자동차

한국 중고차 수출액이 지난해에 이어 올해도 최대 기록을 경신할 것으로 전망된다. 한국 중고차가 잘 팔리는 것은 신차 수출이 증가한 데 따른 낙수 효과로 분석된다. 신차가 잘 팔리면서 중고차 인지도가 동반 상승했고, 부품 수급이 원활해졌으며 여기에 중국 차 대비 높은 품질 경쟁력까지 더해졌다.10일 한국무역협회에 따르면 지난해 한국 중고차의 수출액(HS코드 기준)은 47억4332만4000달러(약 6조4000억 원)로 2014년 이후 최대치를 나타냈다. 올해 1∼8월 누적 수출액 또한 전년 동기보다 3% 증가한 32억7299만3000달러(약 4조4146억 원)였다. 월평균 수출액이 5500억 원 이상인 지금 추세가 연말까지 이어지면 지난해 기록을 넘어 6조6000억 원 이상의 수출액을 기록할 것으로 예상된다. 특히 신흥국을 중심으로 한국 중고차가 인기를 끌고 있다. 그중에서도 사우디아라비아와 요르단, 예멘 등 중동 국가와 우즈베키스탄, 키르기스스탄 등 옛 소련 국가 연합체인 ‘독립국가연

테슬라는 2024년 10월 10일, 상하이 기가팩토리가 누계 생산 300만 대를 돌파했다고 웨이보를 통해 발표했다. 이 기록은 공장이 가동된 지 5년도 채 되지 않은 시점에 이뤄진 것으로, 테슬라는 32개월 만에 첫 100만 대를 생산한 이후, 13개월 만에 200만 대에서 300만 대로 급속히 증가했다고 밝혔다. 기가 상하이에서는 평균 30초마다 차량이 생산되며, 지금까지 생산된 차량 중 100만 대가 수출되었다고 강조했다. 이 공장은 중국 최초의 외국인 100% 소유 공장으로, 2020년 1월 모델 3 세단, 2021년 1월 모델 Y 크로스오버를 현지 소비자에게 인도하기 시작했으며, 자동화율은 95%에 달한다. 테슬라는 2024년 3분기에 전년 동기 대비 11.96% 증가한 24만 9,135대의 중국산 차량을 판매했으며, 이는 전 세계 인도량 46만 2,890대 중 53.82%에 해당하는 수치다. 이는 1년 전의 51.15%에서 증가한 기록이며, 지난 9월 말에는 상하이 공장에서 수출된 차량이 100만 대를 넘겼다.

포르쉐 AG는 올해 ‘제품 출시의 해’를 맞아 2024년도 3분기까지 안정적인 차량 인도량을 기록하며 전 세계 판매 지역에서 균형 잡힌 판매 구조를 유지했다고 밝혔다. 카이엔은 강력한 성장세를 기록 중이며, 2도어 스포츠카 역시 전년 보다 판매량이 증가했다. 올해 1월부터 9월까지 전 세계 고객에게 전년 대비 6퍼센트 소폭 감소한 총 226,026대의 차량을 인도했다. 이는 주로 제한된 제품 공급으로 인한 것이며 파나메라, 마칸, 타이칸, 911 등 6개 제품 라인 중 5개 모델이 현재 출고 및 생산량 증대 단계에 있다. 포르쉐 AG 영업 및 마케팅 이사회 멤버 데틀레브 본 플라텐은 “고객 수요는 여전히 견고한 수준이며 새로운 모델에 대한 고객들의 피드백도 긍정적이다. 이용 가능한 제품이 늘어나는 가운데 4분기에는 더욱 낙관적인 실적을 전망한다”고 말했다. 그는 또한, “글로벌 시장 환경은 여전히 도전적이지만, 브랜드 역사상 가장 젊은 제품군과 균형 잡힌 판매 구조 덕분에 견고한 포지션을 유지하고 있으며, 품질 중심의 단계적인 확대에 집중하고 가치 중심 판매 전략을 일관되게 추구해 나갈 수 있을 것”이라고 강조했다. 지역별 판매량을 보면 포르쉐는 독일을 제외한 유럽 시장에서 상반기 동안 전년 동기 대비 1퍼센트 증가한 52,465대를 인도했다. 독일에서는 8퍼센트 증가한 26,838대가 판매했다. 중국은 긴장된 경제 상황 및 포르쉐의 가치 중심 판매 전략의 영향으로 전년 대비 29퍼센트 감소한 43,280대를 인도했다. 북미에서는 지속적으로 수요 강세가 보였지만 제품 공급의 제한으로 인해 전년 대비 5퍼센트 감소한 61,471대를 판매했다. 그 외 신흥 시장에서는 3퍼센트 증가한 41,972대를 인도했다. 제품별로는 카이엔이 21퍼센트 증가한 77,686대 판매되며 수요를 견인했다. 대대적인 업그레이드를 거친 3세대 카이엔의 공격적인 제품 포트폴리오를 통해 출시 1년 만에 긍정적인 효과를 거두고 있다. 포르쉐 마칸이 55,000대 인도되며 그 뒤를 이었다. 이는 주로 모델 체인지 시점으로 인한 결과로 전년 대비 20퍼센트 감소한 수치다. 데틀레브 본 플라텐은 “브랜드 최초의 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭이 최근 첫 고객에게 인도되었으며, 강력한 혁신과 성능을 통해 깊은 인상을 남길 것이라 확신한다”고 전했다. 브랜드 아이코닉 스포츠카 포르쉐 911은 2퍼센트 증가한 39,744대 판매되며 인기를 입증했으며, 파나메라는 현행 모델 체인지 및 중국의 어려운 경제 상황으로 20퍼센트 감소한 21,506대 인도되었다. 타이칸 역시 동일한 원인으로 50 퍼센트 감소한 14,042대 판매되었으며, 718 박스터와 718 카이맨은 전년 대비 10퍼센트 증가한 18,048대 인도되었다.

볼보자동차코리아가 친환경 캠페인 ‘2024 헤이 플로깅(Hej Plogging), 볼보 로드(VOLVO ROAD)’를 진행한다고 밝혔다. 이번에 8회를 맞이하는 ‘헤이 플로깅’은 스웨덴에서 시작된 플로깅 문화를 국내에 알리기 위해 지난 2019년부터 시작된 볼보자동차코리아의 친환경 캠페인이다. ‘2024 헤이 플로깅’은 볼보자동차코리아의 친환경 캐릭터인 ‘순로기’와 함께 다양한 방식의 플로깅 미션에 참여해 초록색 숲의 ‘볼보 로드’를 완성하는 컨셉으로 10월 14일(월)부터 11월 10일(일)까지 약 4주간 진행된다. 지난해와 동일하게 달리기∙걷기 플랫폼인 ‘런데이(Runday)’ 앱을 통해 누구나 참여할 수 있다. 이번 플로깅 캠페인은 2개의 개별 미션과 1개의 합동 미션으로 구성된다. 개별 미션인 ‘순로기를 도와줘’에서는 순로기의 응원 메시지와 함께 30분간 플로깅을, ‘우리 동네 볼보 로드’에서는 GPS 기능을 활용해 V/O/L 모양의 길을 따라 플로깅을 진행하면 된다. 개별 미션 참가자를 대상으로 추첨을 통해 스마트워치, 고글 등 다양한 러닝 아이템 및 ‘Volvo X Runday 손목 밴드’ 등을 증정한다. 이와 더불어 참가자 전원이 플로깅으로만 10만km의 거리를 달성하는 합동 미션 ‘순로기와 숲 만들기’도 있다. 플로깅 거리 누적 10만km를 달성할 경우 합동 미션 참가자들의 이름으로 환경재단에 숲 조성 기부금이 기증되고, 이에 대한 기부 증서까지 받을 수 있다. 이렇게 기증된 기부금은 추후 나무, 꽃 등 다양한 식물들로 구성된 친환경 정원을 조성하는 데에 사용될 예정이다. 볼보자동차코리아 이윤모 대표는 “지속가능성을 미래 핵심 가치로 생각하는 스웨디시 프리미엄 브랜드로서, 환경의 중요성을 꾸준히 알리고 건강한 라이프스타일의 경험을 선사하고자 이번 플로깅 캠페인을 기획했다”며 “생활 속 작은 실천을 통해 환경을 지킬 수 있는 ‘2024 헤이 플로깅, 볼보 로드’에도 많은 관심과 참여 부탁드린다”고 전했다. 한편, 볼보자동차코리아는 2040년까지 탄소 중립을 달성한다는 글로벌 비전에 따라 다양한 친환경 활동을 전개하고 있다. 지난 2019년에는 업계 최초로 전사 내 ‘일회용 플라스틱 사용 제한’을 선언하고 자연분해가 가능한 친환경 소재를 사용하고 있다. 또한 헤이 플로깅을 비롯해 나무 기부, 볼보 파빌리온 등의 친환경 행보를 이어오고 있다.

메르세데스-벤츠 코리아는 자사 순수전기차 EQS 450 4MATIC이 게오르크 슈미트 주한독일대사의 공무용 차량으로 선정됐으며, 이를 대사관에 인도했다고 밝혔다. 기후 환경 보호와 ‘탄소 중립’이라는 범지구적 과제가 대두된 상황에서, 주한독일대사관은 지속가능한 미래를 위해 노력하는 청사로 거듭나기 위해 메르세데스-벤츠의 순수전기차이자 플래그십 세단모델인 메르세데스-벤츠 EQS 450 4MATIC을 공무용 차량으로 선정했다. 게오르크 슈미트 주한독일대사는 “주한독일대사관은 한국의 지속가능성 및 청정 환경을 위해 지속적으로 업무 차량을 그린 모빌리티로 개선하고 있다”며, “이러한 점에서 대사관 업무 차량으로 순수전기차인 메르세데스-벤츠 EQS 450 4MATIC을 선정하게 돼 기쁘게 생각하며, 전기 모빌리티로 전환하는 것은 우리에게 중요한 과정”이라고 전했다. 마티아스 바이틀 메르세데스-벤츠 코리아 대표는 “주한독일대사관에서 메르세데스-벤츠의 지속가능성과 최고 수준의 기술력을 대표하는 EQS 450 4MATIC을 공무용으로 선택해주신 점에 대해 매우 기쁘게 생각한다”고 전했다. 메르세데스-벤츠의 플래그십 전기 세단 ‘EQS 450 4MATIC’은 전기차 전용 아키텍처 EVA2를 기반으로 개발된 모델로, 메르세데스-벤츠의 철학과 기술력을 바탕으로 한 첨단 기술을 대거 탑재했다. ▲107.8kWh 배터리로 달성한 최대 454km의 1회 충전 주행거리(국내 인증 기준), ▲0.20Cd의 공기역학적 디자인, ▲총 4가지의 회생제동 주행모드 등 효율적인 주행을 위한 다양한 전기차 기술이 적용됐다. 뿐만 아니라, 진보적인 럭셔리를 구현한 디자인, 혁신적인 디지털 기술, 최고 수준의 안전 및 편의사양을 모두 갖춰, 한국자동차기자협회(KAJA) 주관 ‘2022 올해의 차’에서 ‘올해의 수입차’를 수상하고, 한국자동차전문기자협회(AWAK) 주관 ‘2022 대한민국 올해의 차’에서 ‘올해의 전기 세단’에 오르는 등 높은 상품성을 인정받은 바 있다.

르노 그룹은 10월 14일부터 프랑스 파리에서 열리는 2024 파리 모터쇼에 5,000m² 이상의 대형 전시 공간을 마련하고, 최첨단 기술을 적용한 다양한 차량들을 선보인다. 특히 이번 파리 모터쇼 르노 그룹 부스에서는 르노와 다치아, 알핀, 모빌라이즈 등 르노 그룹 산하 브랜드들이 월드 프리미어 7종, 콘셉트카 2종을 비롯한 최신 차량 전시와 더불어 다양한 이벤트 및 발표 세션을 진행한다. 이번 전시를 통해 르노 그룹은 혁신 기술과 친환경 전환에 대한 그룹의 노력을 강조한다. 올해 파리 모터쇼에 2,500m² 규모의 부스를 마련한 르노(Renault) 브랜드는 ‘르노 4 E-Tech 일렉트릭(Renault 4 E-Tech 일렉트릭)’을 세계 최초로 공개한다. 르노 4 E-Tech 일렉트릭은 1960년대를 풍미한 오리지널 르노 4를 현대적으로 재해석한 독특한 디자인과 컴팩트한 사이즈에 르노의 첨단 최신 기술 및 실용성을 고루 담아낸 도시형 순수 전기차다. 또한, 르노의 혁신적인 기술과 디자인 철학을 담아낸 전시 차량들도 기대를 모으고 있다. 지속가능성과 탈탄소화 측면에서 브랜드의 미래를 구현해낸 새로운 콘셉트카 엠블렘(Emblème), 프랑스의 세계적인 컨템퍼러리 디자이너 오라 이토(Ora Ïto)와 협업한 ‘르노 17 레스토모드(Renault 17 Restomod)’도 관람객들을 맞이할 준비를 마쳤다. 지난해 제네바 국제 모터쇼에서 ‘2024 올해의 차’로 뽑힌 ‘세닉 E-Tech 일렉트릭(Scenic E-Tech Electric)’을 비롯해 ‘트윙고 프로토타입(Twingo Prototype)’, ‘르노 5 E-Tech 일렉트릭(Renault 5 E-Tech Electric)’ 등 르노 브랜드의 순수 전기차와 함께 ‘심비오즈(Symbioz)’, ‘라팔(Rafale)’ 등 르노 브랜드를 대표하는 E-Tech 풀 하이브리드 모델도 함께 선보인다. 르노 그룹 내 스포츠카 브랜드 알핀(Alpine) 역시 브랜드의 혁신적인 전략을 구현한 차량들을 전시한다. 알핀은 이번 파리 모터쇼에서 브랜드 최초의 전기 스포츠 패스트백 ‘A390’의 콘셉트카 ‘A390_β(베타)’를 공개한다. 2025년 출시 예정인 신차 ‘A390’은 올 여름 판매를 시작한 핫 해치 모델 A290과 함께 알핀의 순수 전기차 라인 ‘드림 개러지(Dream Garage)’에 합류할 예정이다. 6기통 수소 엔진을 탑재하는 수소 레이스카 알펜글로우(Alpenglow) Hy6, 그리고 알핀의 엔지니어링과 ‘아틀리에 프로그램(Atelier programme)’의 커스터마이징 옵션을 적용한 아이코닉 모델 A110의 새로운 버전도 알핀의 기술력을 한껏 뽐낼 준비를 마쳤다.

기아가 국내 대표 대형 RV 카니발의 연식 변경 모델인 ‘The 2025 카니발’을 15일(화) 출시하고 본격적인 판매에 들어간다. The 2025 카니발은 고객이 선호하는 안전ᆞ편의사양을 확대 적용해 상품 경쟁력을 강화한 것이 특징이다. 기아는 The 2025 카니발의 전 트림에 ▲조향 제어 방식을 보강해 기존 대비 차로 중앙 유지 성능을 향상시킨 차로 유지 보조(LFA) 2 ▲정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지 ▲새로운 디자인의 스티어링 휠 등 신규 사양을 기본 적용해 상품성을 더욱 향상시켰다. 또한 기존에 선택 사양으로 운영되던 기아 디지털 키 2, 터치타입 아웃사이드 도어핸들 등 편의 사양을 시그니처 트림부터 기본화해 고객 만족도를 한층 높였다. 아울러 그래비티 트림에서 스노우 화이트 펄 외장 색상을 선택할 수 있게 했으며, 노블레스 트림에는 코튼 베이지와 네이비 그레이 내장 색상을 추가해 고객 선택권을 넓혔다. The 2025 카니발 9인승의 트림별 가격은 3.5 가솔린 ▲프레스티지 3,551만 원 ▲노블레스 3,991만 원 ▲시그니처 4,356만 원, 2.2 디젤 ▲프레스티지 3,746만 원 ▲노블레스 4,186만 원 ▲시그니처 4,551만 원, 1.6 터보 하이브리드는 ▲프레스티지 4,006만 원 ▲노블레스 4,446만 원 ▲시그니처 4,811만 원이다. 7인승의 트림별 가격은 3.5 가솔린 ▲노블레스 4,250만 원 ▲시그니처 4,636만 원, 2.2 디젤 ▲노블레스 4,443만 원 ▲시그니처 4,829만 원, 1.6 터보 하이브리드는 ▲노블레스 4,700만 원 ▲시그니처 5,086만 원이다. 디자인 특화 트림인 그래비티는 시그니처 트림에 9인승 기준 103만 원, 7인승 기준 82만 원 추가 시 선택할 수 있다. 기아 관계자는 “카니발은 독보적인 브랜드 이미지와 상품성을 바탕으로 다양한 고객들로부터 많은 사랑을 받아온 모델”이라며 “The 2025 카니발은 고객들이 선호하는 안전ᆞ편의사양을 추가해 국내 대표 레저용 차량(RV)으로서 모든 고객에게 차별화된 가치를 지속 제공할 것”이라고 밝혔다.

'천조국' 미국의 대선이 한 달 앞으로 다가왔다. 이에 국내 자동차 업계가 촉각을 곤두세우고 있다. 전문가들은 만약 트럼프가 당선될 시 미국을 상대로 한 자동차 산업이 축소될 것이라 전망하고 있다.

첨단 기술 사용한 경량 올-로드 전기차 프로토타입, 2026년 출시 예정서머셋에 본사를 둔 아리엘은 지난달 선보인 고성능 오프로더 노마드 2의 전기 버전을 미리 볼 수 있는 콘셉트를 공개했다. ‘E-노마드&rsq···

수이스트(Soueast) ‘S07’ 공개5인승 및 7인승의 중형 SUV혁신적인 공간과 첨단 기술 글로벌 자동차 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 SUV가 등장했다. 이탈리안 브랜드나 ... Read more

포스코퓨처엠은 포항 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 양극재 전용공장이 본격적으로 가동에 들어갔다고 13일 밝혔다. 양극재 초도물량이 지난 12일 출하됐다고 한다. 이 공장에서 생산되는 NCA 양극재는 니켈 함량이 88%인 하이니켈 제품으로 니켈 외에 코발트와 알루미늄 등을 주요 원료로 한다. 배터리 에너지 밀도와 출력을 높일 수 있어 고성능 전기차 배터리용으로 사용된다. 이번 초도물량 발주처는 삼성SDI다.포스코퓨처엠은 지난해 1월 삼성SDI와 약 40조 원 규모 양극재 공급계약을 맺었다. 광양공장 일부 라인을 활용해 NCA 양극재를 공급 중이다. 여기에 삼성SDI 측 요청에 대응하기 위해 포항에 건설 중인 NCA 양극재 전용공장을 계획보다 약 3개월 앞당겨 이달부터 가동에 돌입한 것이다.포스코퓨처엠 포항 NCA 양극재 전용공장은 연산 3만 톤 규모 생산능력을 갖췄다. 광양에도 내년 준공을 목표로 연산 5만2500톤 규모 NCA 양극재 전용공장을 건설하고 있다. 포항과 광양공장이 모두

앞으로는 자동차 전면 유리가 실내 디스플레이를 대체할 수 있다. 운전자 시선이 항상 머물기 때문에 각종 정보를 조금 더 안전하고 직관적으로 확인할 수 있고 보다 큰 화면으로 생생하게 각종 엔터테인먼트 콘텐츠를 즐길 수 있다. 자동차 전장 시스템과 초정밀 광학 기술이 융합해 구현되는 기능이다. 현대모비스가 독일 광학 기업 자이스(ZEISS)와 손잡고 새로운 개념의 자동차용 디스플레이를 제시했다. 자이스는 처음으로 자동차 부품 시장에 진출한다.현대모비스는 자이스(ZEISS)와 함께 ‘홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이(홀로그래픽 HUD)’ 기술 개발에 나선다고 13일 밝혔다. 최근 경기도 용인 소재 현대모비스 기술연구소에서 독일 자이스 측과 해당 기술 개발을 위한 ‘사업협력계약’을 체결했다. 현대모비스와 자이스가 기술 공동 개발과 사업적 협력을 함께 추진하기 때문에 중장기적인 협력이 이어질 전망이다. 특히 자이스는 자동차 부품 시장 첫 진출 파트너로 현대모비스를 낙점했다.홀로그래픽 HUD(헤

코트라 분석 보고서전기차 전환 불가피경쟁력 더 강화해야 전기차 시장이 일시적으로 정체를 겪고 있는 지금, 오히려 기술 개발에 집중해 장기적인 경쟁력을 ... Read more

기아, 1세대 프라이드순수 전기차로 재탄생 기아가 영국에서 클래식 모델 ‘프라이드’를 순수 전기차로 변신시켜 공개했다. 이번 리스토어 모델은 기존의 클래식 차량을 ... Read more

신형 GV70 전동화 제원 공개배터리 성능 대폭 업그레이드상온 주행거리 423km 달성 제네시스의 신형 GV70 전동화 모델이 곧 출시를 앞두고 있는 ... Read more

링컨 에비에이터 페이스리프트이르면 이달 내 출시될 예정리저브, 블랙 라벨 트림 구성 링컨 준대형 SUV 에비에이터의 페이스리프트 모델이 이르면 이달 국내 출시될 예정이다. 출시를 앞두고 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 전산시스템에 에비에이터의 배출과 소음 인증 정보가 등록됐다. 국내에서 신형 에비에이터는 리저브와 블랙 라벨 두 가지 트림으로 출시될 예정이다. 기본 프리미어 사양을 제외하고 기본 사양을 갖춘 […]

팰리세이드 예상도 공개기존보다 더욱 커진 차체더욱 세련된 모습으로 변화 현대차의 플래그십 SUV 팰리세이드가 풀체인지 모델로 새롭게 등장할 준비를 하고 있다. ... Read more

현대차를 대표하는 고성능 전기차 아이오닉 5N이 라이벌 모델과의 비교 시승 콘텐츠에서 압도적인 상품성을 뽐내며 자동차 업계와 대중들의 관심을 모았다는 소식이 화제다. 이번 평가에서 아이오닉 5N은 다재다능한 매력으로 카 매거진 평가단을 사로잡았다.

르노코리아 내수 시장 4% 점유율 회복하이브리드 모델 점유율도 13% 넘어서국내 승용 시장에서 치열한 경쟁 예고 르노코리아가 새로운 중형 SUV 그랑 ... Read more

아이오닉9가 출시를 앞두고 있다. 새로운 분야의 플래그십 자리에 등극할 예정인 만큼 그 기대감도 상당하다. 반면 제네시스에게 자리를 내어준 그랜저는 과거의 영광을 그리워 할 뿐이다. 아이오닉9는 새로운 기함···