“미국산 중국차 출시되나” 샤오펑 북미 현지 생산될 수도…

샤오펑 미국 진출 의지

현지 생산 가능성도 검토

정치·보안 규제가 변수

중국 전기차 업체 샤오펑이 미국 시장 진출과 현지 공장 건설 가능성을 공개적으로 언급했다.

미국에서 차량을 직접 생산하면 일자리와 투자 확대라는 효과를 기대할 수 있다.

그러나 중국 기업의 차량과 소프트웨어를 둘러싼 안보 우려가 커 실제 진출까지는 넘어야 할 장벽이 많다.

샤오펑 CEO 미국 진출 의지 밝혀

허샤오펑 샤오펑 최고경영자는 최근 미국 시장에 진출하고 싶다는 뜻을 밝혔다.

필요하다면 미국 내 공장을 세우는 방안도 검토할 수 있다고 설명했다. 현지에서 차량을 생산하면 높은 관세 부담을 줄이고 미국 소비자와의 접점도 넓힐 수 있다.

공장 건설이 현실화하면 대규모 투자와 고용 효과도 기대된다. 판매망과 서비스센터가 함께 구축되면 지역 일자리도 추가로 늘어날 수 있다.

다만 허샤오펑 CEO는 현재의 정치 환경이 중국 기업의 진출에 우호적이지 않다는 점도 인정했다.

현지 생산해도 중국 기업 규제 가능

미국 정부는 중국산 커넥티드카와 관련 기술이 국가 안보에 위협이 될 수 있다고 보고 규제를 강화하고 있다.

차량이 미국에서 생산되더라도 중국 기업이 소프트웨어와 데이터 시스템을 통제하면 규제 대상이 될 가능성이 있다.

실제로 폴스타는 미국 사우스캐롤라이나 공장에서 전기 SUV 폴스타 3를 생산했다. 하지만 관련 규제에서 별도의 예외를 받지 못하면서 2026년형을 끝으로 미국 시장에서 철수할 예정인 것으로 전해졌다.

같은 공장에서 생산되는 볼보 EX90은 예외 적용을 받았다. 이 때문에 생산 국가보다 브랜드 지배구조와 기술 통제권이 더 중요한 기준이라는 지적도 나온다.

가격 경쟁과 안보 우려 충돌

중국 업체의 미국 진출을 허용하면 소비자는 더 다양한 전기차를 선택할 수 있다.

샤오펑을 비롯한 중국 브랜드는 가격과 배터리 효율, 소프트웨어 분야에서 높은 경쟁력을 갖췄다. 현지 생산까지 이뤄지면 미국 전기차 가격 인하를 자극할 가능성도 있다.

반면 차량이 수집하는 위치와 영상, 운전자 정보가 외부로 전송될 수 있다는 우려는 여전히 크다. 자율주행과 원격 업데이트 기술이 확산될수록 데이터 통제 문제도 중요해진다.

결국 중국 자동차 기업의 미국 진출 여부는 단순히 공장을 어디에 세우느냐만으로 결정되기 어렵다.

현지 고용과 투자 효과를 인정하면서도 소프트웨어와 데이터 관리 체계를 어떻게 검증할지가 핵심 쟁점이 될 전망이다.

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