자동차

신차급 업그레이드로 돌아온 국민 경차···기아, ‘더 뉴 모닝’ 선봬

기아가 모닝의 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 모닝(이하 모닝)’을 5일 출시한다고 밝혔다. 모닝은 신차급으로 변경한 외장 디자인과 동급 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템 및 편의

한국타이어-카카오VX, 스크린골프 대회 ‘한국타이어 춘식이컵’ 성료

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 카카오VX의 스크린골프 브랜드 ‘프렌즈 스크린’과 개최한 스크린골프 대회 ‘한국타이어 춘식이컵’이 성공적으로 마무리됐다고 4일 밝혔다. 지난 6월 1~30일 열린 대회에는 역대 최다인 7만 1000명이 참가했다

현대차 신형 SUV 판매 호조… 코나·제네시스 6월 반응↑

현대자동차가 지난달 코나와 투싼 등 SUV 모델 판매 호조로 내수 시장 상승세를 유지했다. 고급 브랜드 제네시스 GV70·GV80도 상승세에 힘을 보탰다. 수출 역시 좋은 흐름을 이어갔다. 현대차는 2023년 6월 국내 7만163대, 해외 30만495

“주행중 폰 사용-영화시청 가능, 음주-졸음운전은 안돼”

“자율주행차, 정말 안전한가요?” 이르면 연내에 고속도로 등 특정 구간에선 핸들을 잡고 있지 않아도 되는 레벨3 자율주행차가 일반에 판매될 것으로 전망된다. 하지만 국민들 사이에선 자율주행 시스템에 대한 불안감이 여전히 적지 않다. 레벨3 이상 자율주

물폭탄 예고에 침수주의,전문가가 알려주는 수막현상 및 침수 중고차 감별법

올여름 엘니뇨 현상으로 집중 호우가 예상되며, 중고차 시장에도 침수차 주의보가 발령됐다. 일반 중고차 매물로 둔갑한 침수차는 물질적 손해는 물론, 안전 문제도 발생시킨다. 침수된 차는 악취가 심하고 부식이 ···

BMW 전기 왜건 ‘i5 투어링’ 스파이샷

BMW는 신형 5시리즈 세단과 전기 세단 i5를 선보인데 이어서 왜건 라인업으로 확대할 준비를 하고 있다. 지난 30일(현지시간) 외신은 BMW i5의 투어링 모델 스파이샷을 공개했다. i5 투어링 테스트 차량은 ···

기아 ‘더 뉴 모닝’ 출시…첨단 운전자 보조 시스템 탑재

기아가 모닝의 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 모닝’을 5일(수) 출시한다고 밝혔다. 모닝은 신차급으로 변경한 외장 디자인과 동급 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템 및 편의 사양을 갖춘 것이 특···

핸들 안잡는 자율車 ‘100% 준법운전’에… 성급한 뒷차들 ‘빵빵’

‘빵, 빵∼!’ 지난달 25일 서울 마포구 상암동 월드컵파크4단지 사거리. 기자가 탄 자율주행차가 주황색 신호에 멈추자 따라오던 택시가 경적을 울려댔다. 자율주행차는 신호가 바뀔 때까지 남은 시간을 계산해 ‘무리한 좌회전’ 대신 ‘정지’를 선택했는데,

KG모빌리티, 에디슨모터스 최종 인수 예정자 선정…”상용차 확장”

[한국금융신문 곽호룡 기자] KG모빌리티는 에디슨모터스 최종 인수 예정자로 선정됐다고 3일 밝혔다. 에디슨모터스는 지난 1월 법원으로부터 기업회생절차 개시 결정이 내려진 후 스토킹 호스 방식으로 인가전 M&A 절차가 진행 중에 있었다. KG 모빌리티는

KG모빌리티, 렉스턴 스포츠·코란도 제품군 확대

KG모빌리티는 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘과 코란도 트림을 확대 운영한다고 4일 밝혔다. 렉스턴 스포츠 쿨멘과 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘은 각각 프레스티지(3478만 원∙3709만 원)와 노블레스(3831만 원∙4046만 원) 등 2개 고급 트림으로 운영돼 왔

테슬라 7%, 리비안 17% 급등…전기차주 질주[딥다이브]

뉴욕증시는 하반기 첫 거래일을 기분 좋게 시작했습니다. 3일(현지시간) 증시는 독립기념일 연휴로 평소보다 세 시간 일찍 폐장했는데요. 3대 지수가 모두 소폭 상승 마감했습니다. 다우지수 0.03%, S&P500 0.12%, 나스닥지수 0.21% 상승.

KG모빌리티, 에디슨모터스 최종 인수 예정자로 확정

KG모빌리티가 기업회생 절차를 밟고 있는 에디슨모터스의 최종 인수 주체로 확정됐다. 3일 업계에 따르면 에디슨모터스의 회생 인가 전 인수·합병(M&A) 공개매각 본입찰은 지난달 28일 마감됐으며 KG모빌리티 이외 다른 응찰자는 없는 것으로 알려졌다.

KG모빌리티, 6월 총 1만243대 판매… 티볼리·토레스 효과↑

KG모빌리티는 지난 6월 내수 5758대, 수출 4485대를 포함 총 1만243대를 판매 했다고 3일 밝혔다. 이는 전월 대비 3.9%, 전년 동월 대비 27.9% 증가한 수치다. 내수는 토레스와 티볼리가 각각 전월 대비 18%, 124.1% 증가하는

현대차노조, 5년만에 총파업 가세… 경제6단체 “민노총 불법파업”

3일 전국민주노동조합총연맹(민노총)의 총파업이 시작되면서 자동차·철강·조선업계에도 긴장감이 감돌고 있다. 친환경 전환과 일손 부족 문제 해결 등으로 한시가 바쁜 업계가 상급단체발 노사 갈등 ‘재점화’로 발목이 잡힐 수 있어서다. ● 자동차, 조선 노조

LG이노텍, 재규어랜드로버 최우수 협력사 선정… 전장부품 업계 영향력 입증

LG이노텍이 영국 프리미엄 완성차 업체 재규어랜드로버로부터 자동차용 전장부품에 대한 최고 수준 품질을 인정받았다. 재규어랜드로버는 최근 브랜드 이름을 ‘JLR’로 변경하고 전동화에 중점을 둔 새로운 브랜드 방향성을 발표한 바 있다. LG이노텍은 영국

운전에 재미라는 답안지를 제출한 폭스바겐 골프 8세대 GTI

반응형 ::::: 폭스바겐 골프 GTI 폭스바겐에서 가장 대표적인 차량이 있다면 비틀 그 다음으로 골프가 아닐까 생각한다. 골프를 부르는 다른 수식어는 많은 편이다. 해치백의 대명사 혹은 해치백의 정석, 운전하기 좋은 차, 경제적인 차, 핫 해치 그

XM3 수출 ‘뚝’…르노코리아 6월 7297대 판매, 전년비 39% ↓

르노코리아자동차는 3일 지난달 차량 판매가 국내 1721대, 수출 5576대 등 총 7297대를 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간 1만2011대보다 39.2% 줄었다. 국내 판매는 전년 동기(7515대) 대비 77.1% 줄어든 1721대다. 전월(

카니발이 지키고, 스포티지 달렸다…기아, 상반기 역대 최고 실적

[한국금융신문 곽호룡 기자] 기아(대표 송호성)는 지난 상반기 전년 동기 대비 11% 증가한 154만6850대를 판매했다고 3일 발표했다. 이는 1962년 기아가 자동차 판매를 시작한 이래 상반기 최다 실적이다. 차량별로 스포티지가 26만485대로 가

르노코리아, 6월 판매 7297대 39% 감소…내수 부진

[한국금융신문 곽호룡 기자] 르노코리아자동차(대표 스테판 드블레즈)는 지난 6월 수출 5576대, 내수 1721대로 한 달 동안 총 7297대를 판매했다고 3일 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 39.2% 감소한 수치다. 지난달 수출은 24% 증가했다.

6월 국내 완성차, 르노코리아 제외하고 “최대 실적”

현대차, 6월 37만5113대 판매 전년비 9.5%↑ 현대자동차는 지난달 국내 7만163대, 해외 30만4950대 등 국내외에서 37만5113대를 판매했다고 3일 밝혔다. 이는 지난해 같은 달 34만2641대보다 9.5% 증가한 수준이···

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돈 없을 때 반드시 매일 해야하는 습관 4가지

돈이 없을 때 대부분은 불안과 걱정 속에 시간을 보낸다. 하지만 이 시기를 어떻게 보내느냐에 따라 이후의 삶이 크게 달라진다. 무기력하게 시간을 흘려보내는 대신 작은 습관을 지키는 것이 중요하다. 돈이 없을 때일수록 매일 실천해야 하는 습관이 있다. 1. 지출을 꼼꼼히 기록한다 돈이 없을수록 더 세심하게 지출을 관리해야 한다. 하루에 얼마를 쓰고 어디에

“불닭볶음면” 똑같이 따라 해서 팔았다가 국제적 망신 당한 이 ‘나라’

"불닭볶음면" 똑같이 따라 했다가 국제 망신 당한 나라의 정체 불닭볶음면, 중국에서 등장한 짝퉁 ‘칠면조 국수’ 한국 삼양식품의 글로벌 히트작, 불닭볶음면은 이미 전 세계 100여 개국에서 판매되며 ‘K-라면’ 신화를 새로 썼다. 그런데 최근 중국 연변 지역 마트에서 이와 똑같은 디자인과 캐릭터를 활용한 ‘칠면조 국수’가 판매되고 있다는 사실이 확인되며 논란이 됐다. 검은색과 빨간색을 섞은 포장, 매운 고추 그림, 닭 캐릭터까지 불닭볶음면을 그대로 모방했지만 이름만 바꿔 붙인 형태다. 가격은 우리 돈 약 370원으로 정품 대비 절반도 안 되는 초저가에 판매된다. 구성은 비슷, 품질은 하늘과 땅 차이 칠면조 국수의 면은 불닭과 마찬가지로 유탕면 형태였고, 붉은 액체 소스와 분말스프, 후레이크까지 3종 세트 구성이었다. 겉으로 보면 소비자가 혼동할 정도지만 실제 품질은 현저히 떨어졌다. 면 중량이 적고, 스프의 함량도 부족해 풍미가 약했다. 무엇보다 소스 맛에서 차이가 극명했다. 불닭 특유의 고추장 베이스 매운맛 대신, 중국식 춘장과 간장 냄새가 강하게 풍겼다. 매운맛도 신라면보다 조금 더 센 정도라 불닭의 ‘불맛’을 기대한 소비자라면 실망할 수밖에 없는 맛이었다. 중국 전역에 퍼진 모방 라면들 칠면조 국수는 단순히 지역 특산품이 아니라 중국 전역에서 널리 유통되고 있다. 일부 제품은 밀수 형태로 북한까지 흘러 들어간다는 증언도 나온다. 현지 마트에는 불닭 짝퉁뿐 아니라 한국식 짜장면, 비빔면을 표방한 유사 제품도 대량으로 진열돼 있었다. 대부분의 가격은 1위안도 채 안 되는 초저가. 이는 정품 대비 절반 이하 가격으로, 현지 소비자들에게 ‘싼맛에 사먹는 한국식 라면’ 이미지를 심어주고 있다. 짝퉁의 배경, OEM·ODM 업체들의 대량생산 문제의 제품을 제조하는 곳은 중국의 중소 식품 가공업체다. 삼양이나 농심처럼 브랜드를 키운 글로벌 기업이 아니라, OEM·ODM 방식으로 다양한 브랜드 포장만 붙여서 시장에 내놓는 구조다. 온라인에는 이들 제품을 ‘불닭 대체품’이라 소개하며 판매하는 사례가 많다. 중국 SNS에는 정품 불닭과 짝퉁을 비교하는 리뷰가 쏟아지고 있고, 소비자들은 “겉은 똑같지만 맛은 완전히 다르다”는 반응을 보이고 있다. 짝퉁의 역설, 오히려 불닭의 위상을 강화 흥미로운 점은 짝퉁 확산에도 불구하고 불닭볶음면의 세계적 인기는 줄지 않고 있다는 것이다. 오히려 가짜 제품을 먹어본 소비자들이 “정품만이 주는 깊은 매운맛과 완성도를 따라올 수 없다”는 결론에 도달하며, 불닭의 ‘초격차’가 더욱 확고해지고 있다. 이는 마치 코카콜라가 수많은 모방 제품에도 여전히 ‘콜라의 대명사’로 불리는 것과 같은 원리다. 이제 ‘불닭=삼양’이라는 인식이 전 세계적으로 자리 잡았다. 핵심 정리 1 중국에서 불닭볶음면 모방 제품 ‘칠면조 국수’ 유통 2 패키지·캐릭터·구성까지 정품과 유사하나 품질은 현저히 낮음 3 초저가 공세로 북한 포함 주변국까지 유통 확산 4 OEM·ODM 기반 중소업체가 대량생산, 브랜드 모방 구조 5 짝퉁 확산에도 불구, 오히려 정품 불닭볶음면의 독보적 가치와 상징성 강화

“인천의 청담동” 말하더니 자고 일어나면 1억씩 떨어진다는 ‘유명 동네’

️ "인천의 청담동"이라 불렸지만 하루아침에 1억씩 떨어지는 동네의 정체 송도, 마이너스 프리미엄이 쌓이는 신축 아파트 인천 송도국제도시가 ‘인천의 청담동’이라는 별명과 달리 최근 부동산 시장에서 깊은 침체를 겪고 있다. 특히 신축 아파트 분양권 시장은 분양가보다 1억 원 이상 낮은 가격에 거래되는 ‘마피(마이너스 프리미엄)’ 현상이 일상화됐다. 송도자이더스타 전용 84㎡는 분양가 대비 9000만 원 낮은 가격에 매물이 나왔고, 다른 단지들도 -4000만 원에서 -8000만 원 수준의 마피가 붙은 상태다. 불과 몇 년 전 청약 광풍을 몰고 왔던 송도의 위상이 무색해졌다. 바다뷰 단지마저 빠져나가지 않는 이유 송도의 핵심 경쟁력으로 꼽히던 바다 조망권 아파트조차 상황은 비슷하다. 송도럭스오션SK뷰, 힐스테이트레이크송도4차 등 신규 입주 단지들마저 7000만 원~8000만 원대의 마피가 붙었다. 과거라면 바다뷰 단지는 프리미엄이 수억 원씩 붙었지만, 지금은 계약자가 몰리지 않아 미계약 사태와 무순위 청약이 반복되고 있다. 분양 당시 ‘고분양가 논란’이 불거졌던 단지들은 결국 시장 냉각의 직격탄을 맞은 셈이다. ️ 공급 폭탄, 연수구의 적정 수요 3배 넘었다 가장 큰 원인은 과잉 공급이다. 인천 아파트 입주 물량은 지난해 3만2000가구, 올해도 2만5000가구로 적정 수요량(연 1만5000가구)을 크게 초과한다. 특히 송도가 속한 연수구는 올해 5200가구가 대기 중인데, 업계에서 추산하는 적정 수요량은 2000가구에 불과하다. 2년 전 4000건 수준이던 연수구 아파트 매물은 현재 9177건으로 2배 이상 늘었으며, 거래 침체와 맞물려 가격 하락을 더욱 부추기고 있다. GTX-B 착공 지연, 기대가 불안으로 바뀌다 또 하나의 변수는 GTX-B 노선이다. 송도에서 남양주 마석까지 잇는 이 노선은 당초 2030년 개통을 목표로 했으나 착공이 지연되면서 현실화 여부에 의문이 제기된다. 교통 호재가 사라지자 매수심리는 급격히 위축됐고, “GTX 개통은 물 건너갔다”는 여론이 확산되며 거래 자체가 멈춰버린 상황이다. 송도 아파트의 장밋빛 미래를 기대했던 수요자들조차 관망세로 돌아섰다. 대출 규제와 불안 심리까지 겹친 이중고 여기에 대출 규제 강화와 사회적 불안 요소까지 겹쳤다. 금리 부담으로 수요가 줄어든 가운데, 지난해 말 불거진 정치·사회적 혼란(계엄 사태)까지 겹치며 매수심리가 완전히 얼어붙었다. 현지 중개업소 관계자들은 “실수요자보다 투자 수요가 빠지면서 시장이 급랭했다”며 “팔려는 사람은 많고 사려는 사람은 없는 전형적인 매물 과잉 상태”라고 전했다. 핵심 정리 1 송도국제도시 신축 아파트, 분양가 대비 1억 원 마피 속출 2 바다 조망권 단지마저 미계약·무순위 청약 반복 3 연수구 입주 물량, 적정 수요의 3배 초과로 매물 폭탄 4 GTX-B 착공 지연으로 교통 호재 불확실, 매수심리 위축 5 대출 규제·정치 불안까지 겹치며 당분간 반등 어려울 전망

기예르모 델 토로 ‘프랑켄슈타인’, 베니스 뒤흔든 13분 기립박수

베니스 국제영화제 경쟁 부문 초청작 두 번째 황금사자상 노리는 델 토로

27억으로 “흉물” 만들어서 전시했지만 10년 뒤 270억 올랐다는 ‘흉물’ 정체

27억 들여 ‘혈세 낭비’ 소리 듣던 황금박쥐상, 10년 만에 270억으로 뛴 사연 ️ 전국 지자체의 ‘조형물 논란’과 다른 결말 전국 곳곳의 지자체들은 지역 이미지를 알리고 관광객을 유치하겠다며 수십억 원짜리 대형 조형물을 세우곤 하지만, 활용도가 떨어지면서 ‘세금 낭비’라는 비판을 받기 일쑤였다. 주민들 입장에서는 막대한 예산을 쏟아부었지만 실제 지역경제에 보탬이 되지 않는 경우가 많았기 때문이다. 그런데 전남 함평군이 세운 황금박쥐상은 예외적인 평가를 받고 있다. 처음에는 비난의 대상이었지만, 시간이 흐른 지금은 ‘신의 한 수’라는 칭송을 받고 있다. 황금박쥐 발견과 기념 조형물 제작 1999년 함평군에서는 멸종위기 1급이자 천연기념물인 황금박쥐 162마리가 발견되는 사건이 있었다. 이는 국내는 물론 국제적으로도 주목을 끌며 함평군의 이름을 알리는 계기가 됐다. 군은 이를 기념하기 위해 2005년 황금박쥐 조형물 제작에 착수했다. 높이 2.18m, 폭 1.5m 크기의 이 상은 순금 162kg과 은 281kg을 사용해 만들었으며, 2008년 완공 당시 제작비만 무려 27억 원이 들었다. 그러나 완공 직후에는 “굳이 순금으로 만들 필요가 있었느냐”는 비판과 함께 전형적인 ‘혈세 낭비’ 사례로 꼽혔다. 금값 폭등이 만든 반전 드라마 하지만 20년 가까운 세월이 흐른 지금, 황금박쥐상의 가치는 완전히 달라졌다. 2005년 제작 당시보다 금값이 폭등했기 때문이다. 한국거래소에 따르면 2024년 2월 기준 금 시세는 1g당 약 16만7700원으로 치솟았다. 이를 적용하면 황금박쥐상에 들어간 금과 은의 현재 가치는 무려 276억 원을 웃돈다. 초기 제작비 27억 원과 비교하면 10배 이상 불어난 셈이다. 한때 ‘흉물’이라 불리던 조형물이 세월이 지나 ‘투자 성공작’으로 재평가받고 있는 것이다. ️ 절도 시도와 보존 논란까지 황금박쥐상이 화제를 모으는 과정에서 곤란한 사건도 있었다. 2019년에는 이를 훔치려는 절도범이 등장해 사회적 논란을 일으켰다. 순금과 은이 대량 투입된 만큼 현금 자산 가치가 워낙 높았기 때문이다. 이 사건 이후 보안 강화와 관리 문제에 대한 목소리가 커졌고, 조형물이 단순한 관광 자산을 넘어 사실상 ‘금 덩어리 자산’이라는 점이 더 부각되었다. 지금은 지역의 대표 상징물로 자리매김하면서 관광객들의 발길을 끌고 있다. 세금 낭비에서 ‘신의 한 수’로 황금박쥐상의 가치는 단순히 금값 상승에 따른 자산 증식에만 그치지 않는다. 함평군의 지역 상징으로 활용되며 관광 자원으로서의 효과도 입증하고 있다. 온라인 커뮤니티에서는 “세금을 이렇게 쓰면 욕할 게 없다”, “주식이나 부동산 못지않은 성공 투자”라는 반응이 이어지고 있다. 다른 지자체들이 실패한 조형물 사업과 달리 함평군은 시간이 흐른 지금 ‘성공적인 세금 투자’라는 평가를 받게 된 것이다. 핵심 정리 1 황금박쥐 발견을 기념해 2008년 순금·은으로 만든 조형물 2 제작 당시 27억 원 투입, 혈세 낭비 비판 속출 3 2024년 기준 가치 약 276억 원으로 10배 이상 상승 4 2019년 절도 시도 사건 발생, 관리·보안 문제도 논란 5 현재는 함평군의 대표 상징물이자 ‘성투(성공 투자)’ 사례로 재평가

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