329마력 PHEV 성능 확보
전기 주행거리 77km 달성
GR 스포츠 신규 추가
토요타코리아가 완전변경 수준으로 진화한 신형 라브4를 국내 시장에 공식 출시했다.
신형 라브4는 하이브리드와 플러그인하이브리드 중심의 전동화 전략을 강화한 것이 핵심이다.
특히 최대 77km 전기 주행이 가능한 PHEV 모델과 329마력 시스템 출력을 확보하며 상품성을 크게 높였다.
여기에 최신 커넥티드 서비스와 안전 사양까지 적용하면서 국내 중형 SUV 시장 공략에 나선다.
효율과 성능 모두 잡은 신형 라브4
라브4는 1994년 첫 등장 이후 글로벌 누적 판매 1500만 대 이상을 기록한 토요타 대표 SUV다.
이번 신형 모델은 ‘라이프 이즈 언 어드벤처’를 핵심 가치로 내세우며 도심과 아웃도어 환경을 모두 만족시키는 모델로 개발됐다.
하이브리드 모델은 시스템 효율 개선과 제어 최적화를 통해 성능과 연비를 동시에 끌어올렸다. HEV XLE 트림은 최고 시스템 출력 230마력을 발휘한다.
복합연비는 무려 19.0km/L다. HEV LIMITED 트림은 시스템 출력 239마력과 복합연비 15.6km/L를 확보했다.
HEV LIMITED와 PHEV 모델에는 전자식 사륜구동 시스템 E-Four가 기본 적용된다.
이를 통해 다양한 노면 환경에서도 안정적인 주행 성능을 제공한다.
전기차처럼 타는 PHEV 등장
신형 라브4의 핵심은 플러그인하이브리드 모델이다. 2.5리터 가솔린 엔진과 대용량 리튬이온 배터리 그리고 고효율 e-Axle 시스템이 결합됐다.
시스템 총 출력은 329마력에 달한다. 여기에 22.68kWh 배터리를 탑재해 전기 모드만으로 최대 77km 주행이 가능하다. 이는 출퇴근 등 일상 주행 대부분을 전기차처럼 이용할 수 있는 수준이다.
충전 성능도 개선됐다. 50kW 급속 충전을 지원한다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 35분이 소요된다. 따라서 장거리 이동 시에도 충전 부담을 크게 줄일 수 있다.
GR 스포츠 추가…
가격은 4927만원부터
차체는 개선된 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 비틀림 강성은 기존 대비 약 10% 향상됐다. 또한 토요타 최초로 A필러와 서스펜션 타워를 직접 연결하는 구조를 적용해 주행 안정성과 정숙성을 높였다.
편의 사양도 강화됐다. 차세대 커넥티드 서비스인 토요타 커넥트가 적용된다. 스마트폰 앱을 통해 원격 시동과 공조 제어 그리고 차량 상태 확인이 가능하다. 네이버 클로바 기반 AI 음성인식 기능도 탑재됐다.
특히 이번에는 PHEV GR SPORT 모델이 새롭게 추가됐다. 전용 범퍼와 그릴 그리고 공력 성능을 고려한 디자인 요소가 적용됐다. 또한 전용 서스펜션 세팅과 EPS 맵핑 그리고 20인치 휠을 적용해 더욱 스포티한 주행 감각을 구현했다.
신형 라브4의 국내 판매 가격은 개별소비세 3.5% 기준 HEV XLE 4927만원이다.
HEV LIMITED는 5746만원, PHEV XSE는 6160만원이다. 최상위 PHEV GR SPORT는 6180만원까지 올라간다.
동급 최고 스펙을 갖췄지만 쏘렌토, 싼타페에 육박하는 가격이 가장 큰 걸림돌이 될 것으로 예상된다.
