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“뛰어가는 게 더 빠르겠네” 서울 스쿨존, 제한속도 20km로 충격 조정!
서울시, 어린이 보호구역 내 제한속도 30km/h > 20km/h로 조정 보행공간 확보 어려운 곳 위주 스쿨존 확대 일부 운전자, 조치 과하다 원성 서울시가 어린이 보호구역 내 제한속도를 기존 30km/h에서 20km/h로 낮···
차세대 보툴리눔톡신 개발 속속 나서는 까닭은
국산 보툴리눔톡신 경쟁이 점차 치열해지면서 시장 경쟁력을 강화하기 위해 관련 기업들이 차세대 톡신 제제 개발에 속속 나서고 있다. 국산 보툴리눔톡신 경쟁이 점차 치열해지면서 시장 경쟁력을 강화하기 위해 관련 기업들이 차세대 톡신 제제 개발에 속속 나서고 있다. 15일 비즈워치가 식품의약품안전처로부터 내수, 수출용으로 허가받은 보툴리눔톡신 품목을 확인한 결과, 총 24개 제품의 50개 품목(용량별)이 허가받은 것으로 확인됐다. 24개 제품 중 글로벌제약사 제품은 3개인 반면 국산 보툴리눔톡신은 21개에 달했다. 특히 기존에 수출용으로 허가받은 제품들이 내수 시장에 진출하면서 국내 보툴리눔톡신 시장 경쟁은 더 치열해지는 양상이다. 올해의 경우 수출용으로 허가받았던 파마리서치바이오 '리엔톡스'와 한국비엔씨 '비에녹스', 한국비엠아이 '하이톡스'가 내수용으로 품목허가를 받았다. 이에 일부 기업들은 차세대 보툴리눔톡신 제제로 라인업을 확대하고 있다. 대표적인 곳이 메디톡스다. 과거 메디톡스는 '메디톡신'으로 국내 보툴리눔톡신 시장 1위를 오랫동안 지켜왔다. 하지만 대웅제약과 균주 유출 의혹으로 다툼이 벌어졌고 보건당국으로부터 무허가 원액 사용 및 허가서류 조작 혐의와 간접수출 등 행정처분을 받아 3건의 행정처분
“또 인기 엄청나겠네…” 도요타 캠리 신형, 미국 생산 시작
도요타 캠리 미국 생산 시작 도요타 자동차가 미국 켄터키 공장에서 새로운 세대의 ‘캠리’ 생산 일정을 시작 했습니다. 이번 신형 모델은 특히 도요타의 또 다른 인기 모델인 ‘프리우스’의 디자인 요소를 반영하여 새롭게 디자인된 프론트 마스크가 특징입니다. 디자인과 기능의 고도화 신형 캠리는 해머 헤드 상어를 모티브로 한 프론트 디자인을 채택하였으며, LED 헤드라이트는 ‘코’의 글자 모양으로 구성되어 있어 […]
김건희 명품백 수사 놓고 법무부 검찰 인사 단행…검찰 VS 용산 갈등 수면위로
김건희 여사 명품백 수수 의혹에 대한 수사를 놓고 검찰과 대통령실·법무부 간 갈등이 표면화되고 있다. 검찰 고위간부 인사로 인한 불편한 심기를 감추지 못한 이원석 검찰총장은 관련된 질문에 침묵하며 말을 잇지 못했다. 갈등은 계속될 것으로 보인다.
용두동 환경자원센터서 화재….용두역 4번 출구 폐쇄
서울 동대문구 용두동 동대문환경개발공사에서 발생한 화재로 인해 소방 당국이 진화에 나섰다. 인명피해는 없으며, 작업으로 인해 지하철 2호선 용두역 4번 출구가 임시 폐쇄됐다. (140자)
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수은, 해운사 CFO 간담회 개최…선박금융 지원 확대
"환경규제 대응시 인센티브" 한국수출입은행은 9일 서울 여의도 글래드 호텔에서 국내 주요 해운사 13개사가 참석한 가운데 '해운사 CFO 간담회'를 개최했다고 밝혔다. 13곳은 고려해운, 남성해운, 대한해운, 동아탱커, 범주해운, 유코카캐리어스, 에이치라인해운, HMM, SK해운, 장금상선, KSS해운, 팬오션, 현대엘엔지해운이다. 이날 간담회는 수은의 선박금융 지원 현황과 지원 확대 정책을 소개하고, 국내 해운사들의 금융 관련 애로사항을 청취하기 위해 마련됐다. 수은은 ▲국내 조선소의 비(非)건조 선종에 한해 해외에서 건조하는 친환경 선박까지 지원 범위 확대 ▲탄소 배출 저감 등 환경 규제에 적극 대응하는 해운사에 대한 인센티브 지원 방안 ▲공급망안정화기금을 활용한 해운 분야 금융지원 방안 등 ‘선박금융 확대 지원 정책’을 집중 설명했다. 주요 해운사 최고재무책임자(CFO)들은 해운업을 둘러싼 대내외적 어려움을 호소하며, 정책금융기관의 보다 적극적인 역할을 주문했다. 이들은 주요국의 경기 회복 지연 및 코로나 시기 대규모로 발주된 신조 인도, 글로벌 해운동맹 재편 등으로 컨테이너선 시장의 경쟁이 심화되고 중소 컨테이너선사들의 수익성 개선이 불투명하다고 우려했다. 이 가운데 국제 해상규제 강화에 따라 탄소 감축 및 친환경 선대로의 전환이 해운사들의 경쟁력과 직결되고 있어 글로벌 선사 대비 자체 투자 여력이 부족한 국적 선사의 친환경 투자에 대한 정책금융기관의 금융 지원이 필수적임을 강조했다. 안종혁 수은 수석부행장은 "지난 4월 정부가 발표한 '해운산업 경영안정 및 활력 제고방안'에 발맞춰 수은도 국내 조선소의 선종별 선별 수주 및 국제 탈탄소 규제 등 외부 환경 변화에 대한 우리 해운사의 대응을 적극 지원하겠다"고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '차기 대권' 野 이재명 37.3% 조국 7.7%…與 한동훈 26.0% 오세훈 5.3% [데일리안 여론조사] SK하이닉스, 온디바이스 AI용 'ZUFS 4.0' 개발…"3분기 양산" '정당 지지율' 국민의힘 36.9% 민주당 31.3%…국민 70% "여야 협치 못할 것" [데일리안 여론조사] 국민 과반 "채상병 특검법, 野 단독처리도 적절…尹 거부권 안돼" [데일리안 여론조사] 총선 참패 여파 여전…尹 지지율 30% 초반대로 [데일리안 여론조사]
