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5세대 투싼 245마력 하이브리드 공개 기존 1.6 터보와 차이정리

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안녕하세요 하바나비스 입니다

5세대 신형 투싼 하이브리드 모델의 연비가 공개 되었습니다.

5세대 투싼 245마력 하이브리드 공개 기존 1.6 터보와 차이
이미지:현대자동차

차량정보

5세대 투싼 245마력 하이브리드 공개 기존 1.6 터보와 차이
이미지:현대자동차

5세대 투싼의 파워트레인 구성을 공개하면서 디자인에 이어 실제 성능까지 윤곽이 잡혔는데요, 국내에서는 1.6리터 가솔린 터보와 1.6리터 터보 하이브리드를

중심으로 운영되며 기존 세대보다 하이브리드의 성능을 한층 끌어올린 점이 눈에 들어옵니다.

외관 디자인

이미지:현대자동차

5세대 투싼은 이전 세대보다 각지고 정통 SUV에 가까운 모습을 강조하며 전장은 4,700mm, 전폭은 1,905mm, 휠베이스는 2,785mm로 커졌고

2열 헤드룸 역시 1,031mm로 넓어져 외관 변화와 함께 실내 공간까지 키웠습니다.

신형 투싼에서 파워트레인 변화만큼 중요한 부분이 차체 크기인데 준중형 SUV라고 해도 실제 가족용 차량으로 활용하는 경우가 많기 때문에 커진

2열 공간과 승하차 편의성이 하이브리드 연비 못지않는 모습을 보여주고 있습니다.

XRT

5세대 투싼 245마력 하이브리드 공개 기존 1.6 터보와 차이
이미지:현대자동차

새로운 투싼에는 아웃도어 성격을 강화한 XRT도 국내에 들어올 예정인데요, 전용 외관 디자인과 휠 그리고 루프랙을 비롯해 러기드한 요소를 넣어 일반

투싼보다 강한 SUV 이미지를 만드는 트림입니다.

팰리세이드에서도 XRT가 국내 라인업에 추가된 만큼 투싼에서도 단순한 블랙 패키지보다 아웃도어 라이프스타일을 강조한 별도 선택지로 자리 잡을

가능성이 크며 실제 국내 사양에서 서스펜션과 타이어가 어느 수준까지 차별화될지도 관심을 가져볼 부분입니다.

가솔린 모델

5세대 투싼 245마력 하이브리드 공개 기존 1.6 터보와 차이
이미지:현대자동차

가솔린 모델은 1.6리터 4기통 터보 엔진에 8단 자동변속기를 조합하며 최고출력은 193마력, 최대토크는 27kgf·m이고 정지 상태에서

시속 100km까지 가속하는 데 9.5초가 걸립니다.

현재 4세대 투싼 가솔린이 7단 DCT를 사용하는 것과 비교하면 변속기가 8단 자동으로 바뀐다는 점도 눈여겨볼 부분인데 일상적인 저속 주행에서의

부드러움과 장거리 주행 편의성을 조금 더 중요하게 다듬은 구성이며 현재 판매 중인 2026 투싼 가솔린은 7단 DCT를 사용하는점 참고 하시면 좋을것 같습니다

하이브리드 모델

5세대 투싼 245마력 하이브리드 공개 기존 1.6 터보와 차이
이미지:현대자동차

하이브리드는 같은 1.6리터 터보 엔진을 사용하지만 전기모터를 더해 성능을 크게 높였는데 엔진은 180마력과 27kgf·m를 내고 전기모터가 64.85마력과

25.5kgf·m를 보태며 시스템 최고출력은 245마력, 최대토크는 38.7kgf·m까지 올라갑니다.

가솔린보다 최고출력이 약 27% 높고 최대토크도 약 43% 강하며 0→100km/h 가속시간은 8.5초로 1초 빠른데 단순히 연료를 아끼는 하이브리드가

아니라 성능까지 한 단계 높이는 파워트레인으로 방향을 잡았다는 점이 이전보다 더 분명해졌습니다.

차량연비

5세대 투싼 245마력 하이브리드 공개 기존 1.6 터보와 차이
이미지:현대자동차

하이브리드의 복합연비는 17.4km/L 수준으로 제시됐으며 가솔린 모델보다 약 43% 높은 효율을 목표로 하고 있어 준중형 SUV를 출퇴근과 장거리

이동에 함께 사용하는 사람이라면 상당히 관심이 갈 만한 수치입니다.

현재 판매되는 2026 투싼 하이브리드 2WD는 휠 사양에 따라 복합 14.9~16.2km/L 수준이기 때문에 17.4km/L가 국내 최종 인증에서도 비슷하게

유지된다면 세대교체 효과를 체감할 수 있는 부분이 될 전망입니다.

마무리

구분 1.6터보 1.6터보 하이브리드
엔진 1.6L 터보 1.6L 터보 + 전기모터
최고출력 193마력 245마력
최대토크 27kgf·m 38.7kgf·m
변속기 8단 자동 6단 자동
0→100km/h 9.5초 8.5초
복합연비 추후 확인 17.4km/L 수준
성격 가격·구성 중심 성능·연비 중심

이번 모델에서는 연비를 높이면서 동시에 245마력까지 출력을 올려 가솔린보다 빠르고 효율적인 상위 선택지라는 성격과 XRT 트림 도입예정이

핵심으로 보이며 9월에 출시가 실제로 되면 다시 다뤄 보도록 하겠습니다.

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