“이거 역대급인데?” 추가 제원 공개한 수입 전기 세단, 성능이 말이 안 되는 수준…

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로터스, ‘에메야’ 추가 제원 공개
최고 출력 900마력, 제로백 2.78초
단, 5분 충전으로 150km 주행 가능
전기 세단
에메야 (출처-로터스)

로터스(Lotus Cars)가 새로운 순수전기 하이퍼 GT 카 에메야(Emeya)의 추가 제원을 공개했다.

에메야는 로터스의 76년에 걸친 엔지니어링 기술 및 디자인 전문 지식, 그리고 혁신성을 모두 결합한 브랜드 최초의 4도어 전기 세단이다.

에메야는 듀얼 모터 AWD 시스템을 탑재해 900마력 이상의 출력을 발휘하며, 에메야 R 기준으로 정지상태에서 100km까지 가속 시간이 불과 2.78초 밖에 걸리지 않는다. 더불어, 시속 80km에서 120km 추월가속 시간도 2초면 충분한 뛰어난 성능을 갖춘 것이 특징이다.

로터스 에메야, 공기역학적 설계로 고성능과 우수한 주행 안정성 제공

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에메야 (출처-로터스)

에메야는 고성능과 우수한 주행 안정성을 제공하는 차량으로, 액티브 프론트 그릴, 리어 디퓨저, 리어 스포일러 등의 공기역학적으로 설계됐다.

이러한 설계를 통해 차량의 공기 저항을 최소화하고, 고속 주행 시 안정성을 강화하는 데 중점을 두었으며, ‘하이퍼스탠스(Hyperstance)’라고 불리는 낮은 무게 중심과 결합해 차량의 주행 안정성과 핸들링 성능을 극대화한 것은 물론, 플래그십 세단에 걸맞는 우수한 승차감을 제공함으로써 GT 부문에서 새로운 기준을 제시할 것으로 기대된다.

또한, 에메야는 혁신적인 공기역학 설계와 고성능 파워트레인, 그리고 첨단 자율 주행 기술을 탑재하고 있다. 차체 곳곳에 배치된 8개의 통풍구는 공기 흐름을 최적화하여 주행 성능과 효율성을 향상시키는 동시에, 브레이크, 모터, 배터리 시스템의 냉각 성능까지 개선한다.

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에메야 (출처-로터스)

이로 인해, 에메야가 900마력이 넘는 강력한 출력을 안정적으로 제어할 수 있게 도와주며, 양산차 중 최고 수준인 0.21Cd의 공기저항 계수는 에너지 효율성을 극대화하여 1회 충전으로 더 긴 주행 거리를 가능하게 만든다.

여기에, 에메야의 두뇌인 듀얼 엔비디아 드라이브 오린(NVIDIA DRIVE Orin)은 차세대 소프트웨어를 구동하여 차량의 안전성을 극대화하고, OTA(Over-The-Air) 업데이트를 통해 차량을 항상 최신 상태로 유지할 수 있게 한다.

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에메야 (출처-로터스)

이 시스템은 뛰어난 데이터 처리 능력을 바탕으로, 4개의 라이다(LiDAR), 18개의 레이더, 다수의 고해상도 카메라를 통해 차량 주변을 정밀하게 스캔하며, 악천후나 어두운 도로 조건에서도 안전 운전을 지원한다.

WLTP 기준 1회 충전 610km 주행 가능

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에메야 (출처-로터스)

에메야는 전자제어식 에어 서스펜션 시스템을 통해 고급 세단의 편안한 승차감과 스포츠카의 역동적인 주행 성능을 동시에 제공한다.

전방 카메라로 도로 상황을 실시간으로 감지하며, 이 정보를 기반으로 초당 1,000번의 속도로 댐퍼의 감쇠력을 조절한다.

이로 인해 에메야는 다양한 도로 조건에서도 최적의 주행 성능을 유지하며, 운전자와 승객에게 최상의 안락함을 제공한다.

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에메야 (출처-로터스)

충전 기술 면에서도 에메야는 뛰어난 성능을 자랑한다. WLTP 기준 610km의 1회 충전 주행 거리를 제공하며, 350kW DC 초고속 충전을 지원해 단 5분 충전으로 150km 주행이 가능하다.

또한, 18분이면 배터리 잔량을 80%까지 충전할 수 있어, 장거리 여행 시에도 충전으로 인한 대기 시간을 최소화할 수 있다.

지속가능 소재와 다양한 특화 기능 제공

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에메야 (출처-로터스)

특히 에메야에는 탄소 배출량을 줄이기 위한 다양한 지속가능 소재가 적용됐다. PVD 알루미늄뿐 아니라 알칸타라, 울트라패브릭 PU, 재활용 섬유로 만든 실이 대표적이다.

이외에도, 영국 프리미엄 오디오 브랜드 KEF와 함께 개발한 사운드 시스템이 탑재됐다. 다수의 수상 경력을 갖춘 Uni-Q® 스피커 디자인과 Uni-Core™ 공간 절약형 서브우퍼 인클로저, 그리고 돌비 애트모스 3D 서라운드 사운드를 갖췄다.

세그먼트를 선도하는 첨단 장비들도 눈에 띈다. 가령, 운전석 앞 유리엔 55인치 증강 현실(AR) 헤드업 디스플레이(HUD)를 마련해 주행에 필요한 다양한 정보를 크게 띄운다.

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에메야 (출처-로터스)

센터페시아 중앙에 자리한 15.1인치 HD OLED 디스플레이는 뛰어난 화질을 자랑할 뿐 아니라 ‘로터스 하이퍼 OS(Lotus Hyper OS) 인포테인먼트’ 시스템을 탑재해 언리얼 게임 엔진 등 다양한 특화 기능을 제공한다.

한편, 로터스 그룹 디자인 담당 부사장 벤 페인(Ben Payne)은 “우리는 운전자를 위한 고성능 럭셔리 자동차를 만들기 위해 지금까지 로터스가 달성한 모든 것을 밑바탕 삼아, 운전자의 자신감을 고취시킬 수 있는 차, 운전자의 순수한 감정과 즐거움을 도로에 연결시킬 수 있는 차를 설계했다”고 밝혔다.

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