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자동차 주요이슈

“괜히 정비소 갔네” 운전자들, 해결법 너무 쉬운 거 아니냐 한숨

가을철 기온 급락하면 타이어 공기압 자연 감소해 TPMS 경고등 일제히 점등 적정 공기압은 타이어 옆면 최대수치 아닌 운전석 B필러 스티커의 냉간 기준치 트렁크 기본 지급 컴프레서로 주차장에서 5분 만에 무료로 직접 채울 수 있어 "펑크 난 줄 알고 식겁했다" 가을 아침 TPMS 경고등의 정체 선선해진 가을 아침, 출근하려고 시동을 걸었는데 계기판에 주황색

” 3천 원 아끼려다 집 값 날렸네” 운전자들, 돈 없어도 무조건 내야 할 ‘이 상황’

다이렉트 보험 기본값 대물배상 2억~3억으로 가입하는 운전자들, 위험을 모른 채 클릭 롤스로이스·벤틀리 등 1억 넘는 수입차 30만 대 돌파, 한도 초과분은 전액 개인 빚 대물 10억으로 올려도 연간 추가 보험료는 평균 3,200원, 월 300원도 안 되는 수준 "기본값 그대로 가입했는데 이런 위험이 있는 줄 몰랐다" 보험 갱신의 함정 자동차보험을 갱신할

“기분좋게 나왔는데 면허정지” 의외로 출근길 대참사인 ‘이 상황’

전날 자정까지 마신 술, 아침 7시 출근길에도 혈중알코올농도 안 떨어지는 사람들 체중 70kg 성인 남성 소주 1병 완전 분해에 최소 4시간 30분~6시간, 수면 중엔 더 느려 0.03% 이상 측정되면 도로교통법 위반으로 즉시 면허정지 100일, 회사 통보까지 "잠을 푹 잤으니 괜찮은 줄 알았다" 출근길에 걸린 직장인들 전날 밤 회식에서 적당히 마시고 숙면

“사고 날 까봐 갔더니 뒤통수” 대법원 판결 때문에 억울한 운전자들

교차로 진입 직전 노란불 보고 멈추지 못해 지나간 운전자들, 딜레마존 항변 통했을까 대법원, 정지선 넘는 순간 교차로 내 정차 여부와 무관하게 무조건 신호위반 확정 판결 사고 시 12대 중과실 적용돼 보험 가입·합의 여부 상관없이 5년 이하 금고 처벌까지 "급제동했으면 교차로 한복판에 섰을 텐데" 억울한 운전자들 교차로에 진입하기 직전 신호가 황색(노란불)

“김여사도 이러진 않아” 운전자들, 고속도로에서 식겁할 ‘이 상황’

요금소 부스 철거된 다차로 하이패스에서 옛날처럼 30km로 급감속하는 운전자들 다차로 하이패스 제한속도는 본선 80km, 나들목 50km, 단일차로만 여전히 30km 속도위반 과태료는 하이패스 장비가 아닌 별도 단속카메라·암행순찰차가 부과 "다들 30km로 기어가길래 나도 그랬는데" 괜히 급제동한 운전자들 콘크리트 요금소 부스가 사라지고 넓게 뚫린 다차로

“운전자들 100% 공감 폭발!” 차 압류해도 모자르다 난리난 ‘이 상황’

야간에 등화 없이 달리는 스텔스 차량, 디지털 계기판 상시 점등 때문에 착각 속출 무등화 운행만으로도 범칙금 2만 원, 후방 추돌 사고 시 스텔스 차량 과실 30~40% 가산 뒤차가 들이받아도 피해자인 스텔스 차량이 무거운 책임을 떠안는 역설적 구조 "계기판이 켜져 있으니 라이트도 켜진 줄 알았다" 스텔스 차주들의 착각 야간 고속도로나 국도에서 전조등도 미

“비상등 켰죠? 과태료 내세요” 원래 안 잡았는데 왜 이러냐 난리!

소화전 반경 5m 적색 연석 구역에 비상등 켜고 잠깐 정차한 운전자들 과태료 폭탄 일반 불법주정차 4만 원의 2배인 승용차 8만 원·승합차 9만 원 가중 부과 안전신문고 1분 간격 사진 2장이면 유예 없이 즉시 확정, 이의신청도 사실상 불가 "운전자가 차 안에 있었는데도 과태료라니" 황당한 차주들 편의점이나 약국 앞에 비상등을 켜고 잠깐 차를 세웠다가 8만

애스턴마틴 DBX GT 공개 727마력 럭셔리 SUV

안녕하세요 하바나비스 입니다. 애스턴마틴의 DBX GT가 공개 되었습니다. 이미지 출처:애스턴 마틴 차량정보 이미지 출처:애스턴 마틴 애스턴마틴이 DBX 라인업에 조금 다른 성격의 모델을 추가 되었는데 새로운 DBX GT는 더 강한 출력을 앞세우기보다 DBX S에서 이미 확보한 727마력 성능을 그대로 유지하면서 승차감과 정숙성 그리고 장거리 이동의 편안함

[체험단후기] SUV 프리미엄 타이어의 완성, 금호타이어 크루젠 GT Pro 3개월 사용 후기

기존 타이어의 소음과 통통 튀는 승차감에 지쳐, 금호타이어의 새로운 플래그십 SUV 타이어인 '크루젠 GT Pro(CRUGEN GT Pro)'로 교체한 지 어느덧 3개월이라는 시간이 흘렀습니다. 그동안 찌는 듯한 폭염부터 폭우가 쏟아지던 장마철, 그리고 선선해진 가을의 고속도로 나들이까지 참 다양한 환경에서 주행을 해보았는데요. 오늘은 3개월간 꼼꼼하게 느

“어쩐지 뒷 목 안 잡더라” 사고 난 후 따라하면 지갑 털립니다!

접촉사고 경상환자(12~14급) 사고 후 4주까지만 진단서 없이 치료받을 수 있는 현실 4주 초과 시 진단서 미제출하면 상대 보험사 치료비 지급보증 즉각 중단 과실 10%만 있어도 치료비 100% 받던 시대 끝나고 과실비율만큼 본인 부담 전환 "4주 넘었다고 치료를 끊다니" 황당해하는 경상환자들 접촉사고로 염좌나 타박상을 입은 경상환자(12~14급)가 꾸준

“신고하면 운전자 100% 걸리겠네” 아무도 몰랐던 과태료 9만원

편도 1차로 도로에서 반대편 통학버스 점멸등 보고도 그냥 지나간 운전자들 적발 급증 도로교통법 제51조 따라 반대편 차량도 일시정지 의무, 위반 시 범칙금 9만 원·벌점 30점 앞지르기까지 시도하면 전면 금지 조항 위반으로 사고 시 중과실 책임까지 떠안아 "반대편 차선인데 내가 왜 멈춰야 하나" 황당해하는 운전자들 편도 1차로 도로를 달리다 반대편에서 노란