자동차 주요이슈

536만 원, 몇 km를 타야 돌아올까 K8 노블레스 라이트의 하이브리드 추가금은 현재 표시가격 기준 536만 원이다. 17인치 기본 구성에서 휘발유 1,700원/L와 공인 복합연비를 적용하면, 연료비 절감만으로 이 차이를 메우는 거리는 약 11만2,300km다. 연 2만km라면 약 5.6년이다. 따라서 장거리 운행을 오래 이어갈 사람에게는 하이브리드가 유

현대차 울산공장 수출선적부두 / 현대차그룹 2026년 글로벌 전기차 시장이 사실상 ‘성장 피로 구간’에 진입했다. 1~8월 누적 판매량은 전년 동기 대비 ... Read more

주 200km라면 한 번으로 빠듯하다 볼보 EX30으로 평일 200km를 달리면서 주 1회만 충전하고 싶다면 충전 범위를 먼저 정해야 한다. 공인 복합 주행거리 351km에 배터리 20~80% 사용을 단순 비례 적용하면 약 211km다. 주말 이동까지 더하기에는 여유가 작다. 집이나 회사에서 주차 중 충전할 수 있다면 짧게 보충할 수 있다. 매번 충전소를

예쁜 차보다 먼저 떠올릴 주차 자리 액티언을 가족용 SUV로 고를 때 주차 부담이 걱정된다면, 집 주차면의 폭부터 재보는 편이 빠르다. 차체 전폭 1,910mm를 폭 2.5m 공간 한가운데 놓으면 남는 폭은 좌우 합계 590mm, 한쪽 295mm다. 문을 활짝 열 수 있다는 뜻은 아니다. 액티언은 차 안의 여유와 차 밖에서 필요한 여유를 따로 봐야 하는 차

돌핀/출처-BYD 중국 전기차 브랜드 BYD가 2026년 1~9월 한국 수입차 시장에서 누적 2만 137대를 판매하며 테슬라·BMW·메르세데스-벤츠에 이어 브랜드 4위에 올랐다. 전년 ... Read more

출퇴근용 휠, 연비만으로 고른다면 아반떼 가솔린 2.0으로 출퇴근하며 지출을 줄이는 것이 우선이라면 16인치가 출발점이다. 다만 이미 17인치가 기본인 인스퍼레이션을 골랐다면, 18인치를 포기해야 할 이유를 연료비에서만 찾기는 어렵다. 아래 가정에서 두 휠의 차이는 연 약 1만5천원이다. 오히려 결정에 크게 들어가는 돈은 18인치 옵션 50만원과 나중의 타

크레이터 콘셉트 / 현대차 현대자동차가 글로벌 오픈월드 레이싱 게임 ‘더 크루 모터페스트(The Crew Motorfest)’ 시즌 11에 콤팩트 오프로드 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ... Read more

필랑트 / 르노코리아 르노코리아가 업계 최고 수준의 무상 보증연장 프로그램을 앞세워 10월 자동차 시장 공략에 나섰다. 올해 9월부터 필랑트와 2027년형 ... Read more

연료비가 답을 가르는 주행거리 그랑 콜레오스를 오래 탈 생각이라면 하이브리드의 연료비 이점은 분명하다. 연 1만5천km, 휘발유 1L당 1,700원으로 계산하면 techno 19인치 하이브리드는 가솔린 2WD보다 1년에 약 67만원을 덜 쓴다. 다만 이 숫자만으로 차값 차이까지 모두 회수한다고 단정할 수는 없다. 구매 질문은 하나다. 내 주행거리에서 하이브

81만 원 더 내고 터보를 고를 만할까 K5 프레스티지를 산다면 1.6 터보에 81만 원을 더 쓰는 선택은 설득력이 있다. 2.0보다 최고출력과 최대토크가 높고, 같은 17인치·빌트인 캠 미장착 조건에서는 공인 복합연비도 좋다. 다만 주행거리가 짧고 초기 지출이 우선이라면 2.0이 여전히 합리적이다. 핵심은 ‘터보라서 무조건 상위’가 아니라, 추가금으로 얻

많이 타지 않는다면 2.5부터 그랜저를 연 1만km 정도 타고 5년 안에 바꿀 생각이라면, 연료비 절약만을 이유로 하이브리드를 고를 필요는 크지 않다. 같은 프리미엄끼리 가격표상 차이는 588만원. 아래 조건으로 계산하면 기름값으로 이 차이를 메우는 데 약 10.3년이 걸린다. 반대로 연 2만km라면 약 5.1년으로 줄어든다. 이번 선택의 핵심은 ‘하이브리

씨라이언 6 DM-i / BYD BYD코리아가 중형 플러그인하이브리드(PHEV) SUV ‘씨라이언 6 DM-i’의 사륜구동(AWD) 트림을 6일 공식 출시했다. 권장 소비자 가격은 ... Read more

용인시 차량등록사업소 근무 공무원이 자기 차량 번호를 8888로 변경 배우자 차량에도 3333이 포함된 번호판을 배정한 사례 후속 단독보도로 확인 앞서 광주에서는 선호 번호를 묶어두고 340여 개를 업체와 수입차 등에 배정한 사실 적발 "나는 왜 원하는 번호를 못 받았지?" 일반 운전자가 억울해지는 순간 새 차를 뽑고 번호판을 받을 때, 우리는 보통 주어지

하남시 교통과태료 체납 9월 기준 6,656건 총 12억 4,400만 원 500만 원 이상 고액·상습 체납자 171명 중점 관리 자진납부 안내 후에도 미납 시 부동산·차량 압류와 번호판 영치 추진, 특별징수는 11월 30일까지 "고지서가 날아와도 그냥 두면 어떻게 되나요" 방치하는 운전자들의 착각 주정차 위반이나 속도 위반 고지서를 받고 "나중에 내지 뭐"

테슬라코리아 국감에서 국내 FSD 누적 주행거리 1억 km 이상, 유의미한 중대 사고는 보고받지 않았다고 밝혀 국내 등록 테슬라 약 24만 대 중 FSD 가능 미국산 5만 3,477대, 중국산 18만 3,407대는 사용 불가 국토교통부는 FSD를 직접 성능시험한 적 없고 테슬라도 정식 검증을 요청한 적 없다고 밝혀 "1억 km를 달렸다는데, 정부는 시험한

2025년 4월 28일부터 올해 6월까지 정기검사 이륜차 43만 192대 불법튜닝 항목으로 부적합 판정받은 차량은 한 대도 없어 검사 주기 2년인데 해당 항목 유예기간은 3년이라 부적합 판정은 2029년에야 가능한 구조 "그렇게 시끄러운 오토바이가 검사는 통과했다고?" 의아한 주민들 밤마다 주택가를 가르는 굉음 오토바이에 시달려 본 주민이라면, 이번 숫자가

국정감사에서 BYD코리아가 고객 이름·차대번호 등을 중국 선전 본사로 이전한다는 지적 동의하지 않으면 구매가 거부된다는 민원이 여러 건 접수됐다고 제기 BYD코리아는 해당 내용을 다시 살펴보겠다며 한국 개인정보보호법 등 관련 법령 준수 입장 "차 한 대 사는데 내 정보까지 중국으로 가야 하나" 소비자의 불편한 질문 자동차를 살 때 이름과 연락처, 차대번호

경찰청 10월 8일부터 11월 30일까지 가을 행락철 교통안전 대책 시행 고속도로 암행순찰차로 난폭·보복운전과 지정차로 위반 단속 대열운행·갓길 통행·안전띠 미착용 점검, 관광지 식당가·유흥가 음주단속도 병행 "단풍 구경 가다 딱지 끊기는 거 아냐?" 행락철 운전자의 걱정 단풍철을 맞아 고속도로에 차가 몰리는 시기가 왔다. 가족 나들이를 떠나는 운전자들에게

서울시 10월 26일 0시부터 잠수교 차량 통행 전면 중단하고 보행전용교 조성공사 시작 공사 이후에도 자동차가 다니지 않는 영구 전환 405번·740번 버스는 반포대교로 우회, 반포한강공원·세빛섬 정류장 2곳 폐쇄 "행사 때만 막는 줄 알았는데 아예 없어진다고?" 놀란 서울 운전자들 잠수교는 한강 수위가 올라오면 잠기는 다리로 유명하지만, 평소에는 반포와

손해보험협회 10월 12일부터 자동차보험 경상환자 보상처리 피해 신고센터 운영 4·7주차 서류 제출 안내 누락, 진단서 발급비용 환자 전가, 치료 완료 전 합의 종용 등 6개 유형 신고센터는 즉시 과태료 부과 기관이 아니라 사실확인 후 개선 조치와 결과 안내 "아직 아픈데 보험사에서 합의하자고 하더라고요" 사고 피해자들의 공통된 고민 접촉사고 이후 치료를