자동차

포르쉐 딜러사 아우토슈타트가 머그컵 세트 반출을 이유로 직원을 해고한 것은 부당하다는 법원 판결이 나왔다. 해당 회사 직원이었던 A씨는 머그컵 세트 5개를 무단 반출했다는 이유로 해고 당했다. 법원은 해고가 ···

르노 그룹의 고성능 브랜드 '알핀'이 새로운 콘셉트카를 공개했다. 5인승 패스트백 형태의 크로스오버 SUV로 급진적이고 역동적인 디자인, F1에서 영감받은 실내 등이 특징이다. 자세한 차량의 성능과 예상 가격 등을 알아봤다.

7월 발생한 시청역 차량 돌진 사고를 기억할 것이다. 이 사고로 6명이 현장에서 사망했고 3명은 응급조치 및 이송 중 사망하는 등 무고한 시민 9명이 목숨을 잃었다. 하지만 최근 열린 첫 재판에서 A씨는 끝내 본인 과실을 인정하지 않고 차량을 탓했다.

쉐보레와 GMC, 캐딜락이 할리데이비슨 코리아와의 협업으로 14일(월), 송도에 위치한 할리데이비슨 코리아 매장에 팝업스토어를 오픈했다. GM 한국사업장 헥터 비자레알(Hector Villarreal) 사장은 “100년이 넘는 헤리티지를 보유한 쉐보레, GMC 그리고 캐딜락이 할리데이비슨 코리아와 함께 팝업스토어를 열게 돼 매우 기쁘다”면서 “아메리칸 라이프스타일과 고객 경험을 제공하는 중요한 이정표가 될 이번 팝업스토어에 많은 고객들이 방문해 정통 아메리칸 제품 라인업을 경험할 수 있길 기대한다”고 말했다. 10월 14일부터 연말까지 한시적으로 운영 되는 이번 팝업스토어는 미국의 대표적인 프리미엄 픽업트럭인 쉐보레 올 뉴 콜로라도와 GMC 시에라를 할리데이비슨 모터사이클과 함께 전시돼, 방문객들이 정통 아메리칸 모빌리티를 통한 라이프스타일을 직접 경험할 수 있도록 만들어졌으며 추후 캐딜락 브랜드의 제품도 전시될 예정이다. 특히 팝업스토어 현장에서는 시승 프로그램을 통해 고객들이 쉐보레 콜로라도와 타호, 트랙스 크로스오버, GMC 시에라를 직접 운전하며 체험해볼 수 있다. 또한 제품 및 구매 상담을 진행한 고객에게는 특별 프로모션을 제공하는 등 다양한 고객 프로그램 및 혜택이 마련된다. 한편, 쉐보레, GMC, 캐딜락은 고객 경험 확대를 위해 할리데이비슨 코리아와 협업을 지속적으로 진행해오고 있다. 이들은 지난 5월 개최된 26회 코리아 내셔널 호그 랠리에 공식 스폰서로 참가, GMC와 캐딜락 전시 부스를 마련해 현장 마케팅 활동을 진행한 바 있다. 이들은 앞으로도 할리데이비슨 코리아와 함께 차별화된 마케팅 활동 및 고객 경험을 제공할 계획이다.

기아는 네덜란드 비영리단체 '오션클린업(The Ocean Cleanup)'과의 협업을 통해 해양 폐플라스틱을 활용한 자동차 용품인 EV3 전용 한정판 트렁크 라이너(매트)를 선보인다고 14일(월) 밝혔다. 오션클린업은 플라스틱 없는 바다를 목표로 해양 플라스틱 및 쓰레기 제거 활동을 하는 네덜란드 비영리단체로 기아는 지난해 오션클린업과 지속 가능한 지구를 만들어 나가기 위한 파트너십을 체결하고 해양 폐플라스틱 수거 및 재자원화 사업을 진행하고 있다. 이번에 공개한 EV3 전용 한정판 트렁크 라이너는 세계 최초로 태평양 거대 쓰레기 지대(Great Pacific Garbage Patch)에서 수거한 후 추출한 해양 폐플라스틱으로 만든 차량 용품이다. 오션클린업과의 파트너십 체결 후 처음으로 선보이는 결과물로 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(상반된 개념의 창의적 융합)'에서 영감을 받아 제작됐으며 상단 표면 패턴이 파도치는 바다 위에서 그물망으로 수거되는 해양 플라스틱의 모습을 연상시켜, 해양 플라스틱을 수거하는 오션클린업의 활동을 반영하고 있다. 또한 재활용 해양 플라스틱을 40% 사용했으며 기존 트렁크 라이너만큼 우수한 내구성과 품질을 자랑한다. EV3 전용 한정판 트렁크 라이너는 유럽 등 일부 지역에 한정 판매될 예정이며 자세한 개발 과정 등은 제품에 담긴 QR코드를 통해 확인해 볼 수 있다. 기아 고객경험본부장 류창승 전무는 "기아와 오션클린업이 협력과 연구개발을 거쳐, 재활용된 해양 플라스틱으로 만들어진 첫 번째 차량 용품을 선보이게 돼 매우 자랑스럽다"며 "이번 경험을 바탕으로 앞으로도 재활용 플라스틱을 활용해 고객에게 유용하고 가치 있는 제품을 계속 만들어 나갈 수 있도록 노력할 것"이라고 밝혔다." 한편, 기아는 지속 가능한 모빌리티 분야의 선두주자가 되겠다는 비전을 뒷받침하기 위해 향후 2030년까지 완성차의 재활용 플라스틱 사용률을 20% 이상으로 끌어올릴 계획이다. 이외에도 차량 폐기 시 기후 영향을 최소화하기 위한 '재활용 선순환 체계(Virtuous Recycling Loop)'를 구축하고 활성화해 폐배터리, 플라스틱 등의 재활용률을 높이며 환경 보호에 한층 더 기여할 수 있도록 노력할 방침이다.

세계에서 가장 관람객이 많은 파리 국제 오토쇼가 2024년 10월 14일 성대하게 개막했다. 2년 전 불참했던 폭스바겐과 BMW가 다시 참가했고, 테슬라도 6년 만에 출전하여 눈길을 끌었다. 유럽연합(EU)의 추가 관세 부과에도 불구하고 BYD와 샤오펑 등 중국 전기차 회사들이 대거 참가해 주목받고 있다. 이번 오토쇼에 출품한 48개 완성차 업체 중 20%에 해당하는 9개사가 중국 업체로, 제네바 모터쇼가 더 이상 열리지 않으면서 남유럽의 대표적인 오토쇼로 자리매김한 파리쇼의 위상을 보여주고 있다. 르노는 이번 행사에서 신형 르노 4 EV SUV를 포함한 7종의 신차를 공개했다. 1961년 처음 출시되어 전 세계적으로 800만 대 이상 판매된 르노 4가 배터리 전기차로 새롭게 등장한 것이다. 르노의 CEO 루카 데 메오는 “전기차가 유일한 정답은 아니지만, 미래의 큰 부분을 차지할 것”이라며 전기차 라인업을 한층 더 확대할 계획이라고 밝혔다. BMW는 새로운 노이에 클라쎄 전기차와 미니 전기차 모델을 선보였으며, 테슬라는 2018년 모델 3 세단을 유럽 시장에 출시한 이후 6년 만에 복귀했다. 특히 테슬라는 사이버트럭과 함께 개발 중인 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’를 전시해 많은 이들의 관심을 끌었다. 중국의 FAW 그룹도 고급차 브랜드 훙치의 유럽 내 판매를 강화할 계획을 발표했다.

신형 ‘에비에이터’ 출시 예고링컨 최신 디자인 언어 적용최신 기술 및 편의 사양 탑재 제네시스 GV80이 고급 SUV 시장에서 큰 인기를 ... Read more

공개 앞둔 현대차 아이오닉 9최종 예상도로 살펴본 모습은픽셀 큐브 디자인 대거 적용 현대차가 전기차 시장의 캐즘을 돌파하기 위한 신차를 준비 중이다. 플래그십 준대형 전기 SUV 아이오닉 9이 2024년 4분기 공개된다. 올 11월 22일 개최가 예정된 미국 LA 오토쇼에서 세계 최초로 공개될 예정이며, 출시는 내년 상반기로 예상된다. 내달 공개가 다가온 시점에서 양산형 모델의 프로토타입도 여러 차례 […]

렉서스 2025년형 LC 공개새로운 ‘이리듐’ 색상 추가세련되고 럭셔리한 내외관 렉서스가 2025년형 LC를 선보이며 다시 한 번 럭셔리 스포츠카 시장에서 주목을 ... Read more

KG 모빌리티의 코란도가 서울시 자율주행 택시로 빛을 보고 있다. 한편 쌍용 시절의 코란도를 추억하며 KR10 콘셉트카와 코란도 5세대 모델에 기대를 거는 운전자도 많아진 상황이다. 과연 어떤 모습으로 우리 앞에 ···

혹시 오토바이를 타는가? 만약 탄다면, 앞으로 주의해서 탈 필요가 있겠다. 최근 경찰청은 양방향 무인 단속 장비를 개발, 이를 11월 13일부터 시범운영한다고 밝혔다. 그렇다면 기존 단속과는 어떻게 다르며, 운영 ···

포드 신형 익스페디션 공개오프로드 ‘트레머’ 트림 신설세련되고 럭셔리한 디자인 현지시간으로 지난 4일, 포드가 대형 SUV 시장을 다시 한번 뒤흔들 신형 ... Read more

마세라티 신형 ‘그레칼레’ 출시중형 SUV 시장의 새로운 기준뛰어난 성능과 럭셔리한 디자인 마세라티가 럭셔리 중형 SUV ‘그레칼레(Grecale)’의 연식변경 모델을 출시하며 국내 ... Read more

벤츠 차량의 기술력은 오랜 시간이 흘러도 많은 사람들에게 인정받고 있다. 최근 보여주는 모습이 조금 아쉽기에, 많은 사람들은 벤츠가 과거에 출시한 명차를 회상하기도 한다. 높은 완성도와 기술력을 보유한 벤츠 차량 3종을 알아봤다.

슈투트가르트에서 촬영된 메르세데스-AMG CLE 63 카브리오 프로토타입이 일부 위장된 채 모습을 드러냈다. 이번 CLE 63은 CLE 라인업 중 가장 강력한 모델로, 특징적인 63만의 디자인 요소들을 갖춘 것이 특징이다. 특히, 기존 내연기관 대신 하이브리드 V8 엔진이 탑재될 가능성이 높다. 프로토타입은 미쉐린 고성능 타이어를 장착하고 있으며, 4개의 배기구와 파나메리카나 그릴, 멋진 후드 및 측면의 두 개의 환기구를 갖추고 있다. 주목할 만한 점은 충전 포트가 보이지 않는다는 것이다. 메르세데스-벤츠 CLE 300e의 경우, 충전 포트는 후면 범퍼의 승객 측 후미등과 반사경 사이에 위치하고 있다. 이 플러그인 구성은 AMG SL 63 S E 퍼포먼스에도 적용되며, C 63 S E 퍼포먼스와 GLE 63 S E 퍼포먼스는 운전석 후면 쿼터 패널에 충전 포트가 위치한다. CLE 63은 EQ 부스트 마일드 하이브리드 기술을 탑재할 것으로 기대된다. CLE 53에 장착된 48볼트 통합 스타터 제너레이터(ISG)는 저속에서 내연기관을 지원하며, 최대 23마력과 205Nm의 토크를 제공한다. CLE 63의 엔진은 AMG M177 버전의 4.0리터 V8일 가능성이 크다. 참고로 M177은 수작업으로 제작된 엔진이다. M178 엔진은 첫 세대 AMG GT에 독점적으로 사용되었으며, 평면 크랭크샤프트가 장착된 M178 LS2 버전은 애스턴 마틴 발할라에도 적용되었다. 만약 CLE 63이 SL 63과 동일한 M176을 사용한다면, 최고출력은 5,500rpm에서 577마력, 2,500rpm에서 800Nm의 토크를 발휘한다. 정지 상태에서 가속할 때 23마력과 205Nm의 추가 토크가 더해진다. CLE 63은 2024년 말이나 2025년 초에 공개될 것으로 예상되며, 2025년형 모델로 출시될 예정이다. 프로토타입은 20인치 휠에 미쉐린 파일럿 스포츠 4 S 타이어를 장착하고 있으며, 앞바퀴는 265/35, 뒷바퀴는 295/30 규격의 타이어를 사용하고 있다. 이 타이어 사이즈는 CLE 53에서도 동일하게 사용된 바 있다.

애스턴마틴 서울·수원 두 전시장 통해 아시아 시장 공략 가속화 영국 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 V12 엔진의 걸작 뱅퀴시(Vanquish)를 국내에 처음으로 공개하며 한국 시장에서 새로운 시대의 개막을 알렸다. 이번 행사는 두 번째 공식 전시장 오픈과 함께 한국시장에 대한 애스턴마틴의 확고한 의지를 보여주는 자리였다. 한국 최대 다목적 실내 공연장인 인스파이어 아레나에서 열린 뱅퀴시 국내 론칭 행사에서는 뱅퀴시가 화려한 […]

기아, 올해 1~3분기판매량 TOP 3 차지해사상 첫 ‘베스트 셀링카’ 가능성 기아가 올해 3분기까지 누적 판매 1~3위를 모두 휩쓸었다는 소식과 함께 ... Read more

아우디가 차량 개발 부문을 체계적으로 재구조화하고 있으며, '매트릭스 조직' 원칙에 따라 새로운 업무 구조를 도입한다고 발표했다. 매트릭스 조직은 전통적인 위계 구조가 아닌, 프로젝트 관리자와 부서장에게 보고하는 형태로, 의사 결정 속도를 개선하고 혁신을 촉진하는 것이 주요 목표다. 아우디 회장 겸 CEO인 거노트 될너는 기술 개발 혁신 프로젝트를 통해 매트릭스 조직이 아우디의 개발, 의사 결정, 관리 구조를 효율적으로 개선하고 전반적인 개발 프로세스를 가속화할 것이라고 강조했다. 또한, 새로운 협력 모델은 2025년 초에 도입될 예정이며, 이를 통해 기술 발전과 혁신을 아우디 제품 약속의 주요 기둥으로 삼겠다고 덧붙였다. 이번 재편은 평평한 계층 구조를 구축하고, 인터페이스를 축소하며, 위원회를 간소화하고, 책임과 의사 결정을 명확한 역할에 맞게 전담하는 것을 목표로 하고 있다. 새로운 차량 개발 구조는 전략, 관리, 실행의 명확한 분리를 의미하며, 각 프로젝트에 대한 책임은 운영 제품 라인이 담당할 예정이다. 이와 더불어, 기술 개발 부문은 차량의 기능, 시스템, 소프트웨어 및 전기/전자 플랫폼의 사양, 설계, 통합 등 실질적인 개발 작업을 담당하며, 더 효율적으로 차량 프로젝트와 일치하도록 조정될 예정이다.

토요타자동차가 2024년 10월 11일, 미국 레이싱 팀 하스(Haas)의 기술 파트너로 15년 만에 포뮬러 1(F1)에 복귀한다고 발표했다. 오는 미국 그랑프리(텍사스 오스틴)부터 하스의 레이싱카에 토요타 브랜딩이 적용될 예정이며, 토요타는 디자인, 기술, 제조 서비스를 제공할 것이라고 밝혔다. 다만, 2009년까지 8시즌 동안 F1에서 경주했던 토요타웍스 팀의 복귀는 아니라고 덧붙였다. 하스는 여전히 자신들의 이름으로 레이스를 펼칠 것이며, 토요타는 엔진 공급을 하지 않는다. 하스는 2016년 첫 F1 시즌부터 이어진 파트너십의 일환으로 2028년까지 페라리 엔진을 사용하기로 합의한 상태다. 하스는 지난 7월, 2026년에 시행될 새로운 F1 규정에 대비해 페라리와의 계약을 연장한 바 있다. 하스 팀은 2016년 데뷔 이후 페라리와 긴밀히 협력해왔으며, 이탈리아 마라넬로에 디자인 사무소를 설립하고, 이탈리아의 경주용 자동차 제작사 달라라에 머신 제작을 맡기고 있다. 하스는 페라리를 토요타로 대체하려는 것이 아니라는 점을 분명히 했다. 토요타 가주 레이싱 사업부 책임자 토모야 다카하시는 이번 하스와의 파트너십을 통해 드라이버, 엔지니어, 정비사를 육성하는 것을 목표로 삼겠다고 밝혔다. 토요타는 2002년 F1에 합류했으나, 큰 성과를 거두지 못하고 2009년 시즌 종료 후 비용 절감 프로그램의 일환으로 F1에서 철수했다. 이후 토요타는 나스카, 르망 24시간 레이스, 랠리 등 다른 모터스포츠에 집중해왔다. 한편, 하스는 현재 2024년 F1 컨스트럭터 챔피언십 순위에서 10개 팀 중 7위를 기록하고 있다.

삼성전자와 현대자동차가 글로벌 기업 대상 브랜드 평가에서 각각 1008억 달러(약 136조 원)와 230억 달러(약 31조 원)의 가치를 인정받았다. 두 회사 모두 역대 브랜드 평가 중에서 가장 높게 가치를 인정받은 것이다. 10일 글로벌 브랜드 컨설팅 전문업체 인터브랜드가 발표한 ‘글로벌 100대 브랜드’에 따르면 삼성전자의 브랜드 가치는 1008억 달러로 글로벌 기업 중 5위를 차지했다. 아시아 기업 중 유일하게 5년 연속 글로벌 5대 브랜드의 위상을 지켜낸 것이다. 삼성전자보다 브랜드 가치가 높은 기업은 애플(4889억 달러), 마이크로소프트(3525억 달러), 아마존(2981억 달러), 구글(2913억 달러) 등으로 모두 미국 기업들이 1∼4위를 차지했다.현대차는 브랜드 가치 230억 달러로 30위를 차지했다. 2005년 처음으로 글로벌 100대 브랜드에 이름을 올린 현대차는 2011년부터 올해까지 14년 연속 브랜드 가치 평가액이 계속 상승했다. 현대차 관계자는 “최근 5년