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“보조금 받으면 3천만원대” 현대차 신차 떴는데 소비자들 망설이는 이유

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주유보다 빠른 충전, 제원만 보면 역대급

현대자동차가 차세대 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 공식 출시하며 다시 한번 수소차 시장 확대에 나섰다.

이번 신형 넥쏘는 출시 직후부터 높은 관심을 받고 있다.

가장 큰 이유는 압도적인 주행거리 때문이다.

현대차에 따르면 신형 넥쏘는 단 5분 내외의 수소 충전만으로 700km 이상 주행이 가능하다.

전기차 충전 시간이 부담스러운 소비자들에게는 상당히 매력적인 조건이다.

여기에 최신 디자인과 첨단 안전사양, 강화된 상품성까지 더해졌다.

겉으로만 보면 친환경차 시장의 게임체인저가 등장한 것처럼 보인다.

하지만 현실은 생각보다 다르다.

업계에서는 “차는 좋은데 환경이 따라오지 못한다”는 평가가 나오고 있다.


7천만원 넘는데 실구매가는 3천만원대

가격 경쟁력도 예상보다 강력하다.

디 올 뉴 넥쏘의 기본 출고가는 7644만원 수준이다.

처음 가격만 보면 부담스럽게 느껴질 수 있다.

하지만 수소차는 정부 보조금과 지방자치단체 지원금 혜택을 받을 수 있다.

지역에 따라 차이는 있지만 일부 지역에서는 실구매 가격이 3000만원 후반대까지 내려갈 수 있다.

중형 SUV 가격 수준으로 수소전기차를 구매할 수 있는 셈이다.

실제로 소비자들 사이에서도 “이 정도 가격이면 생각보다 괜찮다”는 반응이 나오고 있다.

특히 최근 전기차 가격이 높아지고 있는 상황에서 넥쏘의 가격 경쟁력은 더욱 주목받고 있다.


주행거리는 전기차를 압도한다

현재 전기차 시장의 가장 큰 고민은 충전 시간이다.

고속 충전 기술이 발전하고 있지만 여전히 수십 분 이상 소요되는 경우가 많다.

반면 수소차는 내연기관 차량과 비슷한 수준의 충전 시간을 제공한다.

넥쏘 역시 5분 정도면 충전이 끝난다.

주행거리도 700km 이상이다.

일부 전기 SUV보다 훨씬 긴 수준이다.

장거리 운전이 많은 소비자들에게는 상당한 장점이다.

특히 사업용 차량이나 출장이 잦은 운전자들에게는 매력적인 선택지가 될 수 있다.

이 때문에 자동차 업계에서는 수소차가 전기차와 다른 방식으로 성장할 가능성을 꾸준히 언급해 왔다.


그런데 왜 판매량은 기대에 못 미칠까

문제는 차량이 아니라 충전 환경이다.

수소차를 구매하려는 소비자들이 가장 먼저 확인하는 것은 충전소 위치다.

아무리 좋은 차라도 충전할 곳이 없으면 의미가 없기 때문이다.

현재 국내 수소충전소는 지속적으로 늘고 있지만 여전히 부족하다는 평가가 많다.

특히 수도권을 벗어나면 충전소를 찾기가 쉽지 않은 지역도 있다.

충전소가 있더라도 정비나 점검으로 운영이 중단되는 경우도 발생한다.

일부 운전자들은 충전을 위해 수십 킬로미터를 이동해야 하는 상황을 경험하기도 한다.

결국 수소차 구매를 망설이게 만드는 가장 큰 이유는 충전 인프라 부족인 셈이다.


보조금보다 중요한 현실적인 문제

많은 소비자들은 차량 가격보다 유지 편의성을 더 중요하게 생각한다.

특히 차량은 매일 사용하는 이동 수단이다.

충전이나 주유 과정이 불편하면 만족도가 크게 떨어질 수밖에 없다.

실제로 자동차 커뮤니티에서도 “차는 사고 싶은데 충전소가 없다”는 의견을 쉽게 찾아볼 수 있다.

수소충전소 수가 늘어나고는 있지만 내연기관 주유소나 전기차 충전기 수준과는 아직 차이가 크다.

그래서 전문가들은 수소차 시장 확대를 위해서는 차량 개발보다 인프라 구축이 우선이라고 지적한다.

차량 기술은 이미 상당한 수준에 도달했지만 소비자가 체감하는 환경은 아직 부족하다는 것이다.


넥쏘의 성공은 충전소가 결정한다

신형 넥쏘는 분명 매력적인 차량이다.

5분 충전으로 700km 이상 주행이 가능하다.

보조금 적용 시 3000만원 후반대 구매도 가능하다.

디자인과 상품성도 크게 향상됐다.

제원만 놓고 보면 전기차와 내연기관 차량의 장점을 동시에 갖춘 친환경차라고 평가할 수 있다.

하지만 소비자들의 선택은 결국 현실이 결정한다.

집 근처와 이동 경로에 충전소가 충분한지 여부가 구매 결정의 핵심 요소가 된다.

그래서 업계에서는 신형 넥쏘의 성공 여부가 차량 자체보다 수소충전 인프라 확대 속도에 달려 있다고 보고 있다.

아무리 뛰어난 기술도 실제 생활에서 편리하게 사용할 수 없다면 대중화는 어렵기 때문이다.

결국 디 올 뉴 넥쏘는 현대차의 기술력을 보여주는 대표 모델이자, 동시에 국내 수소 인프라 수준을 시험하는 중요한 차량이 될 전망이다.

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