“현대車 라이벌 나왔다”… 가성비 신차 공개에 벌써부터 ‘들썩’

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전통과 혁신의 조화, 마쓰다 6e
2025년 유럽 출시, 가격 경쟁력으로 주목
기술과 고급스러움이 공존하는 내부
신차
Mazda 6e / 출처 : 마쓰다

마쓰다의 대표 세단 ‘마쓰다 6e’가 전기차로 부활했다.

내연기관의 감성과 전기차의 혁신을 결합한 신차가 2025년 유럽에서 첫선을 보인다.

2024년 단종된 이 모델은 1년 만에 ‘마쓰다 6e’라는 이름으로 돌아와 전기차 시장에 새 바람을 불러일으킬 준비를 마쳤다.

외관은 기존 내연기관의 정체성을 유지하면서도 전기차 특유의 세련된 디자인을 더했다. 특히, 패스트백 스타일의 리어 디자인은 넓은 적재공간을 제공하며, 프레임리스 도어와 액티브 리어 스포일러 등 스포티한 디테일이 눈길을 끈다.

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Mazda 6e / 출처 : 마쓰다

주행 성능과 효율성이 돋보인다. 후륜구동 섀시를 기반으로 한 안정적인 주행감은 물론, 두 가지 배터리 옵션(68.8kWh와 80kWh)으로 출시되어 선택의 폭을 넓혀 각각 최대 483km와 555km의 주행거리를 제공한다. 또한, 빠른 충전 기술을 통해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 단 22~45분 만에 충전할 수 있다.

속도 면에서는 테슬라 모델 3에 약간 뒤처지지만, 실용성과 가격 경쟁력을 갖추며 시장에서 충분히 경쟁력을 발휘할 것으로 보인다.

2025년 유럽 출시, 가격 경쟁력으로 주목

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Mazda 6e / 출처 : 마쓰다

마쓰다 6e는 2025년 하반기 유럽 시장에 첫 출시되어, 현대차와 기아가 미처 공략하지 못한 틈새를 노린 마쓰다의 전략은 중형 세단 소비자층을 겨냥한 것이다.

특히 가격은 4000만 원대부터 시작될 가능성이 크다. 이는 고가의 테슬라 모델 3 보다 합리적인 선택지로, 국내를 포함한 전 세계 소비자들에게 매력적인 옵션으로 자리 잡을 전망이다.

기술과 고급스러움이 공존하는 내부

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Mazda 6e / 출처 : 마쓰다

마쓰다 6e는 단순히 외형과 성능뿐 아니라 내부의 디테일까지 혁신적이다.

14.6인치 터치스크린과 10.2인치 디지털 계기판, 증강현실 헤드업 디스플레이 등 다양한 기술이 적용됐다. 제스처 컨트롤 기능은 운전자의 편의성을 한층 높이며, 고급스러운 소재와 일본 미학을 반영한 디자인은 내부에서 특별함을 더했다.

또한, 중국 창안 자동차와의 협력을 통해 전기차 기술력을 강화했으며, 이 협력은 마쓰다 고유의 주행 감각과 현대 전기차 기술의 융합으로 이어졌다.

마쓰다 6e는 단순한 신차 출시를 넘어 전기차 시장의 새로운 변화를 예고하고 있어, 앞으로 유럽 시장을 시작으로 전 세계로 확장될 이 모델이 글로벌 전기차 시장에 어떤 반응을 불러일으킬지 주목되고 있다.

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