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반도체와 자동차 수출 호조세가 이어지면서 지난달 수출이 두 자릿수 증가세를 기록했다. 특히 대중 수출이 증가하면서 중국이 다시 미국을 제치고 최대 수출 시장 자리를 차지했다.
산업통상자원부가 2일 발표한 ‘2024년 5월 수출입동향’에 따르면 지난달 수출은 전년 대비 11.7% 증가한 581억 5000만 달러, 수입은 2.0% 감소한 531억 9000만 달러다. 지난달 수출액은 2022년 7월(602억 달러) 이후 22개월 만에 최대 실적이다. 조업 일수를 고려한 일평균 수출 또한 9.2% 증가한 26억 4000만 달러로 집계됐다.
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무역수지는 49억 6000만 달러 흑자를 기록했다. 월간 무역흑자는 지난해 6월 이후 12개월 계속돼 해당 기간 327억 달러에 달했다. 지난달에는 2020년 12월(67억 달러) 이후 41개월 만에 최대 월간 무역흑자를 냈다. 올 1~5월 무역흑자 누계는 155억 달러였다.
15대 주력 수출 품목 중 2차전지(-19.3%)와 철강(-11.9%) 등을 제외한 11개 품목의 수출이 증가했다. 반도체(54.5%)·디스플레이(15.8%)·컴퓨터(48.4%)·무선통신기기(9.4%) 등 정보통신(IT) 전체 품목이 3개월 연속 수출 플러스를 기록했다. 세부 품목별로 보면 고대역폭메모리(HBM) 호조에 메모리반도체 수출이 69억 달러로 101%나 증가했다. 자동차 수출도 5월 기준 역대 최대치인 64억 9000만 달러를 찍었다.
지역별로는 대중 수출이 7.6% 늘어난 113억 8000만 달러로 2022년 10월(122억 달러) 이후 19개월 만에 최대다. 대미 수출은 역대 5월 중 최대 실적인 109억 3000만 달러(15.6%)를 기록하면서 10개월 연속 증가했다. 이로써 중국은 지난해 12월과 올해 2~4월 미국에 내줬던 최대 수출 시장 자리를 넉 달 만에 탈환했다. 다만 지난달 대중 무역수지(-9억 달러)는 여전히 적자를 본 반면 대미 무역수지(45억 6000만 달러)는 흑자였다.
원유(6.7%)·가스(7.1%)를 중심으로 한 에너지 수입은 0.3% 증가했지만 자동차(-11.0%)와 패션의류(-2.5%)를 비롯한 소비재(-20.4%) 등 비에너지 수입이 감소하면서 전체 수입은 감소했다.
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