마르코 마티아치는 “올해는 애스턴마틴이 한국에 진출한 지 10주년이 되는 해로, 한국 시장에서의 활동을 더욱 확대하고 기존 고객과 새로운 럭셔리카 애호가들에게 더 가까이 다가갈 것”이라고 밝혔다. 그는 또한 “특히 V12 플래그십 모델인 뱅퀴시와 함께, 신형 밴티지, DBX707, DB12 등도 한국의 슈퍼카 팬들에게 큰 관심을 받을 것으로 기대된다”고 덧붙였다. 서울과 수원에 위치한 애스턴마틴 전시장은 고객에게 고품격 서비스와 맞춤형 'Q 바이 애스턴마틴(Q by AstonMartin)' 서비스를 제공하며, 울트라 럭셔리한 고객 경험을 선사할 예정이다. 애스턴마틴 아시아 지역 총괄 사장 그렉 아담스는 “한국 시장에서 애스턴마틴에 대한 뜨거운 관심을 직접 확인할 수 있어 매우 특별한 시간이었다”며, "브리타니아오토와의 긴밀한 협력을 통해 더 많은 한국 고객들이 애스턴마틴의 울트라 럭셔리와 하이 퍼포먼스를 경험할 수 있는 기회를 마련할 것”이라고 말했다. 브리타니아오토의 권혁민 대표는 “애스턴마틴의 새로운 공식 수입사로서 더 많은 한국 고객들에게 애스턴마틴의 매력을 널리 알리고자 하며, 최고의 서비스를 제공할 것”이라고 다짐했다. 이번 한국 시장에서의 확장은 애스턴마틴의 글로벌 럭셔리 리테일 전략의 일환으로, 도쿄 페닌슐라 호텔 내에 새로 오픈한 랜드마크 쇼룸을 비롯해 영국과 유럽에서의 신규 쇼룸 오픈과 연계하여 진행되고 있다.

미국 대선에 출마한 공화당 후보 도널드 트럼프 전 대통령이 10일, 자동차 대출 이자를 세금 공제 대상으로 하고, 미국 내 중국 자동차 제조사의 차량 판매를 금지하는 방안을 제안했다. 이는 대선 막바지에서 자동차 공장 노동자들의 지지를 얻기 위한 전략으로 보인다. 트럼프는 디트로이트 경제 클럽에서 약 2시간 동안 연설을 진행하면서, 디트로이트의 경제적 어려움을 언급하며 "민주당 부통령 후보인 카멀라 해리스가 대통령이 된다면, 미국 전체가 디트로이트처럼 될 것"이라며 해리스를 비판했다. 또한, 중국 자동차 제조업체가 멕시코에서 차량을 생산하여 미국에 수출하는 것을 막기 위해 새로운 관세를 부과할 계획이라고 밝혔다. 그는 이러한 문제를 해결하기 위해 북미 자유무역협정을 재협상할 의향이 있으며, 이를 위해 캐나다와 멕시코에 공식적으로 통보할 것이라고 덧붙였다. 트럼프는 6일 집회에서도 멕시코산 수입차에 200%의 관세를 부과하겠다는 방침을 밝힌 바 있다. 글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

프랑스 정부가 2024년 10월 10일 발표한 2025년 예산안에 따르면, 전기차(EV) 구매에 대한 보조금 예산이 현재보다 30% 이상 축소될 예정이다. 반면, 이산화탄소(CO2)를 많이 배출하는 차량에 대한 벌금은 강화된다. 프랑스 재무부는 "규모의 경제와 배터리 기술의 발전 덕분에 EV의 생산 비용이 하락하고, 전기차가 전체 자동차 판매에서 차지하는 비중이 증가해 보조금의 필요성이 줄어들었다"고 설명했다. 또한, "2025년에는 친환경 자동차 구매 보조금 총액이 10억 유로(약 10억 9천만 달러)로 줄어들 것"이며, 저소득층 가정에 대한 지원을 우선시할 것이라고 덧붙였다. 현재 전기차 구매 보조금에는 15억 유로가 할당되어 있다. 이에 대해 자동차 업계 대표들은 전기차가 프랑스 자동차 시장에서 차지하는 비중이 여전히 17%로 낮은 상황에서, 유럽연합(EU)의 높은 벌금을 피하기 위해 자동차 제조사들은 CO2 배출량을 대폭 줄여야 하기 때문에 보조금이 여전히 필요하다고 주장했다. 글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

테슬라는 10일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 워너브라더스 스튜디오 버뱅크에서 ‘위, 로봇(We, Robot)’ 행사를 열고 무인자율주행 기반 ‘로보택시(Robotaxi)’를 최초로 공개했다. 행사는 예정된 시간보다 1시간가량 늦게 시작됐다.도시로 꾸며진 워너브라더스 스튜디오에서 일론 머스크(Elon Must) 테슬라 최고경영자(CEO)가 직접 로보택시 조수석(우측 좌석)에 탑승해 발표장까지 자율주행으로 이동했다. 이번 테슬라 로보택시는 2도어 쿠페 모델로 선보였다. 운전석에는 핸들이나 페달 등 운전자를 위한 장치가 없고 심지어 후면 유리창과 사이드미러도 없다. 운전석과 조수석이라는 개념을 완전히 삭제한 것으로 볼 수 있다. 대형 도어는 날개가 펼쳐지는 것처럼 위로 열리는 윙 도어 타입이 적용됐다. 외관은 사이버트럭 디자인 요소를 채용한 모습이다. 사이버트럭과 패밀리룩을 이뤄 ‘사이버캡(Cybercab)’이라고도 부른다. 타이어 대부분을 가리는 대구경 휠도 눈길을 끈다. 다양한 그래픽

GM은 2024년 10월 8일 투자자 브리핑에서 전기차 배터리 전략을 재검토하겠다고 발표했다. GM은 기존의 LG에너지솔루션과 공동 개발 중인 배터리는 유지하되, 저가 배터리 조달을 확대하는 방향으로 전략을 수정할 계획이다. 또한, 2019년부터 LG에너지솔루션과 함께 개발해온 전기차 배터리 플랫폼인 '얼티움'의 명칭을 폐지하고, 배터리 구매에서 원가 절감을 우선시하겠다고 밝혔다. GM이 주목하고 있는 것은 중국이 주도하는 저가형 LFP(리튬인산철) 배터리이다. LG에너지솔루션과 함께 고용량 리튬이온 배터리를 개발해왔으나, 원가 절감에는 한계가 있었다. GM은 2025년 출시 예정인 쉐보레 볼트 소형 전기차의 가격을 3만 달러 미만으로 설정할 계획이며, 이를 위해 LFP 배터리를 활용할 예정이다. GM은 미시간주에 새로운 배터리 셀 개발 기지를 건설할 예정이며, 2027년 초부터 배터리 셀 생산을 시작해 개발 기간을 최대 1년 단축할 계획이다. 또한, 지난 9월 발표에 따르면, 미국 남부에 건설할 공장에는 중국 CATL의 LFP 배터리 생산 기술을 채택할 것으로 예상된다. 삼성SDI와의 파트너십도 맺으며, GM은 LFP 배터리 확보를 위한 파트너 수를 늘릴 가능성도 시사했다. 이러한 정책 변화는 현대자동차와의 새로운 파트너십 검토와 밀접한 관련이 있다. GM은 2023년 혼다와의 차세대 전기차 공동 개발을 중단하고, 현대차와의 새로운 제휴를 모색하고 있다. GM은 2025년까지 전 세계적으로 전기차 100만대 판매를 목표로 하고 있지만, 2024년 판매 목표는 20만대에 불과해 적자가 계속되고 있다. 배터리 분야에서의 개혁은 현대차와의 제휴를 앞둔 GM의 미래 전기차 전략의 중요한 축이 될 것으로 전망된다.

메르세데스-벤츠가 차세대 미니밴의 프로토타입 사진을 공개하며, 상업용과 일반 사용자를 위한 두 가지 라인업으로 구성될 것이라고 발표했다. 2026년부터 출시될 메르세데스-벤츠의 신형 중형 및 대형 밴은 모두 유연하고 확장 가능한 모듈식 전기 아키텍처(VAN.EA)를 기반으로 한다. 특히, 럭셔리 부문의 개인 밴과 프리미엄 부문의 상업용 밴을 명확하게 구분해 고객의 다양한 요구를 충족할 예정이다. 개인 밴은 패밀리 밴부터 VIP 셔틀 및 고급 리무진까지 다양하게 구성될 것으로 보인다. 기술적으로 새 모델은 앞바퀴 굴림방식과 네바퀴 굴림방식 모두를 지원하며, 최신 메르세데스 벤츠 운영 체제(MB.OS), 800V 충전 시스템, 22kW AC 충전기를 장착할 계획이다. 이는 고객의 다양한 요구에 맞춰 유연한 전기 밴 솔루션을 제공하기 위함이다. 메르세데스-벤츠는 새로운 VAN.EA 전기 밴 개발을 전기화 전략에서 중요한 단계로 보고 있다. 럭셔리 프라이빗용과 상업용 프리미엄 밴을 두 가지 주요 라인업으로 구성하여, 최신 기술을 탑재한 혁신적인 전기 밴을 시장에 선보일 계획이다. 2026년 본격적인 출시를 목표로, 지속적인 개발과 테스트가 진행될 예정이다.

국제에너지기구(IEA)가 2024년 발표한 ‘재생에너지 2024’ 보고서에 따르면, 재생 가능 에너지는 2020년대 말까지 전 세계 전력 수요의 거의 절반을 충족할 수 있을 것으로 전망된다. 이 보고서는 2024년부터 2030년까지 전 세계 재생에너지 용량이 5,500GW 이상 증가할 것으로 예상하며, 이는 중국, 유럽연합(EU), 인도, 미국을 합친 전력량과 맞먹는 수준이다. 보고서는 2024년부터 2030년까지 신규 재생에너지 설치가 2017년에서 2023년 사이에 비해 거의 3배 가까이 증가할 것으로 예측했으며, 그중 약 60%가 중국에서 추가될 것으로 예상했다. 2030년까지 전 세계 재생에너지 용량의 거의 절반이 중국에서 차지할 것이라는 분석도 함께 내놓았다. 인도 역시 주요 경제국 중 가장 빠르게 성장할 것으로 전망된다. 재생에너지 확장의 주요 동력은 태양광이며, 태양광 PV가 새로운 재생 가능 용량의 80%를 차지할 것으로 예상된다. 대형 태양광 발전소의 지속적인 건설과 더불어 주택 및 기업에서 옥상 태양광 설치가 증가한 결과라고 분석했다. 또한, 풍력 에너지도 2030년까지 이전 7년 대비 두 배의 성장률을 기록하며 강력한 반등이 기대된다. IEA는 현재 거의 모든 국가에서 태양광과 풍력이 새로운 전기를 생산하는 가장 저렴한 방법이라고 평가했다. IEA는 전 세계 재생에너지 용량의 80%를 차지하는 약 70개 국가가 2030년까지 현재 목표를 달성하거나 초과 달성할 것으로 예상했지만, COP28에서 설정된 목표에는 여전히 부족할 수 있다고 밝혔다. 그러나 각국 정부가 과감한 정책을 추진하고 국제 협력을 강화하며, 특히 아프리카와 동남아시아에서 높은 재정 비용을 해결하면 목표 달성이 가능하다고 덧붙였다. IEA 사무총장 파티흐 비롤은 재생에너지가 정부의 목표 설정 속도보다 더 빠르게 성장하고 있다고 강조했다. 그는 이것이 단순히 배출량 감소나 에너지 안보 문제를 넘어서, 대부분의 국가에서 재생에너지가 새로운 발전을 위한 가장 저렴한 옵션이기 때문이라고 설명했다. 그러나 보고서는 각국 정부가 태양광과 풍력을 전력망에 효과적으로 통합하기 위한 노력을 강화해야 한다고 경고했다. 일부 국가에서는 재생 가능 전력 생산량의 최대 10%가 낭비되거나 사용되지 않는 경우가 발생하고 있다. 이를 해결하기 위해 각국은 전력 시스템의 유연성을 높이고, 허가 절차를 간소화하며, 전력망을 구축 또는 현대화해 2030년까지 1,500GW의 저장 용량에 도달해야 한다고 제언했다. 전 세계 태양광 제조 용량은 2024년 말까지 1,100GW를 초과하여 수요를 능가할 것으로 예상되며, 특히 중국에서의 공급 과잉이 태양광 모듈 가격을 낮추는 동시에 제조업체에 재정적 압박을 가하고 있다. 반면 인도와 미국의 태양광 제조 용량은 2030년까지 3배 증가할 것으로 예상되며, 글로벌 공급망 다각화에 기여할 것으로 기대되지만 중국 이외 지역에서는 여전히 비용이 더 높은 것으로 나타났다. IEA는 재생에너지가 정책 지원과 경제 발전 덕분에 예상보다 빠르게 확장되고 있지만, 각국 정부가 협력해 남아 있는 재정 및 인프라 문제를 해결해야 태양광, 풍력 및 기타 재생에너지 기술의 잠재력을 최대한 활용할 수 있다고 지적했다.