양산차 부문 최고기록 경신 1267마력 콜벳 ZR1X 파이크스 피크 기록 핵심 정리

하바나비스쉘 2026년 06월 25일 오후 03:00 조회수

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안녕하세요 하바나비스 입니다.

쉐보레 콜벳 ZR1X가 2026 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임에서 새로운 양산차 기록을 세웠습니다.

양산차 부문 최고기록 경신 1267마력 콜벳 ZR1X 파이크스 피크 기록 핵심 정리 — 이미지:쉐보레 뉴스룸

JR 힐데브랜드가 운전한 ZR1X는 19.99km 코스를 9분 30초 104에 주파했어요. 전체 순위는 9위였으며 타임 어택 1 클래스에서는 1위를 기록했습니다.

이번 결과는 단순한 클래스 우승보다 의미가 크며 양산차를 기반으로 파이크스 피크 정상까지 올라간 기록 가운데 가장 빠른 시간이기 때문이죠.

🏔 156개 코너를 오르는 구름 위의 레이스

파이크스 피크 힐 클라임은 미국 콜로라도에서 열리는 산악 자동차 경주입니다.

출발 지점은 해발 약 2862m에 정상은 약 4302m에 자리 하는데 총길이 12.42마일 코스에 156개의 코너가 이어지죠. 가드레일이 없는 구간도 있어 속도와 안정성을 모두 잡아야 하는 까다로운 레이스로

고도가 올라가면 공기가 희박해져서 운전자의 집중력과 체력에도 부담이 생기며 내연기관은 출력을 내기 어려워지고 파이크스 피크 측은 출발 지점에서도 내연기관 출력 손실이 최대 30%에 이를 수 있다고 설명합니다.

⏱ 9분 30초 104 양산차 최고 기록

기존 양산차 기록은 데이비드 도너가 2022년 포르쉐 911 터보 S로 세운 9분 53초 740이었습니다.

ZR1X는 이 기록을 정확히 23.636초 앞당긴 모습에 약 20km 코스에서 20초 이상을 단축했다는 점을 생각하면 차이가 상당한 모습과 공식 결과표에서도 포르쉐는 9분 53초 740으로 기록돼 있습니다.

주행 기록	9분 30초 104	8분 18초 202
차량 성격	양산형 하이브리드 하이퍼카	전기 레이스카 시제품
최고출력	1250hp 약 1267PS	1400hp 이상
구동 방식	전기식 사륜구동	전기식 사륜구동
결과	양산차 신기록	종합 우승

⚡ 5.5L V8과 전기모터 조합

ZR1X에는 5.5L V8 트윈터보 LT7 엔진이 들어가는데 엔진은 뒷바퀴를 담당하며 전륜에는 별도의 전기 구동 장치가 배치되는 모습으로

공식 시스템 출력은 1250마력으로 국내에서 주로 사용하는 미터마력으로 환산하면 약 1267마력 수준이죠 8단 듀얼클러치 변속기와 전기식 사륜구동 시스템이 함께 적용 되는 모습 입니다.

전기모터는 내연기관처럼 산소를 연소 과정에 사용하지 않으며 고도가 높아져 엔진 성능이 떨어지는 상황에서도 전륜 구동력을 빠르게 더할 수 있으며

ZR1X의 기록이 전기모터 하나만으로 만들어진 것은 아니며 트윈터보 엔진과 사륜구동 그리고 공기역학 장비가 함께 작동한 결과로 보는 게 정확할것 같습니다.

🚗 양산 사양에 가까운 차량으로 도전

쉐보레는 ZR1X를 양산차 기록에 맞춰 준비했습니다.

안전 규정에 필요한 장비는 추가됐지만 차량의 핵심 파워트레인과 구동 시스템은 양산형 구조를 기반으로 해요. JR 힐데브랜드는 인디카 경력을 가진 드라이버이며 이전에도 파이크스 피크에 참가한 경험이 있으며 최고속도는 트랙 기준 233mph로 약 375km/h에 해당하는 모습 입니다.