“결국 애스턴 마틴 마저…” 라곤다 프로젝트 중단

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애스턴 마틴의 구조조정 및 라곤다 프로젝트 중단

애스턴 마틴은 지속적인 구조조정 과정 중에 있으며, 여러 외부 요인의 영향으로 인해 회사의 계획이 변경되었습니다. 이러한 변화 중 하나는 첫 번째 전기차 출시를 2025년에서 2026년으로 연기한 것입니다. 이 결정은 “친환경” 모델에 대한 소비자 수요가 회사가 몇 년 전 예상했던 것만큼 높지 않다는 판단에 기반합니다. 아울러 라곤다 프로젝트 중단 결정도 살펴 봅니다.

▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴
▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴

첫 전기차 및 플러그인 하이브리드 계획

애스턴 마틴의 첫 번째 전기차는 Mercedes-Benz 전자 장치와 Lucid 하드웨어를 결합한 영국 제조업체의 개발 플랫폼을 기반으로 한 4륜 구동 크로스오버가 될 예정이었습니다. 이 플랫폼은 최대 1500hp의 총 출력을 낼 수 있는 최대 4개의 모터를 수용할 수 있습니다. 하지만 현재 애스턴 마틴은 플러그인 하이브리드 설치 모델 개발에 집중하기로 결정했습니다. 가장 가까운 플러그인 하이브리드 모델은 미드 엔진 스포츠카 Valhalla가 될 것으로, 이는 Mercedes-AMG의 4.0리터 V8 바이터보 엔진과 두 개의 전기 모터를 결합하여 총 950마력의 출력을 낼 예정입니다.

▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴
▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴
▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴
▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴

라곤다 프로젝트 중단

애스턴 마틴은 또한 Lagonda 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다. 이 프로젝트는 고급 모델(슈퍼 세단 및 SUV)을 별도의 하위 브랜드로 출시하는 것을 목표로 했으며, Bentley의 순수 전기차 경쟁자가 될 것으로 예상되었습니다. 하지만 이 프로젝트는 앤디 팔머(Andy Palmer)가 CEO직에서 물러난 후 중단되었고, 현재 회사 회장은 애스턴 마틴이 고급 자동차 시장에 진출할 계획이 없다고 밝혔습니다.

▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴
▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴

앞으로의 방향

로렌스 스트롤(Lawrence Stroll) 회장은 애스턴 마틴이 그들의 스포츠카와 SUV가 이미 상당히 럭셔리하다고 믿기 때문에 성능이 떨어지는 럭셔리 자동차를 출시할 생각이 없다고 덧붙였습니다. 이러한 결정은 애스턴 마틴이 현재의 자동차 시장 환경과 소비자 수요에 더 잘 적응하고자 하는 의도를 반영합니다.

▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴
▲ 프로젝트 라곤다/ 출처: 애스턴마틴
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