“가격 내리고 무엇을 버렸나” … 테슬라의 결단에 소비자들 반응은?

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사이버트럭 중 가장 멀리 가는 모델
사양 줄이고 가격은 대폭 낮췄다
실속형 전기 픽업, 테슬라 팬 겨냥
테슬라
사이버트럭 롱레인지 RWD / 출처 = 테슬라

판매 감소 속에서 테슬라가 새로운 사이버트럭 모델 ‘롱레인지 후륜구동(RWD)’ 트림을 공개하며 다시 한번 전기 픽업 시장에 승부수를 던졌다.

이번 롱레인지 RWD 모델은 사이버트럭 라인업 중 가장 저렴한 가격에 가장 긴 주행거리를 제공하는 것이 특징이다. 일론 머스크가 예고했던 ‘보급형 사이버트럭’에 가장 가까운 트림이지만, 그만큼 많은 것을 내려놨다.

가장 멀리 가는 사이버트럭

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사이버트럭 롱레인지 RWD / 출처 = 테슬라

미국 기준 기본 가격은 약 9,700만 원(69,990달러)으로, 연방 세액 공제를 적용하면 약 8,670만 원까지 낮아진다. AWD 모델보다 1,400만 원 이상 저렴한 수준이다.

하지만 가격이 낮아졌다고 해서 성능까지 희생되진 않았다. 이번 롱레인지 모델은 1개의 리어 모터를 탑재한 단일 구동 방식으로, 한 번 충전에 최대 582km(CLTC 기준)를 달릴 수 있다.

이는 듀얼 모터 AWD(약 523km), 고성능 ‘사이버비스트’(약 515km)보다도 긴 수치다.

주행거리를 위한 무게 조절은 실내외 사양 전반에 걸쳐 이뤄졌다. 예컨대 에어 서스펜션은 빠지고, 코일 스프링 서스펜션이 대신 탑재됐다. 이를 통해 복잡한 구조 대신 간결하고 유지보수가 쉬운 구조로 변화했다.

‘삭제된 옵션들’, 그 대신 실속을 더했다

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사이버트럭 롱레인지 RWD / 출처 = 테슬라

최대 3.4톤의 견인 능력과 900kg의 적재중량은 기존 상위 모델보다 낮지만, 실용성에서는 여전히 경쟁력이 있다. 테슬라는 “캠핑카나 보트를 견인하기에는 충분한 수준”이라고 설명했다.

실내 역시 ‘간소화’에 방점을 찍었다. 시트는 가죽 대신 천 소재인 ‘텍스타일’이 사용됐고, 앞좌석 열선 기능만 적용됐다.

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사이버트럭 롱레인지 RWD / 출처 = 테슬라

통풍 기능, 프리미엄 오디오, 뒷좌석 디스플레이, 전동식 적재함 커버 등은 모두 빠졌다. 대신 기본 7개 스피커와 충전 포트 어댑터를 통한 외부 전력 공급 기능이 제공된다.

특히 18인치 기본 휠 기준으로는 약 563km, 옵션으로 제공되는 ‘소프트 토너 커버’를 장착하면 최대 582km까지 주행거리가 늘어난다.

다양한 사양을 뺀 대신, 충전 속도는 오히려 향상됐다. 최대 325kW 고속 충전을 지원해, 15분 충전으로 최대 237km까지 주행할 수 있다. 이는 AWD(217km), 비스트 모델(204km)보다 높은 수치다.

테슬라 팬 위한 실속형, 그러나 아쉬움도

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사이버트럭 롱레인지 RWD / 출처 = 테슬라

롱레인지 RWD 모델은 테슬라 팬층을 겨냥한 실속형 사이버트럭이다. 브랜드의 전기차 인프라를 적극 활용할 수 있고, 테슬라 특유의 단순하면서도 미래적인 디자인을 그대로 경험할 수 있다는 점에서 매력적인 선택지다.

다만 실내외 고급 사양이 대거 빠진 만큼, ‘사이버트럭’의 상징성과 기대감을 갖고 접근한 소비자에게는 다소 아쉬움이 남을 수 있다. 일론 머스크가 언급했던 4만 달러대 보급형 모델과는 여전히 거리가 있다는 지적도 나온다.

첫 고객 인도는 올해 6~7월로 예정됐으며, 현재 미국 테슬라 웹사이트에서 사전 주문이 가능하다.

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