삼성중공업이 공기저항을 줄여주는’ 세이버 윈드캡’ 구조의 대형 컨테이너선을 인도했다. 세이버 윈드캡이 새로 건조되는 컨테이너 선박에 적용된 것은 이번이 처음이다.
18일 삼성중공업은 공기저항 저감 장치인 ‘세이버 윈드캡’을 탑재한 1만5000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 대형 컨테이너선을 인도했다고 밝혔다.
삼성중공업은 화물을 보호하고 공기저항을 줄이기 위한 세이버 윈드캡 구조를 자체 개발했다. 회사 측은 세이버 윈드캡이 공기 흐름을 분산해 연료 효율을 최대 6％까지 향상시킨다고 설명했다.
삼성중공업은세이버 윈드캡의 성능을 인정받아 현재 컨테이너선 41척에 대해 세이버 윈드캡 설치 계약을 맺었다.
이호기 삼성중공업 친환경연구센터장은 “세이버 윈드캡은 친환경·고효율 선박을 실현하기 위한 삼성중공업만의 독자 기술”이라며 “앞으로도 고객 니즈에 적극 대응해 친환경 제품 개발과 시장 확대에 노력할 것”이라고 말했다.
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