“어쩐지 엄청 막히더라” 서울-부산 7시간, 교통정체 최악의 원인

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설연휴-교통정체-길막힘-유령정체-끼어들기

얌체 운전, 교통 정체 원인
도로 구조, 법적 문제도 관련
배려, 양보가 해결책

설 연휴 서울-부산 7시간
결국 운전자 문제

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교통정체 예시 – 출처 : 카프레스

이번 설 연휴도 극심한 귀성길, 귀경길 교통정체로 고통 받았다. 막대한 교통량이 고속도로로 유입 된 점이 주된 원인이지만, 무리한 끼어들기도 한 몫 했다. 하지만 대다수 운전자들은 어렴풋이 “자꾸 끼어드니 느려지지.”정도로만 생각한다.

실제로 끼어들기로 인한 악영향은 얼마나 심각할까? 전문가들은 이번 설 연휴 극심한 정체 뿐만 아니라 평소 출퇴근 길이 막히는 원인으로 끼어들기와 이에 따른 유령 정체 현상을 지적한다.

끼어들기, 누적되면 5배 느려진다

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끼어들기 예시 – 출처 : 카프레스

과거 교통 관련 연구에 따르면 운전자들의 얌체 운전 또는 끼어들기가 계속 되면 유령 정체 현상 보다 5배 심한 교통 정체로 이어진다. 물론, 도로 설계도 원인이 될 수 있지만 전국적으로 흔한 사례는 아니다.

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끼어들기 예시 – 출처 : 카프레스

위와 유사한 연구를 추가로 살펴보자. 과거 지상파에서 실험한 내용으로, 서울 시내 10km 구간을 무리한 차선 변경과 끼어들기로 주행 했을 경우, 운전자는 도착 시간을 2분 밖에 줄일 수 없었다. 한편 다른 운전자들은 한 운전자 때문에 6분 이상 지체 됐다.

참고로 끼어들기 시 과태료 4만 원이 부과되며, 단속 기준은 이미 서행 상태인 차로에 억지로 진입하는 경우다. 이 경우 교통흐름을 살피고 차로에 미리 진입해 줄을 서서 안전하게 가는 것이 상책이다.

남의 떡이 커 보이는 심리
다들 경험해 보셨죠?

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교통정체 예시 – 출처 : 카프레스

이처럼 운전자들이 끼어들기 등 주변에 민폐를 끼치는 이유는 무엇일까? 의외로 심리적인 이유가 크게 작용한다. 해외 연구에 따르면, 도로 위 주행 차량 수가 20대 이상일 때 자신이 주행하는 차로보다 옆 차선이 더 빠르다고 인식하는 심리가 강해진다고 한다.

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끼어들기 예시 – 출처 : 카프레스

이 때 옆 차로 주변 차들이 일제히 속력을 줄이게 되는데, 뒤로 갈 수록 차간 거리가 가까워져 서행하게 되괴 유령 정체로 이어진다.

결국 뻥 뚫려있는 도로가 아닌 이상, 원래 주행하던 차로를 그대로 주행하는 게 원활한 교통흐름을 조성하는데 큰 도움이 된다.

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