폭스바겐 파사트 프로 신형 모델 도입 배경
폭스바겐은 중국 시장을 겨냥해 새로운 ‘파사트 프로’ 세단을 공개했다. 이 모델은 폭스바겐의 전략적인 움직임으로서 중국 내에서의 입지를 강화하고자 하는 노력의 일환으로 보인다. 현재의 9세대 폭스바겐 파사트는 유럽에서는 스테이션 왜건 형태로만 제공되고 있으며, 세단 버전은 폐기된 상태이다. 그러나 중국 시장에는 다르게 접근하여 세단 버전을 유지하고 새로운 버전을 추가로 출시하고 있다.
폭스바겐 파사트 프로 디자인 및 기술 사양
새로운 파사트 프로는 전통적인 세단의 형태를 유지하면서 현대적인 디자인 요소를 갖추고 있다. 차량 전면에는 대형 라디에이터 그릴과 공기 흡입구가 결합된 요소가 있으며, 측면에는 좁은 공기 덕트가 추가되었다. 또한, 차량 후면의 조명은 연결된 브릿지와 빛나는 획 패턴으로 디자인되어 있으며, 세단의 트렁크 리드 가장자리 아래에 브랜드 로고가 배치되어 있다.
차량 사이즈 및 휠 옵션
신형 파사트 프로의 전체 길이는 5006mm, 너비는 1850mm, 높이는 1489mm이며, 차축 간 거리는 2871mm로 기존 글로벌 스테이션 왜건 모델보다 큰 사이즈를 자랑한다. 또한, 차량에는 17인치, 18인치, 19인치의 알로이 휠 옵션이 제공된다.
엔진 사양
파사트 프로에는 두 가지 가솔린 엔진 옵션이 포함되어 있다. 기본 모델에는 1.5리터 터보 엔진이 탑재되어 160마력을 발휘하며, 보다 고급 모델에는 2.0리터 터보 엔진이 장착되어 220마력의 성능을 제공한다. 이 차량은 MQB 플랫폼을 기반으로 제작되었다.
출시 일정 및 시장 전망
신형 파사트 프로의 공식 출시는 올해 3분기로 예정되어 있으며, 상하이에 위치한 공장에서 생산될 것이다. 이 모델은 수출 시장을 겨냥한 것이 아니라 중국 내수 시장에 초점을 맞추고 있어, 중국 내에서의 판매 성과가 기대된다.
- “혼다 Ye, 중국 시장 점령 선언!” 혼다의 실패 뒤집을까?
- “다치아의 새 전기차, 진정한 게임 체인저?” 다치아 스프링 해치백
- “진짜 단 1대도 못팔았다고?!” KG모빌리티 영국 시장 고배 마셨다
- “캐스퍼보다 싸다! 압도적 인기의 주인공은?” 전기 SUV 펀치 EV
- “꼼수 들켰다 역풍 맞을까?!” 포드 가격 정책 논란
