드디어 출시 현대 자동차 8세대 ‘디 올 뉴 아반떼 출시’ 2,389만원 시작

하바나비스쉘 2026년 08월 05일 오후 03:50 조회수

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안녕하세요 하바나비스 입니다.

드디어 8세대 디 올뉴 아반떼가 출시 되었습니다.

드디어 출시 현대 자동차 8세대 '디 올 뉴 아반떼 출시' 2,389만원 시작 — 이미지 출처:디 올 뉴 아반떼 출시

차량정보

중형 세단에 가까워진 크기

신형 아반떼의 전장은 4765mm 전폭은 1855mm 휠베이스는 2750mm로 확대 됐으며

길어진 휠베이스를 활용해 실내 공간을 넓혔으며 트렁크는 VDA 기준 최대 479L를 확보한 모습으로

트렁크 입구의 위아래 열림 폭도 넓혀 유모차나 여행 가방처럼 부피가 있는 짐을 싣기 편하도록 설계된 모습 입니다.

전 트림 플레오스 커넥트

플레오스 커넥트와 플레오스 앱 마켓은 모든 트림에 기본 적용되며 센터 화면은 사양에 따라 12.9인치 또는 14.6인치로 구성돼며

내비게이션과 음악 스트리밍,게임 등 필요한 앱을 내려받아 사용할 수 있으며

운전자 앞에는 9.9인치 슬림 디스플레이가 배치되고

차량 속도와 변속단,주행 경로처럼 운전에 필요한 정보를 운전자의 시선과 가까운 위치에 확보된 모습 입니다.

모던부터 강화된 안전사양

기본 트림인 모던부터 10개의 에어백이 적용되며 기존 8개 구성에 1열 센터 사이드 에어백과
운전석 무릎 에어백이 추가됐으며 페달 오조작 안전 보조와 진동 경고 스티어링 휠도 기본이며

스마트 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 2,스티어링 휠 그립 감지 및 후방 교차 충돌방지 보조도 모던부터 제공됩니다.

P단 버튼을 활용한 긴급제동

이번 아반떼에는 현대차 최초로 전자식 변속 레버 P단 긴급제동 기능이 적용되고

예기치 못한 상황에서 P단 버튼을 계속 누르면 차량이 가속을 제한하고 유압 제동을 작동해 감속과 정차를 할수가 있으며

일반적인 주행 중 사용하는 기능이라기보다 운전자가 정상적으로 브레이크를 조작하기 어려운 긴급 상황을 고려한 안전장치로

실제 작동 조건과 해제 방법은 차량을 인도받은 뒤 사용설명서에서 확인하는 것이 좋습니다

크루즈 컨트롤

내비게이션 스마트 크루즈 컨트롤 2도 현대차 최초 적용 사양으로

고속도로뿐 아니라 일반도로에서 스마트 크루즈 컨트롤을 사용할 때

안전 구간과 과속방지턱 및 교차로 등에 맞춰 속도를 줄이고

해당 구간을 지나면 기존에 설정했던 속도로 다시 돌아가며

전방 충돌방지 보조도 교차 차량과 측방 접근 차량
추월 중 만나는 대향차 및 회피 조향 보조까지 감지 범위를 넓혔습니다

밝아진 실내 색상

외장색은 신규 색상 6종을 포함해 총 9종으로 운영되며 코디악 블루 매트와 랩터 그레이 매트
그라펜 그린 펄과 고요 카퍼 펄 등이 새롭게 추가됐으며

내장색은 총 4종으로 블랙과 코냑 조합,버건디와 아이보리 로즈 조합,초크 베이지 원톤 등이 마련되며

초크 베이지는 시트뿐 아니라 루프 트림과 플로어 매트까지 밝게 구성해

기존 준중형 세단에서 보기 어려웠던 분위기를 보여주며

다만 밝은 시트는 청바지 이염과 오염이 잘 보일 수 있지만

선호도가 높을것으로 보입니다.

파워트레인

149마력 2.0 가솔린

가솔린 모델은 스마트스트림 2.0 엔진을 사용하며 최고출력은 149마력
최대토크는 18.3kgf m이며 복합연비는 휠과 사양에 따라 최고 14.3km/L인 모습에

기존 1.6 가솔린보다 배기량과 출력이 높아져 승객과 짐을 실은 상태에서 추월하거나

오르막을 달릴 때 조금 더 여유로울 것으로 생각 됩니다.

개선된 1.6 하이브리드

하이브리드는 시스템 합산 최고출력 157마력과 최대토크 27.0kgf m를 내며

구동모터 출력을 높이고 고단 기어비를 조정해

정지 상태에서 시속 100km까지의 가속 성능을 약 6퍼센트 개선 돼었고

시속 80km에서 120km까지의 추월 가속 성능은 약 17퍼센트 향상되며

17인치 휠 기준 연비도 기존보다 약 10퍼센트 개선을 목표로 개발된 모습 입니다.

회생제동과 스테이 모드

하이브리드에는 스마트 회생제동 시스템 3.0이 적용되며

도로와 주행 상황에 맞춰 감속과 에너지 회수 수준을 조절해

운전 편의와 실제 주행 효율을 높이는 기능으로

하이브리드 계측형 예측 제어 시스템도 함께 적용되며

스테이 모드를 사용하면 정차 중 엔진이 꺼진 상태에서도
일정 시간 동안 공조와 인포테인먼트 기능을 이용할 수 있습니다

차 안에서 대기하거나 휴식을 취하는 상황에 활용할때 좋은 기능인것 같습니다.

마무리

가격같은 경우 아래와 같이 정리된 모습을 볼수가 있습니다.

파워트레인	트림	가격
가솔린 2.0	모던	2,398만원부터
가솔린 2.0	프리미엄	2,771만원부터
가솔린 2.0	인스퍼레이션	3,152만원부터
1.6 하이브리드	모던	3,042만원부터
1.6 하이브리드	프리미엄	3,361만원부터
1.6 하이브리드	인스퍼레이션	3,699만원부터