현대차·기아, 협력사 매출 첫 90조… 경제효과만 238조

현대차와 기아의 1차 중소·중견 부품 협력사들의 매출액이 사상 처음으로 90조원을 돌파했다는 조사 결과가 나왔다. 현대차와 기아는 자동차 산업 밸류체인에 있는 부품사와 동방성장을 추진하며 약 240조에 달하는 직간접적 경제 효과를 달성한 것으로 나타났다.

21일 현대차와 기아에 따르면 현대차와 기아에 직접 부품을 납품하는 1차 협력사들 중 중소기업과 중견기업에 해당되는 237개 회사들의 지난 2023년 매출액이 총 90조2970억원으로 집계됐다. 이들 매출액 합이 90조원을 넘긴 것은 이번이 처음이다.

지난해 경영실적까지 최종적으로 확정되면 이들 기업의 연간 매출액 규모는 더욱 커질 것으로 보인다.

매출액은 1차 협력사 중 그룹 계열사와 현대차·기아에 대한 매출 의존도가 10% 미만 업체, 부품 비전문업체 등을 제외하고 237개 기업들의 지난 2023년 경영실적을 대상으로 분석됐다.

이들 협력사의 매출액은 같은해 현대차 매출액(78조338억원) 보다 12조원 이상 많았고, 현대차와 기아의 합산 매출액에는 66%에 달했다.

현대차와 기아가 본격 성장하기 시작한 2000년대 이후부터 협력사들의 매출액도 함께 증가했다. 그 결과 2023년 매출액은 지난 2001년(21조1837억원) 대비 326% 늘었다.

현대차·기아 1차 중소·중견 부품협력사 매출 자산 부채비율 변화 추이./현대차그룹

아울러 5000여개에 달하는 2, 3차 협력사 매출액까지 더하면 100조원을 크게 상회한 것으로 추정된다.

특히 국내 자동차 산업 밸류체인에 있는 이들 협력사의 규모와 내실이 개선됨에 따라 국가경제 기여도 역시 커지고 있다는 분석이다.

분석 대상 부품 협력사 매출액 기준 국가경제 파급효과를 추계한 결과, 생산유발효과는 237조8000억원이었고, 부가가치유발효과는 55조6000억원에 달했다. 취업유발효과는 60만명에 이르렀다. 이는 생산품목별 직간접 경제 파급효과를 추정 가능한 한국은행 산업연관표(2022년 연장표)를 활용했다.

협력사들의 규모 역시 지속적으로 커지고 있다. 2001년 평균 매출액이 733억 원이었던 협력사들은 2013년 2391억원, 2023년에는 3810억 원으로 증가해, 2001년 대비 5.2배 성장했다.

매출 1000억 원 이상을 기록하는 협력사의 비중도 크게 늘어 2001년 62개사(21%)에서 2023년 160개사(68%)로 증가한 것으로 조사됐다.

협력사들의 재무 안정성도 향상됐다. 평균 자산 규모는 2001년 509억 원에서 2023년 3378억 원으로 6.6배 증가했으며, 부채비율은 152%에서 110%로 42%포인트 줄었다.

현대차그룹 관계자는 “현대차·기아 협력사가 성장한 것은 현대차·기아의 글로벌 판매 증가에 따른 물량 확대와 함께 협력사라는 신뢰도를 활용해 다른 해외 완성차업체에도 공급량을 늘리는 등 다양한 매출원을 창출한 데 따른 결과로 보인다”고 설명했다.

아울러 현대차와 기아의 협력사와 평균거래기간은 35년으로 국내 중소 제조업체 평균 업력 13.5년 대비 약 3배 가까이 길었고, 40년 이상 거래업체 비중은 36%에 달한다.

현대차·기아는 1차 협력사 뿐 아니라 5000곳 이상의 2·3차 협력사로도 지원을 확대하고 있다. 이들 협력사에 실질적인 도움이 될 수 있도록 경영 안정화, 전동화 시대 대비 사업 다각화, 해외 공장 구축 등을 지원하고 있다.