“압도적이란 말 밖에는…” 다이내믹한 인상의 랜드로버 신형 SUV에 아빠들 난리 났다

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랜드로버, ‘올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드’ 출시
넉넉한 5인승 시트 구성과 더욱 넓은 적재공간 제공
강인하고 다이내믹한 인상의 독특한 외관 디자인
랜드로버
올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 (출처-랜드로버)

랜드로버의 대표 준대형 SUV, 2024년형 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드(Outbound)가 출시됐다.

올 뉴 디펜더 130은 뛰어난 내구성과 압도적인 전지형 주행 성능에 여유로운 실내 공간 활용성을 더해 디펜더의 폭넓은 기능을 궁극적으로 구현한 모델이다. 

특히, 올 뉴 디펜더 130의 장점을 극대화한 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드는 넉넉한 5인승 시트 구성과 더욱 넓은 적재공간을 제공하는 것이 특징이다.

랜드로버 ‘올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드’, 후지 화이트, 산토리니 블랙, 카르파티안 그레이, 아이거 그레이 등 총 4가지의 바디 컬러

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올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 (출처-랜드로버)

올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드는 독특한 외관 디자인이 적용돼 강인하고 다이내믹한 인상을 준다. 범퍼와 프런트 그릴에 섀도우 아틀라스 매트(Shadow Atlas Matt) 피니시를 적용하고 20인치 휠은 글로스 블랙(Gloss Black) 컬러로 마감했다. 

또한, 세련되게 다듬어진 표면과 굵은 수평선을 강조한 디자인 및 강인한 숄더 라인, 사각형의 휠 아치는 올 뉴 디펜더의 강인함과 견고함을 보여준다. 

여기에, 후지 화이트(Fuji White), 산토리니 블랙(Santorini Black), 카르파티안 그레이(Carpathian Grey)와 아이거 그레이(Eiger Grey) 등 총 4가지의 바디 컬러 옵션을 제공하며, C필러에서 D필러까지 끊김 없이 이어지는 바디 컬러 패널을 적용해 익스테리어를 더욱 돋보이게 했다. 

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올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 (출처-랜드로버)

이와 함께 알파인 라이트 윈도우, 사이드 힌지 테일게이트, 외부에 장착된 스페어 휠을 그대로 유지해 디펜더의 헤리티지를 계승했다.

에보니 컬러 적용, 뛰어난 내구성을 자랑하는 리지스트 재질 마감

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올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 (출처-랜드로버)

실내에는 11.4인치 커브드 디스플레이와 함께 최신 인포테인먼트 시스템 피비 프로(PIVI Pro), T맵 내비게이션이 기본으로 내장된 12.3인치 고화질대화형 디스플레이, 자동 업데이트 기능 SOTA(Software-Over-The-Air) 등이 적용됐다.

또한, 에보니(Ebony) 컬러를 적용해 헤드라이닝과 새틴 블랙(Satin Black) 파우더 코트로 마감한 디펜더의 시그니처 크로스 카 빔을 더해 전체적으로 통일감을 선사했으며, 뛰어난 내구성을 자랑하는 리지스트(Resist) 재질로 마감했다.

올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드의 최대 적재용량은 2,516L로 공간성을 대폭 확장했으며, 2열 시트를 사용할 경우에도 1,329L에 이르는 넓은 적재공간을 활용할 수 있다. 

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올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 (출처-랜드로버)

여기에, 2열 시트를 폴딩하면 적재공간 바닥을 거의 완벽에 가깝도록 평평하게 만들 수 있어 캠핑과 등산 장비는 물론, 잠수 장비와 스키 장비, 자전거 등을 실을 공간을 충분히 확보할 수 있다.

추가로, 전자식 에어 서스펜션과 어댑티브 다이내믹스, 전자동 지형 반응 시스템(Terrain Response®), 트윈 스피드 트랜스퍼 박스(Twin-Speed Transfer Box), 전자식 액티브 리어락킹 디퍼런셜(Electronic Active Differential) 등이 탑재돼 강력한 오프로드 주행 능력을 자랑한다.

신형 3.0리터 I6 인제니움가솔린 엔진 탑재

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올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 (출처-랜드로버)

또한, 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드는 랜드로버만의 경량 알루미늄 모노코크 D7x 아키텍처를 기반으로 만들어졌다.

D7x 아키텍처는 최대29,000Nm/°의 높은 차체 비틀림 강성을 갖춰 극한의 주행 상황도 정복할 수 있는 강인한 토대를 제공한다. 

특히, 더 길어진 전장에도 전후방의 짧은 오버행이 37.5°의 접근각과 28.5°의 이탈각을 제공해 어떤 환경에서도 궁극의 모험을 완수할 수 있도록 한다.

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올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 (출처-랜드로버)

파워트레인은 마일드 하이브리드(MHEV) 기술을 적용한 인제니움 3.0리터 I6 가솔린 엔진을 탑재해 부드러우면서도 강력한 주행성능을 자랑한다. 

여기에, 경량 알루미늄 구조에 트윈 스크롤 터보차저 및 48V 슈퍼차저를 갖추고 저마찰 설계를 더한 신형 3.0리터 I6 인제니움가솔린 엔진은 8단 자동 변속기와 조합을 이뤄 최고 출력 400PS, 최대 토크 56.1kg·m의 강력한 성능을 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 도달 시간은 단 6.6초 밖에 걸리지 않는다.

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올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 (출처-랜드로버)

한편, JLR 코리아 로빈 콜건 대표는 “국내 최초로 공개하는 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드 모델은 궁극의 적재 공간과 전지형 주행 능력을 갖추고 있어 다양한 레저 활동 및 어떠한 모험에도 완벽하게 준비된 모델”이라며 “올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드를 출시하며 디펜더의 모험정신을 사랑하는 고객들을 모시고 함께 디펜더의 라이프스타일을 공유하는 데스티네이션 디펜더를 개최하게 되어 매우 기쁘다. 이번 행사를 통해 그 어떤 모험도 가능하게 만드는 디펜더의 매력을 마음껏 즐기고 경험하는 소중한 기회가 되기를 바란다”고 전했다.

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