안녕하세요 하바나비스 입니다.
제네시스의 차세대 플래그십 모델인 GV90이 공개 되었습니다.
차량정보
제네시스의 새로운 플래그십 전기 SUV GV90이 국내 인증 단계까지 마무리 되었습니다.
그동안 위장막 차량과 콘셉트카를 중심으로 정보를 확인해야 했다면 이제는 실제 인증 수치를 통해 차량의 체급을 어느 정도 짐작할 수 있게 됐으며
가장 먼저 눈에 들어오는 숫자는 123.5kWh 배터리와 481km 주행거리와 그리고 공차중량은 3톤(3,030kg)을 넘어가고
일반적인 대형 전기 SUV보다 한 단계 큰 차량을 준비하고 있다는 점이 수치에서도 느껴집니다.
인증 사양
현재 국내 인증을 마친 GV90은 3가지로
6인승 22인치 모델과 6인승 24인치 모델,여기에 7인승 22인치 모델도 인증을 마무리 하였는데
특히 24인치 휠이 실제 인증 사양에 포함됐다는 점이 눈에 띄는 모습과 대형 SUV에서도 상당히 큰 휠 사이즈가 적용되었으며
단순히 크기만 강조하기보다 플래그십 SUV다운 시각적인 존재감을 고려한 선택으로 보입니다.
네오룬 디자인
GV90을 이야기할 때 빼놓기 어려운 차량이 네오룬 콘셉트입니다.
제네시스는 2024년 네오룬을 공개하면서 차세대 초대형 럭셔리 SUV의 디자인 방향을 보여줬으며
군더더기를 줄인 차체와 제네시스 특유의 두 줄 조명이 핵심입니다. 특히 B필러가 없는 코치도어와 한국의 온돌에서 영감을 받은 난방 시스템도 선보였고
양산형 GV90이 콘셉트카를 얼마나 그대로 가져올지는 꽤 흥미로운 부분으로
최근에는 제네시스 유럽 법인을 통해 코치도어가 양산형 GV90에도 적용될 것이라는 내용까지 전해 졌으며 콘셉트 모델처럼 나올지 기대가 되고 있습니다.
소프트웨어
GV90은 제네시스의 차세대 소프트웨어 경험을 보여주는 모델이 될 가능성으로
현대차그룹은 SDV 전략을 위해 자체 소프트웨어 브랜드 플레오스(Pleos)를 공개했으며
차량용 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥터도 준비하고 있는 모습이며
GV90에는 이와 함께 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템 등 대형 플래그십 SUV에 필요한 기술이 적용될 것으로
다만 이 부분은 아직 GV90 양산 사양 전체가 공식 발표된 단계는 아닌
최종 공개에서는 이런 기술들이 기본 사양인지 또는 선택 사양인지 확인할 필요가 있겠습니다.
파워트레인
eM 플랫폼
GV90은 현대차그룹의 차세대 전기차 기술을 보여줄 모델로도 관심을 받고 있는데
현대차그룹은 E-GMP 이후 차세대 전기차 개발 체계로 IMA 통합 모듈러 아키텍처를 준비해 왔으며
승용 전기차용 eM 플랫폼도 이 전략에 포함 되는데
현대차그룹은 eM을 특정 차급에 한정하지 않고 다양한 승용 전기차에 적용할 수 있도록 개발해 왔으며 배터리와 모터 같은 핵심 부품의 표준화
역시 중요한 특징과 GV90에 eM 기반 기술이 적용될 것으로 알려진 만큼 기존 E-GMP 차량보다 어떤 차이를 보여줄지도 기대가 됩니다.
주행거리
123.5kWh라는 배터리 크기만 보면 상당한 대용량으로
GV90은 공차중량 역시 3030~3060kg에 달하기에
차량 자체가 무겁고 22인치 이상의 대형 휠을 사용하기 때문에 효율 측면에서는 떨어지게 되지만
그런 상황에서 복합 481km를 확보했다는 점으로 도심에서는 503km 이며
고속도로 기준은 453km이며 겨울철을 가정한 저온 복합 주행거리는 431km 주행 가능 하다고 합니다.
겨울철 주행거리가 상온보다 줄어드는 것은 전기차의 일반적인 특성으로 GV90처럼
배터리와 실내 공간이 큰 차는 실제 공조 시스템의 효율도 중요한 부분이 될 것 같습니다.
듀얼모터 장착
인증 자료를 기준으로 전륜에는 240kW 전기모터가 들어가며 환산하면 약 326마력으로
후륜에는 250kW급 모터가 적용됩니다. 약 340마력 수준 정도로 환산할수가 있어
두 모터의 정격 수치를 단순 합산하면 490kW로 약 666마력 수준에 해당 하며
전륜과 후륜 모터의 개별 최고출력을 더한 숫자가 실제 차량의 시스템 최고출력과 항상 같은 것은 아닌
배터리가 공급할 수 있는 전력과 차량 제어 방식에 따라 시스템 출력은 달라질 수 있기 때문에
참고 정도로만 봐주시면 감사할것 같습니다.
마무리
GV90 공개 시점은 9월 중으로 보고 있으며 국내 업계에서는 2026년 9월 9일 공개 가능성이 언급됐으며
출시 준비를 위한 시험 생산도 진행 중이라는 소식이 전해졌으며 이외에도 26년도 하반기 부터 후륜기반의 제네시스 라인업에
하이브리드가 적용된 차량들과 27년도에는 GV70기반에 EREV도 선보일 것으로 보여 출시 소식이 전해지면 한번 포스팅 해보도록 하겠습니다.
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