포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다.
숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다.
동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다.
하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다.
2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다.
#포르쉐 #카이엔 #시승기
※ 이 콘텐츠는 포르쉐 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다.
인트로 오디오 및 인테리어 파워트레인 성능 승차감 및 하체 성능 ADAS 성능
25:05 총평
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