당진영덕고속도로 휴게소 중 많은 운전자들의 휴식을 책임지는 문의청남대 휴게소는 청주와 보은 사이에 위치한 양방향 정규 휴게소입니다. 최초 간이 휴게소로 출발해 그 필요성이 부각되며 정규 휴게소로 승격한 휴게소입니다.
문의청남대휴게소(영덕방향)
충청북도 청주시 상당구 문의면 당진영덕고속도로 124
직관적이고 깔끔한 전기차 충전시설과 디지털 보드로 멀리서도 어느 정도 충전이 되었는지 확인할 수 있어 편하다는 생각이 든다. 그리고 최근에는 전기차 충전시설이 점점 그리 변하고 있는 것 같다.
문의청남대 휴게소 본관 오른쪽으로 앙증맞게 자리하고 있는 흡연실.
아직도 흡연 중인 쿠니는 어델 가면 흡연실부터 찾는 습관이 생겨버린 것 같다. 이젠 끊어야 할 때인가?
문의청남대 휴게소 본관.
여타의 당진영덕고속도로 휴게소와 비교하여 규모는 크지 않지만 알차다는 생각이 드는 곳으로 2007년 11월에 문의 주차장으로 임시로 개장되었다가 점차 이용하는 운전자가 많아지고 정식 휴게소로의 승격이 필요하다 판단되어 2021년 12월 정식 휴게소로 개장된 곳이다.
며칠 사이 리터당 기름값이 훅 떨어졌지만 방문 당시만 해도 대부분의 당진영덕고속도로 휴게소 경유 가격이 1990원대였다. 그러나 문의청남대 휴게소의 경유 리터당 가격은 1985원. 비록 몇 원의 차이지만 체감하는 느낌은 꽤 저렴하단 생각이어서 좋았다. 그렇다면 가격이 훅 떨어진 지금은 얼마려나?
최초 화장실만 갖춘 문의 주차장에서 한국도로공사의 시설 현대화 정책에 따라 고정 수세식 화장실과 편의점 그리고 하이패스 충전기 등이 들어선 임시 휴게소 형태로 운영이 되었던 곳인데 얼마 지나지 않아 이렇게 멋진 모습이 되었으니 역시 대한민국이란 생각이 든다. 뭐든 나쁜 짓 아닌 것이 필요하다 싶으면 빠르게 도입해버리고 만다.
당진영덕고속도로 휴게소뿐만 아니라 전국 고속도로 휴게소마다 진열되어 있다 생각되는 도넛들.
처음 봤을 때는 목적지 가기 전에 들른 휴게소에서 거의 매번 구매했던 아이템인데 이젠 휑 허니 지나치게 된다.
아이러니한 건 그렇게 구매를 자주 했으면서도 먹어본 적은 없다는 사실.
매번 목적지 도착해서 전달만 했다.
주말이나 휴일도 아닌데 식당을 이용하는 사람들이 꽤 많아 보인다. 최근 고속도로 휴게소를 다니며 식당 안에 이렇게 사람들이 많은 건 오랜만에 보는 풍경인 듯하며 확실히 문의청남대 휴게소는 필요에 의해 승격된 만큼 아주 좋은 위치에 조성된 휴게소란 생각이 든다.
당진영덕고속도로(고속국도 제30호선)는 충남 당진에서 경북 영덕까지 이어지는 동서축 고속도로이다. 과거에는 청주~상주 구간이 ‘청주 상주 고속도로’라는 이름으로 먼저 개통했으며, 이후 서산과 당진, 상주~영덕 구간이 순차적으로 연결되면서 현재의 당진영덕고속도로가 완성됐다.
아마도 경부고속도로를 제외한 전국의 모든 고속도로는 당장의 필요에 의해 만들었다기보다 점차 필요성이 대두되면서 깊이 있는 고민을 통해 생겨났을 것이다. 그렇기에 점점 더 잘 만드는 고속도로라 생각해도 될 것 같다.
오우~ 여긴 프라이빗 한 느낌.
크진 않지만 알차게 준비되어 있는 편의점.
전반적으로 문의청남대 휴게소는 그런 분위기다.
우리나라의 주요 고속도로 대부분이 남북 축이라면, 당진영덕고속도로는 서해와 동해를 직접 연결하는 대표적인 동서축 노선이다. 덕분에 충청권과 경북 내륙은 물론 속리산, 보은, 문경, 상주 등을 찾는 관광객과 산업 물류를 동시에 담당하는 중요한 교통축으로 자리 잡았다.
당진영덕고속도로 휴게소는 면천임시 휴게소를 포함해 모두 7곳이고 문의청남대 휴게소는 그 중간 즈음이다.
이런 먹거리는 당진영덕고속도로 휴게소에서 모두 판매하는지 급 궁금.
식당에서는 꽤 많은 사람들을 봤는데 그 외의 지역에선 사람들의 모습이 그다지 보이지 않는다.
역시 과거와 달리 휴게소가 한산해진 것 같다.
여행자 입장에서 문의청남대 휴게소는 이름에서 대통령 별장이었던 청남대와 대청호가 가까움을 알 수 있다.
문의문화재단지와 속리산 방면으로 이동하는 길목에 위치하기 때문에 충청권 여행을 시작하거나 마무리하기 좋은 위치가 바로 이곳.
화물차 라운지 2층.
문의청남대 휴게소의 가장 큰 특징은 일반 승용차 이용객뿐 아니라 화물 운전자들의 휴식 환경을 적극 고려했다는 점이다. 2층의 화물차 라운지에는 1인 수면실, 샤워실, 세탁실, 휴게 공간 등을 운영해 장거리 운전자의 피로를 줄일 수 있도록 구성됐다. 이는 화물차 통행 비중이 높은 당진영덕고속도로의 특성을 반영한 시설로 평가된다.
직접 이용할 순 없었고 그냥 알아만 본 내용이다.
필요한 분에게 참고가 되셨기를…
