“캐스퍼보다 크고 셀토스보다 작다!” 국내 출시 요구 빗발친다는 ‘소형 SUV’

현대차 베이온 풀체인지 예고

하이브리드 탑재 가능성 주목

국내 출시 요구 커지는 이유

현대자동차의 글로벌 소형 SUV ‘베이온(Bayon)’이 완전변경 모델로 돌아올 전망이다.

국내 소비자들에게는 다소 생소한 이름이지만 유럽 시장에서는 코나 아래급 엔트리 SUV로 꾸준한 인기를 이어온 모델이다.

최근 차세대 베이온 시험주행 차량이 포착되면서 신형 모델에 대한 관심도 높아지고 있다.

특히 하이브리드 시스템 도입 가능성과 한층 커진 상품성이 예고되면서 국내 출시를 바라는 소비자들의 목소리도 커지고 있다.

각진 SUV 스타일로 확 달라진다

출처 : CARSCOOPS.COM

신형 베이온은 기존 해치백 기반 크로스오버 이미지에서 벗어나 보다 정통 SUV에 가까운 디자인으로 변화할 전망이다.

전면부에는 현대차 최신 패밀리룩이 반영된 가로형 LED 라이트 바와 세로형 헤드램프가 적용될 것으로 예상된다. 수평형 캐릭터 라인을 강조해 차체가 더욱 넓어 보이는 효과도 기대된다.

측면은 보다 각진 실루엣과 직선적인 루프라인을 채택한다. 블랙 휠아치 클래딩과 SUV 감성을 강조한 차체 비율을 통해 기존 모델보다 훨씬 강인한 이미지를 완성할 것으로 보인다.

후면부 역시 전면과 통일감을 이루는 풀 LED 테일램프가 적용되며 적재 공간 확보를 위해 테일게이트 디자인도 더욱 직선적으로 바뀔 전망이다.

최신 디지털 실내 적용

실내 역시 대대적인 변화가 예상된다.

12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이를 결합한 파노라믹 디스플레이가 적용될 것으로 알려졌다. 최근 현대차 신차들에 탑재되는 최신 인터페이스가 그대로 반영되는 셈이다.

무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토, OTA 소프트웨어 업데이트, 디지털 키 등 최신 편의사양도 탑재될 가능성이 높다.

헤드업 디스플레이와 무선 충전 시스템, 앰비언트 라이트 등도 적용되며 기존 모델 대비 고급감 역시 크게 향상될 것으로 기대된다.

하이브리드 탑재 가능성

가장 주목받는 부분은 파워트레인이다.

현재 베이온은 최고출력 100마력 수준의 1.0리터 가솔린 터보 엔진을 사용하고 있지만 차세대 모델에는 새로운 1.2리터 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용될 전망이다.

여기에 현대차의 최신 하이브리드 시스템까지 추가될 가능성이 거론된다.

고성능 N라인 모델의 경우 시스템 출력이 약 140마력 수준에 이를 것으로 예상된다. 변속기는 7단 듀얼클러치 변속기와 조합되며 전륜구동 방식이 유력하다.

국내 출시되면

셀토스·코나 틈새 공략 가능

베이온의 차체 길이는 약 4.2m 수준으로 예상된다.

현재 판매 중인 캐스퍼보다 크고 코나 및 셀토스보다는 작은 크기다. 사실상 국내 시장에서는 소형 SUV와 준중형 SUV 사이의 틈새 수요를 노릴 수 있는 포지션이다.

특히 최근 하이브리드 SUV에 대한 수요가 급증하고 있는 만큼 합리적인 가격과 우수한 연비를 갖춘 베이온 하이브리드가 국내에 투입된다면 상당한 경쟁력을 확보할 수 있다는 평가도 나온다.

신형 베이온은 올해 말 글로벌 공개 후 2027년부터 본격 판매에 돌입할 예정이다. 다만 현재까지 현대차는 국내 출시 계획에 대해 별다른 입장을 내놓지 않고 있다.

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