라이더들 “배달은 공짜가 아니다. 노동이다”

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배달 노동자들이 자신들의 권리를 주장하고 나섰다.

29일 연합뉴스는 배달노동자들이 소속된 민주노총 공공운수노조 라이더유니온지부의 구교현 위원장 인터뷰를 전했다.

라이더유니온은 맥도날드 배달노동자였던 박정훈 초대 위원장이 2018년 7월 ‘폭염수당 100원’을 요구하는 1인 시위를 한 것이 계기가 돼 만들어졌다.

2019년 5월 1일 출범할 때는 41명이었는데, 현재 1000명 이상이 됐다.

기사의 이해를 돕기 위한 사진 / 뉴스1

구 위원장은 “처음에는 라이더들을 만나기조차 어려워서 온갖 방법을 다 썼어요. 시간이 곧 돈이기 때문에 쉼 없이 도로 위를 달려야 하는 사람들이거든요. 도로변에서 피켓을 들고 홍보활동도 했고 신호를 기다리는 라이더에게 달려가 명함 한 장이라도 건네려 했죠”라고 말했다.

구 위원장은 라이더유니온이 이뤄낸 가장 큰 성과로 배달노동자의 인식 변화를 언급했다.

그는 “처음에는 ‘우리가 뭉치는 게 과연 가능하겠느냐’는 회의적인 이야기를 많이 들었다”며 “지금은 ‘안전하게 일할 권리가 있고 부당한 대우를 참지 말아야 한다’는 것이 배달노동자의 상식이 됐다”고 했다.

지난해 7월에는 산재 적용 요건 중 한 사업장에 종속돼 일정 시간 일해야 한다는 ‘전속성’ 조건이 폐지됐다.

기사의 이해를 돕기 위한 사진 / 뉴스1

하지만 여전히 배달노동자는 사고로 목숨을 잃고 있다.

구 위원장은 “배달의민족이 안전교육센터를 개설하는 등 다른 플랫폼 기업보다 노력하는 측면이 분명히 있다”면서도 “산재 발생 1위 기업이라는 오명을 벗기 위해서는 ‘위험성 평가’를 통해 노사가 함께 위험 요소를 찾는 등의 조처를 해야 한다”고 강조했다.

구 위원장은 “결국 라이더들이 과로와 속도 경쟁에 노출되지 않아도 되는 환경을 만들어야 한다”며 22대 국회에서 안전운임제를 도입해야 한다고 주장했다. 안전운임제란 건당 운임을 받는 배달노동자에게 적정 운임을 법적으로 보장하는 제도다.

구 위원장은 “여전히 배달이 공짜라는 인식이 팽배해있는 것 같아 안타깝죠. 배달노동자도 결국 하나의 직업이잖아요. 정당한 노동의 대가를 지불해야 한다는 인식이 우리 사회에 더 뿌리박힐 수 있게끔 열심히 뛰어보려 합니다”라고 말했다.

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