자동차 주요이슈

"이게 진짜 스칸디 무드" 볼보 XC60 FL이 다시 쓰는 중형 SUV 기준 국내 수입 중형 SUV 시장에서 한 모델이 페이스리프트로 부활했다. 바로 볼보 신형 XC60(SPA FL)이다. 한층 다듬어진 토르의 망치 LED 헤드램프와 새 11.2인치 세로형 디스플레이, 그리고 350마력 PHEV 효율로 "북유럽이 다시 왔다"는 평가를 받고 있다. 2027년

"BMW X1 형제다" 컨트리맨 U25가 보여준 컴팩트 럭셔리의 정점 국내 컴팩트 럭셔리 SUV 시장에서 한 모델이 사이즈를 키워 돌아왔다. 바로 미니 신형 컨트리맨(U25)이다. 전장 4,433mm로 이전 세대 대비 130mm 길어진 외관과 BMW X1과 플랫폼을 공유하는 패키징으로 "이게 미니라고?"라는 반응을 끌어내고 있다. 2027년형 기준 5,80

중국 프리미엄 전기차 지커 상륙 모델 Y보다 비싼 시작 가격 전국 9개 전시장서 사전계약 돌입 중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 한국 시장 진출을 공식 선언했다. 첫 출시 모델은 중형 전기 SUV '지커 7X'다. 사전 예약과 함께 공개된 가격은 5,299만 원부터 6,999만 원까지. 경쟁 모델로 꼽히는 테슬라 모델 Y보다 일부 트림은 오히

"이게 진짜 머슬카" 7세대 머스탱이 보여준 V8의 마지막 영광 국내 머슬카 시장에서 한 모델이 V8의 명맥을 끝까지 지키고 있다. 바로 포드 7세대 신형 머스탱(S650)이다. 5.0L Coyote V8 엔진을 그대로 유지하면서 500마력으로 출력을 끌어올린 다크호스 트림으로 "V8을 끝까지 지켰다"는 평가를 받고 있다. 한국 기준 약 7,500만 원부터

"후방 거울이 카메라" 폴스타 4가 보여준 EV 디자인의 새 영역 국내 수입 전기차 시장에서 한 모델이 디자인 혁명을 일으키고 있다. 바로 폴스타 4다. 후방 윈도우를 과감히 없애고 4K 디지털 미러로 대체한 파격적 시도와 1회 충전 600km의 효율로 "이게 진짜 EV"라는 평가를 받으며 모델 Y 수요까지 빨아들이고 있다. 한국 기준 7,990만 원부터

"BMW X3 대신 골랐다" 신형 GLC가 다시 쓰는 프리미엄 SUV 기준 국내 프리미엄 SUV 시장에서 한 모델이 다시 정점에 올랐다. 바로 메르세데스-벤츠 신형 GLC(X254)다. 우아한 풀체인지 디자인과 11.9인치 세로형 MBUX 디스플레이로 "강남 누나들이 정착한 럭셔리 SUV"라는 평가를 받으며 BMW X3 수요까지 흡수하고 있다. 2027년형

"이게 패밀리 세단의 정석" 신형 캠리 HEV가 보여준 현실 연비 국내 중형 세단 시장에서 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 토요타 신형 캠리 하이브리드(XV80)다. 풀체인지로 다듬어진 외관과 검증된 4세대 하이브리드 시스템으로 "쏘나타 대신 골랐다"는 평가를 받으며 30대 패밀리들의 첫 차로 자리잡았다. 2027년형 기준 4,300만 원대부터

650만원 할인에 가격 보장제까지 최대 16명 태우는 대형 상용 밴 대기 없이 즉시 출고 가능 초여름 자동차 시장에 이례적인 파격 프로모션이 등장했다. 현대자동차가 자사의 대형 상용 밴 쏠라티를 대상으로 최대 650만 원 할인과 함께 업계에서도 보기 드문 가격 보장 제도를 내걸면서 관심이 집중되고 있다. 특히 차량이 꼭 필요한 사업자들에게는 즉시 출고까지

10월까지 오토바이 소음 집중 단속 불법 머플러·배기소음 초과 정조준 소음 민원 급증에 규제 강화 움직임 날씨가 더워지며 창문을 여는 시간이 늘어나자 서울시가 오토바이 소음 단속을 강화한다. 배달 오토바이와 불법 개조 차량의 굉음으로 인한 민원이 꾸준히 증가하면서 오는 10월까지 상시 단속 체계를 운영하기로 했다. 민원 많은 지역 중심으로 집중 단속 서울시

출시 당시 극찬받았지만 판매는 급감 올해 들어 월 판매량 한 자릿수 추락 고성능 전기차 시장의 한계 드러나 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 예상보다 빠르게 판매 부진의 늪에 빠지고 있다. 출시 당시 전 세계 자동차 매체들로부터 "전기차 시대의 진짜 스포츠카"라는 극찬을 받으며 화제를 모았지만, 실제 국내 판매량은 갈수록 감소하는 모습이다. 최근 공

아이오닉 5 닮은 실루엣 눈길 전기차에서 하이브리드 SUV로 RAV4·CR-V 정조준 신형 전략 모델 한때 순수 전기차로 등장했던 크라이슬러 에어플로우(Airflow)가 완전히 다른 모습으로 돌아온다. 최근 스텔란티스가 공개한 파워트레인 전략 영상에서 양산형 에어플로우의 실루엣이 포착됐는데, 네모반듯한 차체와 각진 디자인이 현대차 아이오닉 5를 떠올리게 하

"일도, 놀이도 이 한 대로" 정통 픽업트럭을 찾는 국내 수요가 늘면서, 포드 레인저가 다시 주목받고 있다. 2.0 바이터보 디젤 205마력과 3,500kg에 이르는 견인 능력, 6,350만 원의 가격으로 '진짜 픽업'을 원하는 소비자를 정조준한다. 강인함을 담은 디자인 레인저는 수직형 그릴과 C자형 주간주행등으로 견고한 인상을 완성했다. 높은 차체와 큼직

갱신 놓치면 과태료 폭탄 75세 이상은 치매검사 필수 1년 넘기면 면허 자동 취소 운전면허는 한 번 취득했다고 끝이 아니다. 적성검사와 면허 갱신 기간을 놓치면 과태료는 물론 면허 취소까지 이어질 수 있다. 특히 고령 운전자는 별도 교육과 인지능력 검사를 받아야 해 더욱 주의가 필요하다. 갱신 기간 놓치면 과태료 부과 1종 면허 소지자와 70세 이상 2종

"럭셔리 EV, 미국의 답" 캐딜락이 브랜드의 전동화를 이끌 대형 전기 SUV 리릭(LYRIQ)으로 국내 럭셔리 EV 시장을 두드린다. 1회 충전 465km의 주행거리와 500마력의 동력, 압도적인 실내 디스플레이로 '미국식 럭셔리 EV'의 색깔을 분명히 했다. 존재감으로 압도하는 디자인 매끈한 쿠페형 루프라인과 정교한 램프 그래픽은 미래지향적 인상을 완성

중국차라고 무시했다가 가격 보고 입 다무는 차 홍치 L5 얘기 처음 들으면 반응이 다 비슷해요. “중국차가 뭘?” 하고 넘기려다가 가격 숫자 보는 순간 스크롤을 멈추게 돼요. 8억이에요. 그랜저 한 대가 4천만 원 잡으면 약 스무대 값이에요. 중국 브랜드가 이 가격표를 달고 나왔다는 것 자체가 일단 한 번은 보게 만들어요. 중국에서 가장 비싼 양산차 중 하

테슬라 5월 유럽 판매 반등 2026년 5월, 한국 수입 승용차 시장에서 테슬라 한 개 브랜드가 전체의 36%를 가져갔다. BMW·벤츠·아우디를 합쳐도 ... Read more

그랜저 견적 뽑다가 E클래스로 넘어가는 사람들 그랜저 풀옵션 견적 뽑아보면 7천만 원 언저리가 나와요. 거기서 E클래스 가격 찾아보면 생각보다 차이가 안 나요. 할인 적용하면 7천만 원 초중반까지 내려오거든요. 예전엔 그랜저랑 E클래스 사이에 가격 벽이 확실히 있었는데, 지금은 그 벽이 많이 낮아졌어요. 국산 대형 세단 가격이 올라오는 동안 수입차 문턱이

"작지만 진짜 빠르다" 핫해치의 원조 폭스바겐 골프 GTI가 8세대로 여전한 존재감을 과시한다. 245마력 2.0 TSI 엔진과 6.2초의 제로백, 4,000만 원대 가격으로 '운전의 재미'를 원하는 마니아들의 1순위 자리를 지키고 있다. 한눈에 알아보는 GTI 붉은 라인이 그어진 라디에이터 그릴과 벌집 패턴 범퍼는 GTI만의 상징이다. 8세대는 LED 시

"국산 중형 SUV, 대안이 생겼다" 르노코리아가 중형 SUV 그랑 콜레오스로 쏘렌토·싼타페가 양분해 온 시장에 도전장을 냈다. E-Tech 하이브리드는 복합 연비 15km/L대와 3,700만 원대 시작 가격으로, '국산 중형 SUV의 대안'이라는 자리를 노린다. 한층 고급스러워진 인상 그랑 콜레오스는 르노의 최신 패밀리룩을 입어 전면부 존재감을 키웠다.

"조용함에 한 번, 연비에 두 번 놀란다" 렉서스의 베스트셀러 세단 ES가 새 세대로 거듭났다. 신형 ES 300h는 복합 연비 17.2km/L의 효율과 한층 강화된 정숙성을 앞세워, 벤츠 E클래스·BMW 5시리즈를 고민하던 수요까지 끌어당기고 있다. 더 커지고 매끈해진 차체 신형 ES는 차체를 키우고 비례를 다듬어 한층 당당해진 인상을 갖췄다. 스핀들 형