8세대 신형 아반떼 2.0 가솔린으로 출시? 연비 및 제원정리

안녕하세요 하바나비스입니다.

드디어 신형 8세대 아반떼에 대한 소식을 가져왔습니다.

차량정보

커진 차체 크기

신형 아반떼의 전장은 4765mm에 전폭은 1855mm 전고는 1425mm 휠베이스는 2750mm로 늘어났으며

기존 모델보다 전장은 55mm 길어지고 전폭과 휠베이스는 각각 30mm 확대됐습니다

뒷좌석 다리 공간도 29mm 늘어나면서 단순히 외관만 커진 것이 아니라 실제 거주 공간까지 넓어진 모습입니다.

강화된 차체 구조

8세대 아반떼는 초고장력 강판 적용 비율을 기존 52.6퍼센트에서 58.7퍼센트로 확대했으며

차체 평균 인장 강도는 718 MPa로 높아졌고 측면 충돌에 대응하기 위해 B필러와 사이드 실을 보강하고

주요 부위에 고강도 소재를 확대 적용 했으며 차량 무게가 늘어난 이유를 단순히 차체가 커졌기 때문이라고만 보기는 어려운 부분입니다.

베이지 원톤 실내

실내에서는 초크 베이지 색상이 눈에 띄는데 준중형 세단에서는 관리 편의성을 이유로

검은색 실내가 주로 제공됐지만 신형 아반떼는 밝은 색상 선택지를 확대했고

새로운 내장 색상으로 꼬냑과 아이보리 로즈,초크 베이지가 공개 됐는데

밝은 색상은 실내가 넓어 보이고 화사한 모습과 하위 트림에서도 아이보리와 브라운톤이 적용을 할수 있는 모습 입니다.

파워트레인

149마력 2.0 가솔린

가솔린 모델에는 스마트스트림 2.0 엔진과 IVT 무단변속기가 조합으로 최고출력은 149마력 최대토크는 18.3kgf m으로

현재 판매되는 코나 2.0 가솔린과 기본적인 출력 수치는 같으며

기존 아반떼 1.6 가솔린보다 출력이 26마력 높아져 승객과 짐을 실은 상황이나 고속도로 추월에서 여유가 커질 것으로 보입니다.

하이브리드 성능

하이브리드는 1.6 가솔린 엔진과 개선된 전기모터 및 6단 DCT를 사용하며

시스템 합산 최고출력은 157마력으로 공개 돼었고

새로운 스마트 회생 제동과 배터리 제어 기술도 적용 되는데

다만 복합연비 21.1km/L와 정지 가속 9.7초라는 수치를 예상 하고 있는 모습을 보여주고 있습니다.

마무리

이번 신형 아반떼의 파워트레인이 기존 1.6에서 2.0으로 커진 모습과 연비는 조금 줄었지만 출력은 높여 부족한 부분을 보완된 모습이고 추가적인 사항이 공개 되면 다시 찾아 뵙겠습니다.

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