CATL, 최대 120km/h 충돌에도 견딜 수 있는 베드락 섀시 공개
CATL은 전기차의 새로운 기준을 선보이며 베드락 섀시를 공개하였다. 이 섀시는 최대 120km/h 속도의 충돌에도 견딜 수 있는 성능을 자랑한다.
배터리 중심 설계와 셀 투 섀시 기술을 활용해 배터리 셀을 섀시에 직접 통합하였다. 이러한 혁신적인 구조는 충돌 시 차량의 안전성을 크게 향상시킨다.
충돌 안전성 향상
베드락 섀시는 충돌 에너지의 최대 85%를 흡수할 수 있는 능력을 가지고 있다. 이는 기존 기술에서 60%의 에너지 흡수 능력과 비교할 때 상당한 개선된 수치이다.
3D 구조와 열 성형 강철 및 항공우주 등급 알루미늄 합금을 활용한 혁신적인 재료 조합이 안전성을 한층 끌어올렸다. 이러한 기술적 향상은 사고 상황에서 승객의 안전을 대폭 강화하는 데 기여할 것이다.
고급 안전 기술 적용
고전압 차단 기술 역시 주목할 만하다. 이 기술은 충격 발생 후 0.01초 이내에 고전압 회로를 즉시 차단하고, 0.2초 이내에 잔여 고전압 에너지를 방전한다.
CATL은 세 가지 고난도 테스트에서 배터리 셀이 화재나 폭발 없이 성능을 유지했음을 확인하였다.
이 테스트에는 60km/h 고속 슬라이드 충격, 90도 굽힘, 관통 톱질 등이 포함되었다. 이러한 안전성 확보 전략은 전기차의 신뢰성을 더욱 높여줄 전망이다.
자동차 제조사와의 협력
베드락 섀시를 최초로 사용할 자동차 제조사는 중국의 창안자동차와 화웨이의 합자 회사인 아바타(Avatr)이다. 이날 두 회사는 베드락 섀시에 대한 협력을 위한 계약을 체결하였다.
향후 이 기술은 더욱 널리 사용될 가능성이 있으며, CATL의 혁신적인 안전 기술이 전기차 시장에서 큰 효과를 발휘할 것으로 기대된다.
CATL은 이번 발표를 통해 전기차 안전성의 새로운 이정표를 제시하며, 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이고 있다.
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