애스턴 마틴 밴퀴시 25 공개 50대 한정판 핵심 정리

안녕하세요 하바나비스 입니다.

애스턴 마틴의 25주년 기념모델 밴퀴시 25가 한정판으로 공개 되었습니다.

차량정보

2001년 시작된 밴퀴시

초대 V12 밴퀴시는 2001년 제네바 모터쇼에서 공개됐습니다. 당시 6.0리터 V12 엔진과 패들 시프트 변속기
알루미늄과 카본을 결합한 차체 구조를 사용한 플래그십 모델로 현재 판매되는 밴퀴시는 세 번째 세대 모델로

애스턴 마틴은 25년 동안 밴퀴시를 브랜드의 전면 엔진 V12 GT를 상징하는 이름으로 유지해왔습니다

🩶 Q 스카이 실버 외장

밴퀴시 25의 대표 색상은 Q 스카이 실버 색상으로 초대 밴퀴시가 처음 공개될 당시의 은색 차체에서 영감을 받은 구성이며

측면 스커트와 실드 베인에는 메탈 포일 디테일이 적용되며 스테인리스 스틸 사이드 스트레이크와 전용 배기구 마감

밴퀴시 25 배지도 일반 모델과 차이를 만드는 요소로21인치 단조 휠에는 V 형태의 포인트를 더해
멀리서 과하게 드러내기보다 가까이에서 차이를 발견하도록 구성했습니다

초대 모델을 떠올리는 실내

실내는 세미 아닐린 가죽과 알칸타라를 중심으로 구성되며 시트에는 초대 밴퀴시의 실내를 떠올리게 하는 전용 다이아몬드 퀼팅 패턴이 적용돼요

알루미늄과 카본 소재를 함께 사용해 과거의 금속 감성과 현재의 경량 소재를 한 공간에 담았으며

실내 색상은 오닉스 블랙,옥스퍼드 탄,팬텀 그레이 중에서 선택할 수 있습니다

헤드레스트에는 밴퀴시 25 로고가 들어가며 천장은 블랙 알칸타라로 마감됩니다

🔴 빨간색 시동 버튼

센터콘솔에는 밴퀴시 25 전용 스타트 스톱 로터리가 배치되며 새틴 실버 소재의 다이얼 중앙에 강한 빨간색 포인트를 넣었고

현재 자동차의 시동 버튼은 작은 기능 부품에 가깝지만 밴퀴시 25에서는 운전을 시작하는 의식처럼 표현하며

주변에는 전용 회전형 패턴을 적용하고 실내 트림에는 레이저 각인 장식을 더했습니다

💺 2+0과 2+2 선택

밴퀴시 25는 쿠페와 볼란테만 고르는 것이 아닌 구매자는 2+0과 2+2 좌석 구성을 선택할 수 있어요

2+0은 뒷좌석 대신 짐을 놓을 수 있는 공간을 확보한 순수 2인승 구성과 2+2는 작은 뒷좌석을 추가해 짧은 거리 탑승이나 수납에 활용할 수 있습니다

전시와 수집 목적이 크다면 2+0 일상 활용성까지 고려한다면 2+2가 조금 더 현실적인 선택입니다

쿠페와 볼란테의 선택 기준

쿠페는 고정식 지붕을 사용해 차체 강성과 실루엣을 중요하게 보는 고객에게 어울리며

길게 이어지는 루프와 캄 테일 디자인도 쿠페에서 더 선명하게 드러나요 볼란테는 지붕을 열고 V12 엔진 소리를 직접 경험할 수 있다는 점이 장점입니다

두 모델은 각각 25대만 제작되기 때문에 차체 형식에 따른 희소성 차이는 크지 않으며

주행 감각과 디자인을 우선하면 쿠페 개방감과 소장 가치를 함께 원한다면 볼란테를 살펴볼 만합니다

파워트레인

835마력 V12 성능

파워트레인은 일반 밴퀴시와 같습니다

5.2리터 V12 트윈터보 엔진은 최고출력 835마력과 최대토크 1000Nm를 발휘하고

8단 자동변속기를 통해 뒷바퀴로 힘을 전달해요 정지 상태에서 시속 100km까지 3.3초가 걸리며
최고속도는 시속 345km입니다 출력을 추가로 높인 모델은 아니지만 현재 애스턴 마틴의 양산형 플래그십 가운데 가장 강력한 성능을 그대로 갖췄습니다

마무리

몬터레이 카 위크 공개

밴퀴시 25는 2026년 8월 10일부터 16일까지 열리는 몬터레이 카 위크에서 세계 최초로 공개될 예정이며

첫 고객 인도는 2026년 4분기부터 시작됩니다50대만 제작되는 만큼 일반 전시장 재고를 구입하는 방식보다
Q 부서와 세부 사양을 정한 뒤 제작하는 과정이 중심이 될 것으로 보입니다.

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